提問(wèn)者：blqck2013-03-06 00:00
有人這么說(shuō)，真的嗎？為什么？ 要求有理有據(jù)的回答，要知其然知其所以然。
要弄清原因，首先要從發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻原理說(shuō)起。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要有正常的溫度環(huán)境（80~90）。如果溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)能自動(dòng)改變冷卻水循環(huán)，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，減少冷卻水的循環(huán)從而保持必要溫度。實(shí)現(xiàn)循環(huán)自動(dòng)變化的主要部件是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器sensor、節(jié)溫閥thermostat和磁風(fēng)扇。 冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，磁風(fēng)扇處于停止?fàn)顟B(tài)，節(jié)溫閥也處于關(guān)閉態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)水套里小循環(huán)，不易散熱，同時(shí)電腦受到溫度傳感器的溫度指數(shù)影響，會(huì)發(fā)出增加噴油、增大怠速閥門(mén)的開(kāi)度的指令，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，有利于讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫；溫度正常后，噴油量和怠速閥門(mén)的開(kāi)度都恢復(fù)常態(tài)。當(dāng)溫度超過(guò)80~90度（各車(chē)略有不同），節(jié)溫閥打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)水套里面的冷卻液通過(guò)節(jié)溫閥流經(jīng)散熱器radiator做大循環(huán)，通過(guò)車(chē)輛行駛產(chǎn)生的空氣流動(dòng)，帶走大量的熱量，保持冷卻液的正常溫度。如果車(chē)速慢甚至停車(chē)但是不熄火，沒(méi)有流動(dòng)空氣幫助散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很快升溫，這時(shí)溫度傳感器發(fā)出指令讓磁風(fēng)扇啟動(dòng)幫助散熱器散熱。 冬季里，發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱！冬季由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80~90度之間，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量和改變點(diǎn)火提前角度來(lái)保持溫度，同時(shí)汽油的熱效率也大大不如熱天。另外，你為了保持正常的車(chē)速，會(huì)不知不覺(jué)地增加油門(mén)的開(kāi)度。這些都會(huì)增加油耗。 再來(lái)談?wù)勯_(kāi)熱風(fēng)是否費(fèi)油的問(wèn)題�；卮鹗强隙ǖ�--開(kāi)熱風(fēng)肯定增加油耗！ 冬季發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持溫度，大都處于小循環(huán)；而當(dāng)你打開(kāi)熱風(fēng)時(shí)，車(chē)內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)heater core表面，實(shí)際上是為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻循環(huán)系統(tǒng)里面增加一個(gè)高效散熱器！其作用可想而知。 總而言之，冬天肯定比平時(shí)油耗高，甚至比夏天開(kāi)空調(diào)還高；熱風(fēng)開(kāi)大開(kāi)多了更加劇之。
回答者：ounuof2016-03-06 00:00
夏天大晴天午后，大概需20分鐘以上，1/5—1/3升油 排量越小的車(chē)似乎耗油和時(shí)間越多。 汽油的換算分子式為C8H18，當(dāng)量分子量為：114，CO2的分子量：44。93號(hào)汽油的密度為0.745左右。 汽油燃燒后尾氣
提問(wèn)者：lianshi4732013-05-01
其實(shí)這個(gè)是要根據(jù)車(chē)輛的時(shí)速來(lái)定是否開(kāi)空調(diào)省油。 當(dāng)時(shí)速低于60公里，那么打開(kāi)窗戶(hù)關(guān)閉空調(diào)或者安裝個(gè)電風(fēng)扇，確實(shí)可以省1升左右的油，這個(gè)原理比較簡(jiǎn)單，通俗點(diǎn)就是車(chē)輛若低速行駛開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，轉(zhuǎn)速增加動(dòng)力加大，自然油
提問(wèn)者：司空見(jiàn)慣zje2013-04-09
1升左右
提問(wèn)者：svikae1152013-06-18
是的。 其實(shí)造成冬季油耗較高的原因主要有以下幾個(gè)方面： 1 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下本身的熱效率比較低，由于環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)散失大量熱量，熱效率降低，燃料的部分能量被 用于保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行； 2 冬季有時(shí)候需要
提問(wèn)者：vu18042ln2015-12-12
汽車(chē)空調(diào)的壓縮機(jī)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的，開(kāi)空調(diào)不僅耗費(fèi)汽車(chē)燃料而且消耗汽車(chē)動(dòng)力
提問(wèn)者：zyjpy2013-04-30
我們拋開(kāi)其他因素我們單從理論來(lái)說(shuō)冬天比較耗油因?yàn)? 1 ）冬天特別是北方氣溫比較低 （發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)進(jìn)氣溫度 水溫傳感器等傳感器的數(shù)據(jù)來(lái)修正噴油量）發(fā)動(dòng)機(jī)為了能保持良好和穩(wěn)定的工況必須加大噴油量和增大點(diǎn)火提前角來(lái)使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)
提問(wèn)者：a13766210702013-04-24
