提問(wèn)者：07skibu0862013-06-01 00:00
為什么有的車(chē)功率不一樣，但扭矩基本一樣。 汽車(chē)排量和功率有什么關(guān)系，油耗與功率有什么關(guān)系？
研究發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)重要參數(shù)就是扭距和功率。 前者反映發(fā)動(dòng)機(jī)提速能力、爬坡能力，后者反映發(fā)動(dòng)機(jī)作功能力、反映在最高車(chē)速上。但這兩個(gè)參數(shù)之間沒(méi)有必然的聯(lián)系，只是不同特性的發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)出以上特性的時(shí)間（或表現(xiàn)在轉(zhuǎn)速）上不一樣，有早有晚。 一般情況下，排量越大，那么輸出功率也越大，耗油也越高。油耗高了，輸出功率也一般越大。 功率主要體現(xiàn)的是高速能力：因?yàn)楫?dāng)汽車(chē)速度越快，所受風(fēng)阻也就越大，而汽車(chē)克服風(fēng)阻需要做的功也就越多（風(fēng)阻和汽車(chē)速度的平方成正比）。那么，作功能力（功率）越大的發(fā)動(dòng)機(jī)，需要的排量（油耗）也越大。
回答者：foryou1000s2016-06-01 00:00
混合動(dòng)力汽車(chē)(Hybrid Electrical Vehicle, 簡(jiǎn)稱(chēng)HEV) 是指同時(shí)裝備兩種動(dòng)力來(lái)源--熱動(dòng)力源(由傳統(tǒng)的汽油機(jī)或者柴油機(jī)產(chǎn)生)與電動(dòng)力源(電池與電動(dòng)機(jī))的汽車(chē)。通過(guò)在混合動(dòng)力汽車(chē)上使用電機(jī)，使得動(dòng)
提問(wèn)者：湽E丶2013-09-04
這有很多很多原因，下面我大概介紹下，希望能幫助你，首先從大方面講，汽車(chē)動(dòng)力不足分為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足和變速器輸出動(dòng)力不足（指自動(dòng)變速器）。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足最常見(jiàn)，有三個(gè)方面： 1，沒(méi)有良好的混合氣，主要原因有汽油泵壓力不足，
提問(wèn)者：youzai11192013-05-10
純電動(dòng)力汽車(chē)電池壽命，如果是長(zhǎng)壽命鉛酸電池，一般在1.5-2年，如果是磷酸鐵鋰動(dòng)力電池理論壽命在7-8年�！ 〖冸妱�(dòng)汽車(chē)(Battery Electric Vehicle ,簡(jiǎn)稱(chēng)BEV)，它是完全由可充電電池（如鉛酸
提問(wèn)者：visin小妞2013-03-14
由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，在低轉(zhuǎn)速下扭力不足，松離合時(shí)可以適當(dāng)加一點(diǎn)油門(mén)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以提高扭力，結(jié)果會(huì)有改善，感覺(jué)爬坡更有力。小排量車(chē)基本都有這種問(wèn)題，駕駛熟了就好。
提問(wèn)者：迗眞兂鞋2013-04-04
可以這樣理解，功率是衡量汽車(chē)最高速度的物理量，扭矩是衡量車(chē)子加速能力的物理量，功率大汽車(chē)的最高速度也大，扭矩大車(chē)子的加速性能更好。功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車(chē)的最
提問(wèn)者：hancui90472013-08-06
混合動(dòng)力車(chē)的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時(shí)候供應(yīng)/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式行駛; 插電式混合動(dòng)力車(chē)的電池相對(duì)比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式(以內(nèi)燃機(jī)為主)
提問(wèn)者：irenenihao2014-02-06
