提問(wèn)者：yinqianyou2015-11-09 00:00
什么是汽車(chē)氧傳感器:汽車(chē)氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的傳感部件，是控制汽車(chē)尾氣排放、降低汽車(chē)對(duì)環(huán)境污染、提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件。氧傳感器均安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。汽車(chē)氧傳感器的主要作用：它的主要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)得到最佳濃度的混合氣，從而達(dá)到降低有害氣體的排放量和節(jié)約燃油之目的。通過(guò)氧傳感器測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過(guò)剩的信息，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過(guò)量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制;確保三效催化轉(zhuǎn)化器對(duì)排氣中的碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己偷趸衔锶N污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。檢測(cè)汽車(chē)氧傳感器的好壞：根據(jù)電路圖，斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU與氧傳感器的聯(lián)接，對(duì)氧傳感器進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)量左右兩邊的主氧傳感器加熱元件的電阻，都在5.1~6.3Ω之間，接著測(cè)量ECU端子HTL和HTR對(duì)搭鐵的電壓在9~14V之間，只有檢查氧傳感器的工作情況了。按要求裝好拆下的拆下的部件，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并熱車(chē)到正常的工作溫度，連接診斷插座上的E1和TE1端子，用萬(wàn)用表的正極表棒連接到插座的VF1和VF2端子，負(fù)極表棒連接到E1，高怠速（2500r/min）運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘以加熱氧傳感器，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)速保持在2500r/min。分別計(jì)算電表在0~5V之間的波動(dòng)次數(shù)（正常應(yīng)在每10秒內(nèi)波動(dòng)8次左右），測(cè)得的波動(dòng)次數(shù)為零。始終保持在0V，問(wèn)題可能是氧傳感器信號(hào)問(wèn)題。再測(cè)量端子OX1、OX2端子跟E1之間的電壓在0.5V以下，只有0.1~0.2V（正常應(yīng)在0.5V以上），這就說(shuō)明氧傳感器不工作，由于氧傳感器不能正常地把信號(hào)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，不能對(duì)噴油器的噴油肪寬進(jìn)行控制和修正，產(chǎn)生混合氣過(guò)稀、過(guò)濃現(xiàn)象，導(dǎo)致出現(xiàn)了故障問(wèn)題。最后更換2個(gè)氧傳感器和火花塞后，試車(chē)故障解除。
回答者：XIANQINMEI882016-11-09 00:00
ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元，又稱(chēng)“行車(chē)電腦”、“車(chē)載電腦”等。從用途上講則是汽車(chē)專(zhuān)用微機(jī)控制器，也叫汽車(chē)專(zhuān)用單片機(jī)。它和普通的單片機(jī)一樣,由微處理器(CPU)、存儲(chǔ)器(ROM、、
提問(wèn)者：lnqps2322013-09-05
你可以把你的舊件留下來(lái)，拿到你們當(dāng)?shù)罔b定中心去，會(huì)給你個(gè)明確的答案的.應(yīng)該是廠家設(shè)計(jì)有問(wèn)題，不是你操作的問(wèn)題(也是說(shuō)不是人為的問(wèn)題)所以有的索賠的.
提問(wèn)者：q9800616962013-09-05
CMDFLASH對(duì)電腦要求非常低，單核即可，不論MASTER還是SLAVE的版本，完全不存在你說(shuō)的“對(duì)筆記本電腦要求比較高”的問(wèn)題，出現(xiàn)問(wèn)題的一般都是操作系統(tǒng)、UBS驅(qū)動(dòng)或軟件環(huán)境。 要知道，CMDFLASH是多年前就
提問(wèn)者：lia_maomao20112013-10-13
就挑些主要的說(shuō)吧，長(zhǎng)篇大論的有些繁瑣 呵呵。 ECU升級(jí)主要就是可以提升汽車(chē)動(dòng)力，同時(shí)在原有的駕駛習(xí)慣下油耗會(huì)有相應(yīng)的下降。 動(dòng)力方面渦輪車(chē)型提升15%-35%；自然進(jìn)氣車(chē)型提升5%-10%。 車(chē)輛提速、起步、動(dòng)力
提問(wèn)者：liuqiner832013-03-10
分地方，我的車(chē)是在艾森 做的ECU升級(jí) 你可以聯(lián)系下， 它們是意大利CMD中國(guó)唯一指定運(yùn)營(yíng)中心，一開(kāi)始我也擔(dān)心質(zhì)保問(wèn)題 不過(guò)做完之后沒(méi)有什么麻煩。
提問(wèn)者：wghskys2013-11-30
簡(jiǎn)單點(diǎn)ECU就是汽車(chē)的電腦 沒(méi)有它是不可行的 他的優(yōu)點(diǎn)就是能快訊的檢查出你車(chē)輛的故障和排除故障 缺點(diǎn)就是 一旦壞了修起也麻煩 在途中壞了 也更是個(gè)大麻煩 一般的修理店是解決不了的 最好要專(zhuān)業(yè)的修
提問(wèn)者：2013-04-01
