提問者:2015-10-24 00:00
汽車速度不是由手動檔和雙離合決定的,而是由發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速,變速箱最高檔的速比,后橋減速器速比,輪胎外經(jīng)尺寸等因素決定。所以,不能說手動檔快,或者說雙離合的比手動檔的快。其他影響車子速度因素(影響不大)外形的風(fēng)阻系數(shù)、是否子午線輪胎、操作穩(wěn)定性等因素。
回答者:2016-10-24 00:00
常規(guī)來說,手動變速箱更加成熟,如果樓主是一個偏向于駕駛樂趣的人來說,肯定是選手動的。單純自動檔的變速箱現(xiàn)在基本已經(jīng)淘汰了,99%的自動變速箱都是手自一體的,這種變速箱類型是目前應(yīng)用最廣泛的,也很穩(wěn)定。無級變速,日產(chǎn)車型配
提問者:vidii20049482013-09-04
全新的別克7速DCG雙離合變速箱與大眾七速是不同的。它采用三軸(含輸入軸)齒輪箱與電動液壓控制的雙離合器,最大傳遞扭矩為250N·m。這款7速DCG變速箱的最大傳遞扭矩與大眾7速DSG變速箱(DQ200)持平。而關(guān)鍵是全
提問者:秋春rgalbp2015-05-10
無級變速和雙離合都是自動擋的一種,車子沒有離合器踏板。2種變速箱都代表著未來自動擋變速箱的發(fā)展方向。沒法說為誰更好只是各具優(yōu)勢。無級變速理論上有無數(shù)個傳動比,動力輸出極為平順。不足就是還是靠液力變矩器傳遞動力自發(fā)動機到變
提問者:guan91042014-05-16
雙離合變速箱相對省油,因為雙離合換擋原理和手動擋完全一樣,而且換擋速度非?,傳動效率最高,所以比較省油.但是有些廠商例如奧迪和寶馬研制了8前速的自動變速箱,奔馳在研制9前速的,這些變速箱通過更寬幅度的齒比降低轉(zhuǎn)速來達到
提問者:fwg螞蟻笨笨2013-02-23
如果不是很前衛(wèi) 還是先用間接噴射+AT吧 進氣門結(jié)焦的問題目前幾乎所有采用缸內(nèi)直噴的發(fā)動機都有 不光大眾 寶馬也一樣 都需要定期去清洗 間接噴射因為噴嘴在外面有汽油去清洗進氣門因此要好得多 缸內(nèi)直噴是個好技術(shù) 動力好 省
提問者:diwang3233922013-08-06
CVT的優(yōu)勢就是平順,因為不存在“檔位”所以基本也沒有所謂換擋的問題。所以運行起來是感受不到換擋的。這點DSG基本也可以做到。平順性跟CVT幾乎是一樣好的。一般情況下 CVT是免保養(yǎng)的。這跟CVT結(jié)構(gòu)行相對簡單,比較穩(wěn)定
提問者:xcloveryy2013-04-28