提問者：zwq2802013-06-14 00:00
我看汽車有的是1.6，有的是2.4，但是我仔細(xì)查詢這些車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)理論油耗幾乎是一樣的。1.6T和2.4T到底有什么不同意義？2.4T的話100公里油耗是多少？{個(gè)人實(shí)際油耗}
有一定的關(guān)系，但不是其主要的關(guān)系1、這取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和是否加裝了增壓器等功率增益設(shè)備。比如，凱迪拉克新CTS雖然只配備了3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的310馬力最大功率卻超過了一些V8發(fā)動(dòng)機(jī)。 2、扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。 在某些場(chǎng)合能真正反映出汽車的“本色”，例如啟動(dòng)時(shí)或在山區(qū)行駛時(shí)，扭矩越高汽車運(yùn)行的反應(yīng)便越好。以同類型發(fā)動(dòng)機(jī)轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬職力愈強(qiáng)，換擋次數(shù)愈少，對(duì)汽車的磨損也會(huì)相對(duì)減少。尤其在轎車零速啟動(dòng)時(shí)，更顯示出扭矩高者提升速度快的優(yōu)越性。 發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一樣，一般在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩的同時(shí)也標(biāo)出每分鐘轉(zhuǎn)速(r／min)。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭矩反而會(huì)下降。 扭矩和功率一樣，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準(zhǔn)確定義是：活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭矩是衡量一個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，一輛車扭矩的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率成正比。舉個(gè)通俗的例子，比如，像人的身體在運(yùn)動(dòng)時(shí)一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發(fā)力。對(duì)于家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對(duì)于越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對(duì)于貨車而言，扭矩越大車?yán)闹亓吭酱�。在排量相同的情況下，扭矩越大說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)越好。在開車的時(shí)候就會(huì)感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，“貼背感”很好�，F(xiàn)在評(píng)價(jià)一款車有一個(gè)重要數(shù)據(jù)，就是該車在0－100公里／小時(shí)的加速時(shí)間。而這個(gè)加速時(shí)間就取決于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。一般來(lái)講，扭矩的最高指數(shù)在汽車2000－4000／分的轉(zhuǎn)速下能夠達(dá)到，就說(shuō)明這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝較好，力量也好。有些汽車在5000／分的轉(zhuǎn)速左右才達(dá)到該車扭矩的最高指數(shù)，這說(shuō)明“力量”就不是此車所長(zhǎng)。
回答者：houjing55810002016-10-31 00:00
用消耗掉的燃油 除以 已經(jīng)跑出去的公里數(shù) 就是每公里的油耗 再乘以 100 就是百公里油耗 沒有什么公式 這屬于小學(xué)數(shù)學(xué)
提問者：色譜年2012-10-17
排量越大燃油消耗越高這個(gè)是肯定的，你說(shuō)的是不成立的，發(fā)動(dòng)機(jī)都是有壓縮比的這個(gè)每款發(fā)動(dòng)機(jī)都是設(shè)計(jì)好的。汽油機(jī)和柴油機(jī)不同，柴油機(jī)壓縮比比汽油機(jī)高，因?yàn)楣ぷ髑闆r不同，柴油是壓縮爆炸，汽油是點(diǎn)火爆炸，過了這個(gè)壓縮比，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)
提問者：hezebe2013-04-09
汽車的耗油和排量有一定的關(guān)系,但是也要看個(gè)人的開車水平,開車水平不同油耗也不同的, 每次加油前看一下開了多少公理路程,下次加油時(shí)再看一下,用加油的錢除以公理數(shù)就能得出第公理哪知需要多少錢了,有些車上可以看到平均耗油,這
提問者：olp9b7awe2013-04-25
對(duì)于汽車的空調(diào)系統(tǒng),有幾個(gè)功能:制冷,加熱,通風(fēng)(也就是換氣),除霜. 常用制冷和加熱是不同的工作原理：他們都是在汽車空調(diào)系統(tǒng)中是獨(dú)立的，壞了一個(gè)其它也可以用的。 首先制冷，其實(shí)汽車上的制冷系統(tǒng)和我們
提問者：rosenluo的博客2013-08-13
一般車輛上的空調(diào)壓縮機(jī)都不是變排量或變頻空調(diào)，只有兩檔，開或者關(guān)。 冷氣輸出量大小用鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量控制。 所以鼓風(fēng)機(jī)大小當(dāng)然有耗油關(guān)系，但是很小，幾乎忽略，一般來(lái)說(shuō)也沒有人一直開著4檔的鼓風(fēng)機(jī)，光噪聲就受不了
提問者：jwjl0022013-04-30
基本上一個(gè)檔位的油耗，就是開空調(diào)二檔的油耗約等于不開空調(diào)三檔的油耗。
提問者：sddo2013-05-18
