提問(wèn)者：QoHoYo2013-06-19 00:00
感覺(jué)自己的車(chē)方向有點(diǎn)不對(duì)，總往右邊偏離，正常行使時(shí)，總要把方向盤(pán)往左“抹”一點(diǎn)才能走正。 去4S店檢查了前束，沒(méi)有什么問(wèn)題。 剛開(kāi)始時(shí)出現(xiàn)這樣的情況，還不覺(jué)得什么，畢竟公路是龜背樣的嘛，可現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)必須把方向盤(pán)往左“抹”一點(diǎn)，車(chē)才能走正，我郁悶不解~
這個(gè)問(wèn)題一般出在前橋或前懸掛上:1、前束已檢查過(guò)了，若是獨(dú)立懸掛，應(yīng)對(duì)左、右前懸掛進(jìn)行仔細(xì)檢查，一是檢查減震器及簧的性能，二是檢查各膠套的磨損，三是檢查上下支臂是否損傷變形，四是檢查定位拉桿是否一致；兩輪軸承的預(yù)緊度不一致； 2、是前橋的話：應(yīng)檢查兩輪的幾個(gè)傾角是否準(zhǔn)確；鋼板硬度是否一致；鋼板套的磨損情況；前橋是否受過(guò)傷有點(diǎn)變形；減震器的性能不一致；兩輪軸承的預(yù)緊度不一致；大梁是否有輕微的變形。 根據(jù)這幾種情況可檢查出“跑偏”的原因。
回答者：yucn4b3wrt42016-06-19 00:00
你好。把方向擺正，松開(kāi)方向盤(pán)。100米的距離如果方向往一邊偏超過(guò)五十厘米，那就是跑偏了。
提問(wèn)者：ghg454547162016-09-27
汽車(chē)行駛中方向盤(pán)保持不動(dòng)的前提下，一般多數(shù)情況下為直線行駛(此時(shí)要注意路面問(wèn)題，首先要保證路面水平，在鄉(xiāng)間路和城市的一般路面不是水平的，這會(huì)影響汽車(chē)的行駛路線)，如果向左或向右有偏差就是所謂的跑偏現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)
提問(wèn)者：bengmeng4562013-12-13
如果是行駛時(shí)方向盤(pán)偏斜，應(yīng)到4S店檢測(cè)輪胎的胎壓。胎壓不穩(wěn)方向盤(pán)則不穩(wěn)，同時(shí)還要看看是否輪胎有扎釘情況。造成這種情況，還有一種原因就是剎車(chē)盤(pán)或鼓松緊不平衡。有的車(chē)主在剎車(chē)時(shí)會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)不自然地向一側(cè)偏斜，這就是因?yàn)槟?/p>
提問(wèn)者：2015-10-21
你的問(wèn)題不明確喲。你是要問(wèn)方向跑偏是什么，還是說(shuō)你的車(chē)子跑偏了呢？如果是自己的車(chē)子跑偏了，做下4輪定位，校一下動(dòng)平衡，就基本可以解決。。除非你的懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題。。。。跑偏就是，你明明行走在直線上，方向也打直了，可是放了方
提問(wèn)者：tnt_72013-07-05
方向跑偏會(huì)對(duì)整車(chē)安全性、輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壽命、駕駛者操控體驗(yàn)等帶來(lái)不同程度的影響：1、安全性。方向跑偏在行車(chē)過(guò)程中，容易對(duì)轉(zhuǎn)向和方向修正帶來(lái)誤區(qū)，而過(guò)于頻繁的修正方向會(huì)使駕駛員的疲勞駕駛時(shí)間縮短，對(duì)行車(chē)安全性帶來(lái)很大隱患。
提問(wèn)者：anlan67462013-02-24
印象中只要汽車(chē)跑偏，大部分司機(jī)就會(huì)認(rèn)為是該做四輪定位了，其實(shí)不然，造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會(huì)跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會(huì)跑偏、懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問(wèn)題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會(huì)發(fā)生跑偏，總之引發(fā)跑偏的原因
提問(wèn)者：SHCR時(shí)尚2013-01-07
