提問者：triplefxxx2015-06-12 00:00
更換較長行程的避震器組，不但可以將最低離地高度提高外，相對的各種越野角度如：進(jìn)入角、離去角、翻越角、輪胎落差行程也都可以加大，因為越野的路況絕對有崎嶇不平的路況出現(xiàn)，如果各方面越野角度不足，就會造成車輛差速器、油底殼、變速箱受猛力撞擊漏油、車尾保桿或是排氣管折到受損，甚至發(fā)生車子像烏龜被頂住肚子一樣，前后輪如同翹翹板，進(jìn)而無法產(chǎn)生有效抓地力、前進(jìn)或后退而掛點(diǎn)的情形發(fā)生。
回答者：epvly9522016-06-11 00:00
看跑路高度適合坑洼路段底些適合跑平路切高速抓撈要看驅(qū)前驅(qū)盡量前面底些要高速運(yùn)轉(zhuǎn)容易失控四驅(qū)面搞些輪鋪?zhàn)×ν杉{ 評
提問者：jsycliusuo2014-09-27
底盤降低能夠降低重心，可以改變車輛過彎時的側(cè)傾和晃動，但對舒適度的改變不大
提問者：zhangbc20112014-09-19
大眾車的最小離地間隙都較低，均在100mm至125mm之間。 這點(diǎn)應(yīng)當(dāng)在向客戶介紹的過車中有效規(guī)避(例如講，大眾的懸架較硬，所以不需要像美日韓車系那樣留那么多空余）。 希望對你有所提示。
提問者：wljjay1892013-05-22
按2和H
提問者：wobuaicaoyuan2014-08-16
車用傳感器是汽車計算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計算機(jī)，以便發(fā)動機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時，不應(yīng)只考慮傳感器本身
提問者：Liessesteer2013-05-12
WRC賽車底盤高度不是固定的，各車隊會根據(jù)每個賽段路面實際情況事先調(diào)整懸掛和輪胎的配置
提問者：tdfkeuzzyinqtj2013-06-09
