提問者：suzhengdlaop2013-06-17 00:00
怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。這時(shí)不一定是空擋�！ 〉∷贍顟B(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損，最好到汽車維修部門進(jìn)行調(diào)整�！ 〉∷偈侵赴l(fā)動(dòng)機(jī)在無負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率。維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱為怠速，是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘�！ 〉∷俎D(zhuǎn)速可以通過調(diào)整節(jié)氣門開度的大小、怠速供油量等來調(diào)整其高低。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動(dòng)且加速性能良好時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳�！ 〉∷俚默F(xiàn)象，即是車在原地不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)卻在“突突”地轉(zhuǎn)著——白白地?zé)�，的確是浪費(fèi)！這時(shí)，汽油燃燒產(chǎn)生的機(jī)械功都用在內(nèi)部零件的摩擦上而消耗掉了。 按照GB 18285-2005的規(guī)定，怠速工況是指發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。即離合器處于結(jié)合位置，變速器處于空擋位置（對(duì)于自動(dòng)變速器的汽車應(yīng)處于“停車”或“P”檔位）；采用化油器供油系統(tǒng)的汽車，阻氣門處于全開位置；加速踏板處于完全松開位置。高怠速工況指滿足上述（最后一項(xiàng)除外）條件。加速踏板將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在50%額定轉(zhuǎn)速或制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速時(shí)的工況。
回答者：leno20112016-06-17 00:00
不是。1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速太低。調(diào)高即可；2、汽車空調(diào)怠速提升裝置失效。更換或維修即可； 如果空調(diào)怠速提升裝置有問題，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就出在怠速狀態(tài)下，一旦開啟汽車空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增加，而發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)要失火的現(xiàn)
提問者：appleaa5212016-07-29
可以空擋的時(shí)候調(diào)一下怠速，慢到不滅火就行！
提問者：qyljhuse2016-11-26
空擋怠速超過1000轉(zhuǎn)的話就太過了，正常也就七八百轉(zhuǎn)，電瓶缺電的表現(xiàn)是，車子放置一夜過后，冷車啟動(dòng)困難，熄火狀態(tài)下電池電壓低于11伏，如果還是不放心的話，建議你到4S店去檢測(cè)一下，他們會(huì)給你一個(gè)專業(yè)的檢測(cè)報(bào)告，正常情況下
提問者：jiaweisk122015-10-10
主要出在了節(jié)氣門的位置，節(jié)氣門的地方有兩三個(gè)電線插頭，有可能是那個(gè)插頭松了導(dǎo)致接觸不良，建議用力插一下�！ 」�(jié)氣門（throttle valve）是用來控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門，進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合（不同款式
提問者：xiongshil2015-10-06
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電腦偵測(cè)到車速所以它會(huì)把怠速調(diào)高到1000～1350轉(zhuǎn)間，依車型不同而有所不同，這是異常駕駛，最好不要，因?yàn)榭諜n行駛不但不省油反而會(huì)造成車輛危險(xiǎn)，因?yàn)楝F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦在入檔減速時(shí)會(huì)降低噴油量甚至不噴油以產(chǎn)生發(fā)動(dòng)
提問者：Copy.2016-08-01
1、汽車下坡時(shí)，由于本身重力的作用， 車速提髙很快，為丫控制車速、確保行車安全，必須頻繁地使用制動(dòng)，同時(shí)還要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的 制動(dòng)作用。2、由于發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，采用氣壓系統(tǒng)制動(dòng)輛，因儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣壓消耗后得不到補(bǔ)充， 從時(shí)使制
提問者：cjime48672016-12-03
