提問者：歐式的金士頓2013-05-21 00:00
2年：保修期內(nèi),車子在頭兩年是顛峰期，基本上不會有什么問題。 3年：更換剎車皮和燃油泵。那些喜歡踩很多油，然后在關鍵時候才猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定比較厲害，壽命也比較短。 4年：汽車跑起來時，可能發(fā)現(xiàn)沒有新車時那么平穩(wěn)，若遇到這種情況，是該檢查車子的減振器的時候了。如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，在下雨天更是特別危險。 5年：以一般家庭用車情況，注意正時皮帶是不是該更換了。如果不及時更換，車子行駛到半途時突然斷裂，要付出的維修費回比較高。 5年以后：很多人在這個時候換新車，畢竟過了5年的車子，問題會比較多。我不是專家，要在這里解釋這些問題不容易。若你擁有的車子超過5年，又想知道多點有關維修的資料，不妨親自向專人詢問。
回答者：fanny99lx2016-05-21 00:00
這是指時間和里程的雙指標,但是以先到的為準 超過了先到的那個期限,就表示過了保修了. 比如說你5年才開了7萬公里,雖然里程沒有到10萬,但是時間已經(jīng)滿5年了,那就以5年為限,過了5年,就不在質(zhì)保內(nèi)了 如果3年就跑了
提問者：aken3707982013-04-28
2年初生期，按時保養(yǎng)打好基礎車剛買回家正是車主感到最新鮮的時候，于是什么打蠟、裝甲、封釉的一通兒折騰，其實這樣做不但對車無益，相反還會傷害到愛車。3年青少期，注意愛車的細微變化兩年多的車性能正是最好的時候，不過一些易損件
提問者：5t5s4r2x2g2013-01-18
車輛5年的話應該處于壯年期以下一點，日常的保養(yǎng)主要的已更換機油、機濾為主，還需檢查一下剎車片、皮帶等，還有火花塞等，在機油方面建議樓主，美孚、殼牌、道達爾、萊茵有機鉬機油”節(jié)出燃油多出5%“這些都試試。希望對樓主有用。
提問者：cj5124cj2014-12-05
這個不是保養(yǎng)政策，而是保修政策。汽車保修期，是指汽車廠商向消費者賣出商品時，承諾的對該商品因質(zhì)量問題而出現(xiàn)故障時，提供免費維修及保養(yǎng)的時間段。5年或10萬公里，即保修期內(nèi)的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間5年；第二個是
提問者：guiyrzm28702016-06-13
車的保養(yǎng)不是只按照年限計算的，還有公里數(shù)和你的使用狀況。清洗節(jié)氣門噴油嘴，更換汽油濾芯，檢查剎車片，更換火花塞，更換冷卻液，更換變速箱油等等，不知道你的車平時使用愛惜不，看下輪胎是否要更換。所以具體的保養(yǎng)要看平時的使用情
提問者：pkabu2016-10-05
啊，今天還在車輪社區(qū)看到這個問題，我搬運一下：一、2年：保修期內(nèi),車子在頭兩年是顛峰期，基本上不會有什么問題。二、3年：更換剎車皮和燃油泵。那些喜歡在關鍵時候才猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定比較厲害，壽命也比較短。汽車
提問者：youyouqiu25502016-11-27
