提問者：wylt2062016-08-25 00:00
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。二、點火正時調整1、調整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時后再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0. 40毫米范圍內。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處于閉合位置。然后接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發(fā)現火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線：裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動檢查：起動發(fā)動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發(fā)動機發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲后，應松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
回答者：5645kjg2016-08-27 00:00
怠速時你會發(fā)現很多車都會震動比較大，整車的共振頻率和發(fā)動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的，發(fā)動機怠速時實際是一個不穩(wěn)定的工作過程，轉速比較不穩(wěn)定，振幅比較大，一般來說不會影響安全，但是應該使車盡量少的怠速。關
提問者：hxltx752016-04-29
絕大部份轎車的引擎蓋都在駕駛員左小腿往車頭方向的儀表臺下部有開啟用的拉手，拉后引擎蓋會彈起1cm左右，然后一手掀著蓋，另一只手從中網上邊伸進去找開蓋的扳把，各車型位置基本相似，但動作方向可能不同。
提問者：aa36322441332013-04-22
一、故障一般原因1.來油不暢(燃油泵濾網堵塞；汽油濾清器堵塞；燃油泵單向閥關閉不嚴等)。2.混合氣過稀或過濃。3.氣及真空系統(tǒng)漏氣。4.插接件、接線頭松動或連接不實。5.燃油壓力低或保持壓力不正常。6.噴油器工作不良(積
提問者：abcd33718922016-12-07
寶馬2系 Active Tourer和MINI都搭載的是寶馬的1.5T 136馬力 L3發(fā)動機
提問者：喜舍瑜伽2016-09-14
你好, 可以通過發(fā)動機艙內的機油標尺來查看機油, 在平地停車滅火半小時，拔出機油尺，用干凈的軟布擦去機油尺上的油漬，插入機油尺，再次拔出機油尺，先看顏色是否正常，再看油量，正常油量應當在最低刻度和最高刻度之間，低于最低刻
提問者：sdfkdjskyw842016-07-13
情況不大，但有一定的安全隱患，去檢查一下發(fā)動機點火系統(tǒng)，就像樓上說的，發(fā)動機可能缺火了，嚴重的話直接熄火，不管怠速或行車中，非常危險 58車>>
提問者：qsy8063072402014-07-03
