途安相關(guān)問題

• 我的大眾途安車開的時間長了就會出現(xiàn)頓挫感

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致

  提問者：haofyysz842016-09-04

• 途安1.4t怎么樣

  非常不錯，從技術(shù)角度來說，非常不錯。 1.4升 1.4TSI發(fā)動機 新途安配備了代表世界發(fā)動機頂尖性能的大眾TSI發(fā)動機，擁有渦輪增壓及缸內(nèi)直噴兩大核心技術(shù)，僅1.4L排量，卻在極寬轉(zhuǎn)速范圍實現(xiàn)220Nm驚人扭矩，而

  提問者：oyeriver2013-02-23

• 途安剛買不久，打開空調(diào)有股難聞的味道，怎么回事??

  是開外循環(huán)的時候嗎 還是內(nèi)循環(huán) !如果是外循環(huán)建議先清理空調(diào)風(fēng)道，然后換空調(diào)濾芯，推薦坤牌 。內(nèi)循環(huán)的 一般是車?yán)镉形兜�，甲醛超�?biāo) 或者別的異味，建議放柚子皮 或者買個活性炭盒 放里面 。希望能幫到你 采納我吧

  提問者：ecobt012014-02-13

• 2011款 1.4T 途安是否有獨立的渦輪冷卻系統(tǒng)?

  　　這款1.4TSI發(fā)動機一大特色就是采用了兩套獨立的冷卻系統(tǒng)：一套主要用于發(fā)動機自身冷卻的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，這套系統(tǒng)中的水泵通過皮帶和曲軸相連接，直接靠發(fā)動機動力實現(xiàn)冷卻液的循環(huán)，也可稱為主循環(huán)；另一套冷卻系統(tǒng)主要用于渦

  提問者：zrg1202013-05-25

• 大眾新途安的空調(diào)問題

  首先打開前蓋，用手檢查空調(diào)制冷管路有沒有很涼，在檢查一下空調(diào)濾芯，可能是兩年來一直沒有換過，已經(jīng)堵塞，所以抵擋沒有風(fēng)吹出，更換濾芯后看效果，第二把空調(diào)控制面板的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)選項，打到內(nèi)循環(huán)上面，你所提到的問題就能基本解

  提問者：sitao20772013-07-30

• 途安2.0內(nèi)外循環(huán)電機，請問圖中那個是外循環(huán)，多少針口線（2針還是5針）？

  （1）首先辨別上面三根線地線、火線、零線．燈泡接法：火線進入開關(guān)，再進入燈泡頂端的金屬點，零線直接接入燈泡的螺旋套；三孔插座的接法：上孔接地線；左孔接零線；右孔接火線

  提問者：dale8810152015-10-15