提問(wèn)者：suggerjht2016-03-28 00:00
P到D不睬剎車,就是對(duì)變速箱有沖擊,容易對(duì)變速箱的損壞,自動(dòng)檔在掛前進(jìn)檔的時(shí)候,總有一到兩秒的調(diào)整間隙(就是掛上檔不能馬上開(kāi)走),起碼我開(kāi)過(guò)的自動(dòng)檔的車都這樣,所以在車子靜止的時(shí)候掛D檔的一定要睬剎車,好讓變速想有個(gè)調(diào)整的狀態(tài)。至于在1、2、3檔再掛D檔不用睬剎車,那是車子在向前運(yùn)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱都在轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)自動(dòng)檔的車來(lái)說(shuō)就有這功能,而手動(dòng)檔的車也可以在行進(jìn)間不睬離合器掛擋。不知道我這解釋對(duì)不對(duì)哈哈哈!!
回答者：猴杭缺12016-03-30 00:00
是不是給你換的機(jī)油不好。還有，你發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大嗎
提問(wèn)者：MILRY2015-02-26
早期的翼虎極限駕駛有斷軸的風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在都是改進(jìn)過(guò)的，不會(huì)斷軸
提問(wèn)者：AGEFENINSNEAB2016-07-16
樓主，這個(gè)不能的，不管什么情況，停車狀態(tài)下，當(dāng)然應(yīng)該掛P檔，然后拉手剎！
提問(wèn)者：我的雞肋6220c2014-11-09
這款車材料，應(yīng)該是更改了�，F(xiàn)在斷流的比例明顯下降了。
提問(wèn)者：alktcz2016-05-08
不要相信油耗顯示那只是參考，瞬間油耗都是學(xué)習(xí)本田的東東;其實(shí)不準(zhǔn)確，油耗的關(guān)鍵在駕駛者，那只是一個(gè)參考數(shù)據(jù)。這個(gè)季節(jié)空調(diào)用的多，油耗比平時(shí)多2個(gè)左右很正常，而且SUV空間大，空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷大點(diǎn)，耗油肯定多點(diǎn)。很正常!一
提問(wèn)者：xm47012014-10-08
您好，很高興為您解答！因?yàn)樵贜檔時(shí)，波箱元件在空轉(zhuǎn)，沒(méi)有動(dòng)力輸出，而掛入D檔時(shí)，波箱接收到了來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，要進(jìn)行輸出，所以會(huì)有頓挫感，幫到您請(qǐng)選為最佳答案，謝謝！
提問(wèn)者：zscxad5212015-05-14
