提問(wèn)者:mikemaoge2015-03-30 00:00
你好,120是不會(huì)飄的,跑到180的時(shí)候放向有點(diǎn)甩而已,滿意請(qǐng)采納
回答者:2525jj2016-03-30 00:00
凱迪拉克V這一誕生于四年前的年輕車系之所以能夠在短時(shí)間內(nèi)完成兩代質(zhì)的飛躍,打造出凱迪拉克家族的至強(qiáng)動(dòng)力,并能以7分59秒的速度征服被稱作“真理之環(huán)”的紐柏林北圈賽道,完全得益于一個(gè)神秘組織的存在——?jiǎng)P迪拉克V高性能研發(fā)團(tuán)
提問(wèn)者:mayina892016-08-12
ATS是一款轎跑車型,座椅方面會(huì)做得比較低,發(fā)動(dòng)機(jī)功率也大,排氣管的聲音也不同,油耗方面是8.7個(gè),操控性能很好,加速性很牛,去4S店試下車就知道了。具體跑起來(lái)城市路段10個(gè)11個(gè)左右,也看個(gè)人習(xí)慣和路況的。定位的是跑車
提問(wèn)者:1921ll2014-09-20
你應(yīng)該就是比起步速度吧,那ATS-L跑嘉年華ST還是可以的,但和福克斯ST比就估計(jì)懸了
提問(wèn)者:水中花11042016-03-12
凱迪拉克XTS 36S的外形確實(shí)非常大氣,但是對(duì)于追求低調(diào)外觀的豪華車車主來(lái)說(shuō)顯得可能太高調(diào)了。另外它的座椅、外后視鏡的記憶功能確實(shí)不太完善,CUE系統(tǒng)的反應(yīng)速度也偏慢。但是XTS 36S的加速性能和剎車性能都非常強(qiáng)
提問(wèn)者:hotcatcom1970-01-01
凱迪拉克ATS-L速度表下的綠色S是運(yùn)動(dòng)
提問(wèn)者:浪客浮生2014-11-10
外觀變化:只是細(xì)節(jié)之處加以處理 相比ATS無(wú)明顯變化相比進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版ATS來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)ATS-L只是在外觀的細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整,寬體式的前臉設(shè)計(jì)搭配著尺寸更大的進(jìn)氣格柵,使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺(jué)效果。順延至格柵
提問(wèn)者:yuoo1x1zip52015-10-08