提問者：脂肪肝的食療2016-02-05 00:00
斯柯達(dá)昕銳1.6自動怠速很低是屬于有毛病嗎
怠速過低并非及其本身的原因，它并不是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中自己變低的，這是人為的調(diào)動，比如出廠的時候就很低，在就是你去維修和保養(yǎng)得時候修理師調(diào)低的。怠速過低會在成化油器濃度太低而導(dǎo)致容易熄火，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致排氣管放炮和打不著火（特別是冬天的時候），但太高的話燃油消耗很厲害，排氣管也會放炮和冒黑煙，長時間的濃氣過高還會導(dǎo)致火花塞積碳而導(dǎo)致不容易點(diǎn)火，所以說怠速一定要合適，總體來說夏天怠速硬挨稍微低一點(diǎn)，冬天就要稍微高一點(diǎn)，（上面的高何低是針對合適的濃度高低來調(diào)配的），希望另您滿意。
回答者：sseeeing502016-02-07 00:00
電噴發(fā)動機(jī)部可以調(diào)怠速的如果怠速過高 就是有問題 一般節(jié)氣門太臟 或空氣流量計的問題
提問者：nuannuanhuakai2016-12-06
你好清洗節(jié)氣門閥體。58車
提問者：mical0242015-10-03
正常的，開了空調(diào)的話會提高到一千轉(zhuǎn)左右
提問者：jimmy198601302014-08-12
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：sdfeh7fu6n2016-01-02
不可以亂調(diào)的，汽車在出廠的時候已經(jīng)調(diào)試好了【現(xiàn)在的汽車都是電腦版控制的】。溫度正常后有必要時候找專業(yè)維修人員用電腦幫你測試測試。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-06-18
現(xiàn)在是冬季，如果樓主是在北方的話，剛打火那會怠速是1300左右，過1分鐘大概在1000左右。熱車后正常在800左右。
提問者：zhiyue9992014-12-28
