提問者：lrzkjesq72014-11-21 00:00
和機(jī)油有一定的關(guān)系發(fā)動機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個：1、發(fā)動機(jī)積碳過多。2、發(fā)動機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。除此之外，發(fā)動機(jī)噪音大大部分還是因為發(fā)動機(jī)異響引起的：1、發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲。2、發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動機(jī)的作用，老化之后只能更換。3、發(fā)動機(jī)艙內(nèi)塑料件松動。比如發(fā)動機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固即可。4、發(fā)動機(jī)皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)整松緊度。5、發(fā)動機(jī)爆震。發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。6、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因為機(jī)油沉淀在油底殼，發(fā)動機(jī)啟動的時候沒有及時被“壓”上去。但若氣門一直想，就要考慮換比較“稠”的機(jī)了。7、發(fā)動機(jī)“回火”故障。發(fā)動機(jī)會有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調(diào)整不對，清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時。8、發(fā)動機(jī)缺缸。某一缸不點火，多數(shù)是火花塞或點火模塊故障，更換即可。9、軸承異響。軸承異響會有有規(guī)律的“嗡嗡”的聲音，比如說發(fā)動機(jī)漲緊輪、惰輪、發(fā)電機(jī)等，更換相關(guān)零部件。
回答者：numbhabbit2016-11-04 00:00
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：QQ6345924082016-06-06
海馬S5使用的是自研的發(fā)動機(jī)，應(yīng)該是在老款馬自達(dá)發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，性能算不上世界前端，一般般吧，日常使用沒有問題，而且成熟的發(fā)動機(jī)唯一的好處就是不怎么出小問題，比較經(jīng)用。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-06-08
樓主，想都不用想 長安逸動最好 雖然長安出現(xiàn)了爆 乳的小插曲 但是不是長安逸動的發(fā)動機(jī)了 是cs35的 這兩款發(fā)動機(jī)油本質(zhì)上的區(qū)別 節(jié)油系統(tǒng)不同 構(gòu)造有異 所以推薦逸動 不推薦cs35 節(jié)油沒人敢說逸動不好 STT怠速啟
提問者：jfggudsk2014-07-05
根據(jù)你說的應(yīng)該是有兩種方面解釋,一種是帶擋滑行,瞬間油耗是根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速,綜合發(fā)動機(jī)噴油量計算出來的估算值,并不準(zhǔn)確,在發(fā)動機(jī)高于1500轉(zhuǎn)左右的帶擋滑行一般發(fā)動機(jī)就會停止噴油,被動運(yùn)行,這個時候瞬間油耗應(yīng)該是0L
提問者：rai2021k2015-03-13
電噴的用電腦調(diào)，化油器的好像在化油器上面調(diào)。高了費(fèi)油
提問者：匿名網(wǎng)友2014-09-26
你好車主，根據(jù)你說的這種現(xiàn)象，建議清洗節(jié)氣門，檢查火花塞58車
提問者：2015-12-16
