提問者：ttzzxhww2013-12-19 00:00
我一般是1檔起步后馬上換2檔，20km/h時換3檔，40km/h時換4檔，這樣轉(zhuǎn)速最高也沒超過2000轉(zhuǎn)，不過聽老手說這樣容易積碳，請教啊
是的，你這樣的轉(zhuǎn)速是比較底的換擋了，一般在35KM是才可以換三檔的，同樣在3擋換到4擋也是比較的低的。 雖然在磨合期在轉(zhuǎn)速是不能太高的，但是同樣不要太低的，還有轉(zhuǎn)速好一點也是沒有什么壞處的。 總之轉(zhuǎn)速好一點比低要好一點的!
回答者：a5s4m113n0n2016-12-19 00:00
最簡單的辦法就是檔位和車速匹配。好記好用。比如1檔起步，車子動起來換2檔，20公里時速換3檔，40公里換4檔，60公里時速時換6檔。 當(dāng)然這是經(jīng)濟(jì)省油的換檔辦法。 檔位與轉(zhuǎn)速匹配的話，如果是小排量汽車，比如1.6排量
提問者：a5193873052013-09-11
你是不是剛做完保養(yǎng)（清洗過燃油系統(tǒng)，如，噴油器，怠速閥等等） 如果是拆下清洗過，這到不算故障（因為消除故障碼后，機(jī)電一體的配件是有一個自適應(yīng)階段的，過一段就會好的，5－6百公里以后還是沒有改善，可能配件就出問題了）
提問者：oackbonm19842013-04-19
東郭先生根據(jù)您所說的情況，造成發(fā)動機(jī)怠速抖動的原因有很多： 一，可能是發(fā)動機(jī)里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在怠速時發(fā)生抖動； 二，可能是由于發(fā)動機(jī)在低速運轉(zhuǎn)時
提問者：2013-08-30
怠速不穩(wěn)是發(fā)動機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結(jié)，供同行參考。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1
提問者：llae1232013-04-01
吉利自由艦MR479Q發(fā)動機(jī)詳解 吉利的起點其實并不太低，而且很快做到了青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。但真正讓吉利走上自主開發(fā)發(fā)動機(jī)道路的原因，很大程度還是來源于“被迫”的�！皠傞_始，吉利豪情車用的是天津豐田8A發(fā)動機(jī)。令人無法理
提問者：pr34532013-03-30
離合器打滑。把摩擦片換了，順便把分離軸承也換了。
提問者：houtingbo2014-02-04
