提問者：tcv77772016-10-02 00:00
吉利英倫sc6一開時(shí)間長了,發(fā)動(dòng)機(jī)就有異響
1、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂。2、發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低。4、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，油品不好，需要加高等級(jí)的油。5、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。6、發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系7、異響與溫度的關(guān)系：低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失；溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。8、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。 9、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者：duanbuxie2016-10-04 00:00
你這個(gè)問題正好是我從事的職業(yè)，從事這行二十來年了，而且我既不在吉利工作也不再奇瑞工作，跟雙方都無關(guān)，所以回答你這個(gè)問題我想我還是比較有權(quán)威和公正的。 這兩個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性相差不大，很接近。C30的發(fā)動(dòng)機(jī)SQRD4G
提問者：cocowu_01202016-01-31
圖圖虎 wrote: 我的曾經(jīng)也是這樣，猛踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的烏烏的聲音，很松散。速度提上來后聲音又消失了。后來，我檢查發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)上的塑料蓋松動(dòng)。緊固塑料蓋的支架螺絲后，問題解決。你去試一試。 或者干脆取下發(fā)動(dòng)機(jī)上的
提問者：43jrgxktpet2013-01-10
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：july0105272016-11-23
進(jìn)口的沒錯(cuò)，不過是十年前。給你說進(jìn)口的就不錯(cuò)了，我買車的時(shí)候銷售說是全鋁的，還是VVT。真想吐他一臉。這車最不滿意的三個(gè)地方，發(fā)動(dòng)機(jī)、減震還有側(cè)身線條�，F(xiàn)在還在磨合，算下基本10L每百公里。在現(xiàn)在這個(gè)年代，可以趕超2.3
提問者：yuelidt2013-04-04
自已看了好多車，包括長安悅翔，長城C30，金剛，K2，風(fēng)云2，新賽歐等，猶豫對(duì)比了一個(gè)月，最后選擇了風(fēng)云2，理由如下：第一，車身重，我喜歡真材實(shí)料些；第二，輪胎寬，穩(wěn)定安全，剎車性能好；第三，配置高；第四，設(shè)計(jì)時(shí)尚；第五
提問者：yanzi103982013-04-24
可能的原因：1、踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查
提問者：nn20345262013-10-26
