提問者：july0105272016-11-23 00:00
英倫金剛發(fā)動機(jī)異響是不是氧傳感器的問題
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）�！ 、诰S持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠�！ 、郛愴懺诎l(fā)動機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷�！ 。�2）異響與負(fù)荷的關(guān)系 發(fā)動機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系�！ 、倌掣讛嗷�，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。 �、谀掣讛嗷�，則聲響加重，或原來無響，此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。 �、巯噜弮筛讛嗷甬愴憸p輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠�！ 。�3）異響與溫度的關(guān)系 �、俚蜏匕l(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤滑不良�！ 、跍囟壬吆笥新曧�，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過��；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小�！ 。�4）異響與發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的異響故障往往與發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動機(jī)而言，凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機(jī)作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動機(jī)作功一次發(fā)響一次�！ 、儆汕B桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣�！ 、谟膳錃鈾C(jī)構(gòu)引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導(dǎo)管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關(guān)閉�！ 、廴舢愴懪c工作循環(huán)無關(guān)，則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障�！ 。�5）異響與發(fā)動機(jī)部位的關(guān)系 發(fā)動機(jī)發(fā)生異響時(shí)，必然會產(chǎn)生一定程度的振動，根據(jù)振動的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者：dfcszti2016-11-06 00:00
可能的原因：1、踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查
提問者：nn20345262013-10-26
圖圖虎 wrote: 我的曾經(jīng)也是這樣，猛踩油門時(shí)，發(fā)動機(jī)發(fā)出的烏烏的聲音，很松散。速度提上來后聲音又消失了。后來，我檢查發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機(jī)上的塑料蓋松動。緊固塑料蓋的支架螺絲后，問題解決。你去試一試。 或者干脆取下發(fā)動機(jī)上的
提問者：43jrgxktpet2013-01-10
自已看了好多車，包括長安悅翔，長城C30，金剛，K2，風(fēng)云2，新賽歐等，猶豫對比了一個(gè)月，最后選擇了風(fēng)云2，理由如下：第一，車身重，我喜歡真材實(shí)料些；第二，輪胎寬，穩(wěn)定安全，剎車性能好；第三，配置高；第四，設(shè)計(jì)時(shí)尚；第五
提問者：yanzi103982013-04-24
你這個(gè)問題正好是我從事的職業(yè)，從事這行二十來年了，而且我既不在吉利工作也不再奇瑞工作，跟雙方都無關(guān)，所以回答你這個(gè)問題我想我還是比較有權(quán)威和公正的。 這兩個(gè)車的發(fā)動機(jī)的耐用性相差不大，很接近。C30的發(fā)動機(jī)SQRD4G
提問者：cocowu_01202016-01-31
一般來說 只是氣門聲音大的話對汽車性能影響不大、你可以在汽車1萬公里保養(yǎng)得時(shí)候去維修站調(diào)下氣門
提問者：vscr099662013-04-04
1、發(fā)動機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂。2、發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。3、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低。4、發(fā)動機(jī)過熱，發(fā)動機(jī)積炭，油品不好，需要加高等級的油。5、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)
提問者：tcv77772016-10-02
