提問者:sqpfc2014-12-10 00:00
我車之前是因為翼博雙離合抖動,4S給我換了離合器總成,但是起步換擋抖動是沒事了,可是怠速有抖動了,車靜止狀態(tài)下怠速就會整車有抖動,開開空調(diào)或踩住剎車掛到檔是怠速多少高一點立馬不抖,請問這是什么原因。3Q
應(yīng)該是發(fā)動機的問題如果里程比較高建議清洗下節(jié)氣門,檢查火花塞間隙。并確認所加燃油品質(zhì)。
回答者:hansi08532016-12-10 00:00
感覺應(yīng)該是發(fā)動機抖動吧,冷車剛開始抖動是正常的,氣溫低,怠速高,正常很快就會消失,聽聲音很明顯。 希望對你有用
提問者:Nono38612014-12-23
對于翼搏1.0T EcoBoost的表現(xiàn),我們關(guān)心以下幾點: 第一是運轉(zhuǎn)平順性。這臺1.0T用非平衡飛輪來抵消三缸發(fā)動機容易震動的天性,必須得說效果非常卓越。怠速時方向盤幾乎察覺不到任何震動,只是偶爾有一絲飄過。我特地把
提問者:inspectorg..2015-10-10
你好你的車子是雙離合器的吧!需要到專營店用儀器學(xué)習(xí)離合器的標準值!如果你經(jīng)常開市區(qū)道路的話需要一到兩萬公里學(xué)習(xí)一次!原因是因為你的駕駛習(xí)慣每次都不一樣電腦只能按照它標定的范圍去修正當達到一定的修正量時此時已遠遠偏離標準值
提問者:liuke95332015-12-17
渦輪增壓是有個廢棄再循環(huán)的過程,當然普通的自吸發(fā)動機也有,只不過渦輪增壓的利用率更高(看下碳排放就知道),所以就憑這點,燃油的利用率也更高,但不一定更省,因為毫無疑問,由于壓入更多的空氣,為了平衡混合氣濃度勢必需要加大噴
提問者:PrlKMz7TdQ3wxv2013-03-08
汽車起步車抖動原因有許多,如果保養(yǎng)不夠好,可能是部件積碳過多導(dǎo)致(發(fā)動機積碳過多,節(jié)氣門積碳過多,火花塞積碳過多)一般去維修店清洗;汽車過濾不足也會出現(xiàn)此問題(空氣濾芯過臟)一般去維修店清洗或者更換;油壓不穩(wěn)也會出現(xiàn)此類
提問者:舒小宇2302016-02-11
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔(dān)
提問者:ydyy0052016-01-20