提問者：wmp2k2015-10-31 00:00
北京汽車紳寶D70優(yōu)點(diǎn)
我的是紳寶D70 2.3T 豪華版。 紳寶D70 2.0T 舒適版一般優(yōu)惠三四萬吧。 我對(duì)紳寶D70 2.0T 舒適版的了解基本是通過車友了解的。 先說下紳寶D70 2.0T 舒適版的不足 紳寶D70 2.0T 舒適版采用的是薩博9-3的發(fā)動(dòng)機(jī)，薩博9-5同型號(hào)的變速箱，薩博9-5的底盤。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配的不如2.3T的好。還有薩博9-3的這款發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的初段加速能力差點(diǎn)，速度要到40km/h以后動(dòng)力才體現(xiàn)出來。40km/h以后動(dòng)力是很猛的。薩博9-3的0-100km/h的提速成績不突出，但是中后程加速很給力。 再說下優(yōu)點(diǎn)。 中型車這個(gè)價(jià)位真的是性價(jià)比非常高。紳寶D70最突出的特點(diǎn)不是動(dòng)力而是操控。薩博9-5的底盤，加上英國MIRA公司調(diào)教的操控，操控性非常突出!高速轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤都具備很好的承載能力。說句實(shí)話這車的底盤比帕薩特、邁騰都要扎實(shí)。其次這車的安全性也是他突出的特點(diǎn)，全車身一半以上的結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度特種硼鋼。采用薩博獨(dú)創(chuàng)的馴鹿角式車身結(jié)構(gòu)，安全性非常不錯(cuò)。薩博是全球唯一一家全系列所有車型都獲得E-NCAP五星認(rèn)證的品牌，這點(diǎn)沃爾沃都做不到。 北汽的配件也很厚道，米其林PS3 235/45 R17 94Y輪胎，與大眾cc同樣的輪胎。剎車調(diào)教請(qǐng)的BOSCH公司完成，剎車效果很不錯(cuò)。 紳寶D70采用的配件都是標(biāo)準(zhǔn)配件，不管去哪里都能找到配件維修。不必?fù)?dān)心找不到配件的問題。 這車有些發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，車身抖動(dòng)之類的小毛病，都是個(gè)別現(xiàn)象，我的車沒出現(xiàn)過，只是聽車友說他的車有。這些小毛病其他牌子的車也會(huì)有。 但是沒有大問題，目前為止沒有見過任何一個(gè)車主反映出現(xiàn)過像速騰斷軸、豐田剎車失靈之類的事件。
回答者：58車2016-10-31 00:00
建議買現(xiàn)代的瑞納 VVT發(fā)動(dòng)機(jī) 比較省油 中華駿捷看起來是挺大氣的 不過車子性能不太好 容易有異響 FRV這款車跑到100公里時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的現(xiàn)象
提問者：zj1471472013-09-10
按照你描述的情況，先檢查機(jī)窗內(nèi)的某個(gè)部件或是掛件是否有松動(dòng)的現(xiàn)象，因?yàn)榧佑烷T時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)逐步的高那么抖動(dòng)也會(huì)相對(duì)的大一點(diǎn)，抖動(dòng)會(huì)使有些部件或掛件產(chǎn)生噪音。
提問者：SJHK翻譯組2015-01-06
會(huì)不會(huì)是缺缸導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，檢查幾個(gè)缸的高壓線，依次拿開當(dāng)拿開一根的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還是發(fā)抖說明高壓線有問題，假如把這些檢查了都沒問題，再看會(huì)不會(huì)是噴油器出問題了，如果噴油器沒出問題，會(huì)不會(huì)是怠速馬達(dá)有問題，或者清洗節(jié)氣門試試看
提問者：long668avhl2014-06-24
奔馳E260L行駛中突然踩油門沒反應(yīng)，熄火后從新點(diǎn)著又好了 值得重視不排除是BUG 應(yīng)該去4s看下 判斷不出是什么問題，，，發(fā)抖是油路方面的問題，可能和你加的油有關(guān) 有些加油站雖然是97號(hào)汽油但是貌似沒打到標(biāo)準(zhǔn) 這個(gè)也要
提問者：lingksi4s2013-05-31
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)?/p>
提問者：12完全as2015-03-07
