提問(wèn)者：tole22x2013-11-28 00:00
公里數(shù):2000 問(wèn)題描述:我的手動(dòng)騏達(dá)掛倒檔時(shí)總在不到底時(shí)感覺被什么頂一下似的，要再用點(diǎn)力才可以到底，這是怎么回事，要調(diào)整什么部件嗎？請(qǐng)幫忙解答一下，謝謝了！
您好：對(duì)于上述車輛操作現(xiàn)象，是屬于正常的，您可放心。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是變速器內(nèi)部機(jī)構(gòu)，因?yàn)�，倒檔齒輪結(jié)構(gòu)由于時(shí)速的原因是不存有同步器的，所以將會(huì)在操作時(shí)出現(xiàn)上述現(xiàn)象，建議下次操作時(shí)緩一腳離合會(huì)有良好改善的。
回答者：woujp92016-11-28 00:00
您好，汽車管家團(tuán)隊(duì)為您解答 據(jù)說(shuō)至少500左右，根據(jù)車型而定的，咨詢下你們當(dāng)?shù)馗闫囇b潢的吧..............個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考，謝謝
提問(wèn)者：kikihumikuo2014-10-30
這要看頂?shù)奈恢昧�，位置不一樣，受損狀況也不一樣。建議去檢查一下。
提問(wèn)者：a4i3dy8q5s2013-07-28
11日產(chǎn)新騏達(dá)不需要加裝頂吧
提問(wèn)者：控心2c12015-03-06
頂吧的全稱是車輛前避震頂端拉桿，也就是汽車改裝常用的平衡桿，俗稱“頂吧”。騏達(dá)頂吧與寶馬不通用
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-08-30
增加的車身的剛性，提升了彎道舒適度，對(duì)于彎道性能沒有實(shí)質(zhì)提升。如果頂吧過(guò)于粗壯，還會(huì)損害車身整體結(jié)構(gòu)和避震器。 想改裝就換套好的避震懸掛，這樣的“投機(jī)取巧”還是算了吧，免得后悔
提問(wèn)者：aaawuhaoyi2013-05-03
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
提問(wèn)者：tpxm70382016-05-24
