提問者：ONEALNO12016-01-07 00:00
C4畢加索,PICASSO跑高速怎么樣
先來看看雪鐵龍標志性中間8集控式方向盤和懷檔設計。雖然撥片加減檔位不是它的首創(chuàng)，但是將換檔機構轉移到方向盤下方，同時騰挪出在傳統(tǒng)轎車上的換檔杠的空間（手剎也有機械式變換為電子剎車，以按鈕方式設置在中控臺上），這樣讓前排駕駛員和乘客中間的空間完全釋放出來，這樣很方便二者作出一些“親密”的動作，設計者的浪漫情懷可見一斑。 誰說對車內空間利用率最好的廠家是豐田，此次雪鐵龍C4畢加索就有挑戰(zhàn)豐田的意圖，我們此次說的雪鐵龍C4畢加索的車內儲物空間并不是大和多，而是“怪異”，在傳統(tǒng)轎車方向盤上方設置儀表盤的地方在雪鐵龍C4畢加索上是一個大型的儲物格，和該儲物格并行在副駕駛做上方也有一個儲物格，之后在中控臺上還有一個大容積的冷藏飲料儲物空間，這些儲物空間讓你想不到吧！ 我最喜歡的莫過于超大的視野，前擋風和天窗的連體和后排超大的全景天窗，不光讓車里光線好的不得了，出游時也心曠神怡，只覺得眼睛不夠看啦~ 中控的設計也十分獨特。雪鐵龍C4畢加索的音響控制按鈕部分上有一個蓋子，在初次接觸它的人可能會十分納悶，其中控臺上為什么除了兩個空調出風口之外，幾乎是一無所有，因為對于一般的中控部分來說，主要是承載音響控制部分按鍵、空調控制部分按鈕、車輛電子控制部分按鈕等等，往往中控臺看起來會是密密麻麻的按鈕，讓人有一種不知所措的感覺。而雪鐵龍C4畢加索因為將空調部分按鈕分散到各個駕駛員易于控制的部分，同時在音響控制按鍵部分安裝上一個蓋子，并且各個車身控制按鈕都安防在方向盤上，所以這讓雪鐵龍C4畢加索的中控臺看起來“很干凈”。 在7座狀態(tài)下，它的后備箱已經(jīng)所剩無幾，因此如果想再裝載行李，就必須翻折第三排座椅。不過好在整個翻折過程很簡單，充分考慮到了這個經(jīng)常變動部位的便捷需求。 流線型的外觀和時尚、干凈的裝飾設計，華麗和簡約的完美結合，真是難得。 而尾燈則是采用的柱式LED組合，大面積直立式尾燈設計，不僅讓雪鐵龍C4畢加索顯得非常醒目，同時也提升了夜間行車的辨識性。
回答者：58車2016-01-09 00:00
C4畢加索采用EW10A發(fā)動機 和雪鐵龍凱旋 C5 2.0L 標致508 2.0L 是通用的
提問者：dfterte472015-11-20
大C4畢加索好啊坐里面感覺超級無敵棒尤其夜晚做里面看夜景感覺爽 空間: 大天窗大前擋風玻璃感覺置身大堂樣座椅包裹性好有踏實感 動力:2.0動力已經(jīng)夠用 配置:GPS導航esp等都帶得佩服歐系車對安全注重 里面該有配置基本
提問者：jfTtc7D2015-08-13
大C4畢加索好啊坐里面感覺超級無敵棒尤其夜晚做里面看夜景感覺爽 空間: 大天窗大前擋風玻璃感覺置身大堂樣座椅包裹性好有踏實感 動力:2.0動力已經(jīng)夠用 配置:GPS導航esp等都帶得佩服歐系車對安全注重 里面該有
提問者：amaw5703302014-05-24
大C4畢加索的座椅十分舒適，其設計獨特的寬大頭枕對此功不可沒，除了造型寬大外，頭枕表面一層還可以調節(jié)角度，這使得前排乘客的頭部盡可能的與頭枕貼合，這樣的設計不但可以提高舒適性，更可在發(fā)生追尾碰撞時，使頭部與頭枕間有一段緩
提問者：lt4445552015-10-24
優(yōu)點： 超大天窗、寬敞車內空間和配備四驅空調 缺點： 配備的2.0升發(fā)動機動力僅為夠用
提問者：linfeihuto2015-01-11
