提問(wèn)者：liuliu09882015-10-12 00:00
奔騰b50后懸掛多少錢(qián)
我們花了兩年車比較手動(dòng)擋車型下一步要做的，因?yàn)锽50采用的是自動(dòng)變速箱6速自動(dòng)變速器，伊蘭特只有四速自動(dòng)變速器，手動(dòng)變速器是一樣的兩車都是5速，我們選擇一個(gè)較小的價(jià)格差異模型進(jìn)行了比較，即：奔騰B501.6MT豪華201198800元，北京現(xiàn)代伊蘭特1.6GL手動(dòng)舒適型2010款99800元外觀與空間：B50長(zhǎng)/寬/高尺寸（mm）： 4600 * 1785 * 1435，軸距（mm）：2675，4542 * 1775 * 1490款伊蘭特，軸距（mm）：2650，B50的車身尺寸和車內(nèi)空間的勝利發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和性能：兩款車用相同的1.6升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用鐵和鋁單頂置凸輪軸2氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率（kW / RPM）B50：5600分之76，最大扭矩（N米/轉(zhuǎn)每分）：145 / 3800，伊蘭特采用CVVT雙頂置凸輪軸四氣門(mén)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率（kW / RPM）：六千三分之九十零最大扭矩（N米/轉(zhuǎn)每分）：4200分之155伊蘭特勝底盤(pán)參數(shù)： B50前懸掛：雙橫臂獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架：E型多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，伊蘭特前懸掛：麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛：拖曳臂懸架，前懸架伊蘭特比B50，但停牌不知道只用一個(gè)半獨(dú)立懸掛要考慮什么，不喜歡有一個(gè)完整的獨(dú)立拖車B50，遺憾的是，個(gè)人認(rèn)為兩款車系油耗和安全性：B50的整備質(zhì)量重量（kg）：1285輪胎規(guī)格：195/65 R15，伊蘭特整備質(zhì)量（kg）：1198輪胎規(guī)格：185/65 R15，固體材料的低整備質(zhì)量可以看出與否，更嚴(yán)重的說(shuō)明中，多使用鋼材，輪胎的抓地力越大越好，B50的發(fā)動(dòng)機(jī)性能不強(qiáng)，重質(zhì)重量，輪胎和大型，安全的伊蘭特，油耗比伊蘭特（個(gè)人估計(jì)百公里要高也高超過(guò)1升左右） - 中東的配置和內(nèi)飾：兩車具有相同的配置：主副駕駛座安全氣囊，ABS防抱，制動(dòng)力分配，同色后視鏡，鋁合金輪轂，方向盤(pán)輪上下調(diào)節(jié)，前排中央扶手，前排杯架，單碟CD / CD支持CD / MP3 / WMA，六個(gè)揚(yáng)聲器，前后霧燈，前后電動(dòng)車窗，電動(dòng)后視鏡，遮陽(yáng)板，后視鏡，車中控鎖，遙控鑰匙不同的配置：B50：前排側(cè)氣囊，多功能方向盤(pán)，定速巡航，泊車輔助，多功能顯示屏，真皮座椅，腰部支撐調(diào)節(jié)，電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向，真皮方向盤(pán)，駕駛員座椅調(diào)節(jié)：電動(dòng)前排乘客座椅調(diào)節(jié); / 8：手動(dòng)/ 4后坐中央扶手，后排杯架，后排座椅放倒的比例，自動(dòng)大燈，大燈高度可調(diào)，后視鏡手動(dòng)防炫目，自動(dòng)空調(diào)，后排座椅通風(fēng)孔，汽車空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜裝置 - China 伊蘭特：左腳休息踏板，座椅高低調(diào)節(jié)，駕駛員座椅調(diào)節(jié)：手動(dòng);以前排乘客座椅調(diào)節(jié)：手動(dòng)企業(yè)名錄，手動(dòng)空調(diào)B50在這個(gè)價(jià)位上，即使使用巡航控制，多功能顯示器等配置，請(qǐng)參閱下足了原始資本，它是從配置明顯可以看出，B50的配置是非常豪華和舒適的產(chǎn)的比較，我們可以看出，B50不適合激烈駕駛，但安全，豪華，舒適，性價(jià)比伊蘭特雖然不是豪華舒適的內(nèi)飾，但發(fā)動(dòng)機(jī)更好，更經(jīng)濟(jì)的油耗個(gè)人更喜歡安全一點(diǎn)的車，所以建議B50 ，比較更多希望對(duì)您的選車幫助參考模型的個(gè)人意見(jiàn)，但也希望你能采納這個(gè)答案，謝謝
回答者：58車2016-10-12 00:00
后懸掛方面： 現(xiàn)代的朗動(dòng)？應(yīng)該就是普通的扭力梁懸掛。 克魯茲的，應(yīng)該是在扭力梁的基礎(chǔ)上，增加了一個(gè)瓦特連桿。。這樣基本上不怕拖曳臂的那個(gè)橫向過(guò)載下toe不理想的問(wèn)題。。 B50，用的就是�？怂巩�(dāng)年宣傳的co
提問(wèn)者：qzlili02082014-01-17
您好，希望以下回答能幫助您經(jīng)典福克斯的后懸掛，實(shí)際上是，刀鋒式獨(dú)立懸掛，就是雙叉臂獨(dú)立懸掛，馬自達(dá)前懸掛基本都是用雙叉臂，所以過(guò)彎能力超強(qiáng)，�？怂惯@個(gè)只不過(guò)這個(gè)懸掛一個(gè)臂長(zhǎng)一個(gè)臂短，英文為Short Long Arm（S
提問(wèn)者：wwefq3nj902016-12-18
新款的后懸掛跟老款的一樣。。奔騰近期最大的變化，是B70的前懸掛系統(tǒng)，從老馬自達(dá)6的雙球頭，變成了睿翼的單球頭了。。別的基本沒(méi)變。。
提問(wèn)者：xlxjxijvy2015-04-07
可以改!!!不過(guò)價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)輛新的了!!!
提問(wèn)者：pwipe20mhfx82013-10-10
從13款下半年生產(chǎn)的奔騰B50后懸掛的橫向穩(wěn)定桿已經(jīng)蕩然無(wú)存了
提問(wèn)者：ypmdan2015-03-10
你好 奔騰B50車優(yōu)點(diǎn)就是中型車的軸距，主打緊湊級(jí)別的市場(chǎng).口碑好.性價(jià)比及高。 如果經(jīng)常跑高速 遺憾就是馬力小了點(diǎn)(小馬拉大車)。如果城市代步 絕對(duì)夠用。 城區(qū)到處都是紅路燈 就算是法拉利之類的車也只能"一步一
提問(wèn)者：sseeeieh772013-09-19
