提問者：deanzong2014-09-17 00:00
從技術(shù)角度講，有一種可能——你車的冷卻液儲液罐安裝支架或支架減震橡膠圈出了問題！冷卻液液面處在某個位置時，冷卻液儲液罐與發(fā)動機振動諧振，振動傳入機艙導(dǎo)致了你的感覺。補液后諧振點改變，振動就消失了 另外，特別提醒一下：不管是農(nóng)夫山泉還是財主礦泉，乃至純凈水等，不要用來做冷卻液補液�。�！萬不得已了，蒸餾水才是正確的選擇——它至少不會引起冷卻系統(tǒng)結(jié)垢。正經(jīng)的冷卻液是用去離子水與防凍劑配制的，具有防腐蝕、防沸騰等其他的重要功能。故此，常備一桶正規(guī)的冷卻液用來進(jìn)行可能發(fā)生的補液需求是必需的把冷卻液簡單的稱作防凍液這本身就會引起使用上的誤區(qū)！例如，咱們珠三角這邊很多車主就認(rèn)為，又不會上凍用什么防凍液呀？！于是就那么加自來水 結(jié)果兩三年三五年后，冷卻系統(tǒng)的橡膠管臂內(nèi)側(cè)結(jié)成一層厚厚的銹/垢層，管子一擠壓，內(nèi)里就稀里嘩啦的掉渣兒
回答者：zcat10152016-09-17 00:00
相比09款奔騰B50，2011款奔騰B50累計進(jìn)行了多達(dá)171項的升級，其中重點升級16項，在外觀、內(nèi)部配置及性能方面進(jìn)行了調(diào)整。其中，外觀方面采用五幅復(fù)合式輪轂造型，內(nèi)飾方面，將月光銀調(diào)整為雨燕灰、鍍鉻點綴，使整車更加
提問者：gan掉你的霸氣2013-07-10
關(guān)于您說的車輛在顛簸路面行駛時有異響的問題，有可能是減震器中的減震器油在低溫下流動性較差，造成阻尼器在運動時的阻力過大、從而導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生，還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件在低溫下失去彈性后出現(xiàn)的干磨也會造成異
提問者：hfytled2015-12-18
新車跑偏的概率很低，與裝配應(yīng)該有關(guān)，有可能兩個前輪氣壓不同，兩個前減震阻力不同，兩個前輪軸承擰緊力不同等，再嚴(yán)重點，前束參數(shù)不同，前輪定位參數(shù)不同。應(yīng)該不是什么大問題，抽個時間去SSSS店矯正一下就好了，對他們來說這都不
提問者：lmxjk22016-07-17
建議去特約服務(wù)站做（檢查底盤項目）免費的 減振器只要沒有漏油 就完全沒有問題 我是廣州本田特約服務(wù)店的
提問者：liuquito2013-10-28
減振器更換應(yīng)按照汽車生產(chǎn)廠家維修手冊的說明進(jìn)行。新舊減震器存在各種差異，彈簧應(yīng)力性、行程大小、磨損情況等，需要成對更換。
提問者：2015-12-18
超頻要綜合考慮,說哪問題,我答,告訴面些: 超外頻永遠(yuǎn)強超倍頻; 超頻電壓加越少越; 別說EVEREST,哪怕用PRIME95 每拷機都問題,難保游戲花屏死機; 超頻能作樂趣,能期使用,除非目前CPU已經(jīng)乎
提問者：dfrsfm2014-09-28
