提問者:優(yōu)雅初月新荷2016-09-28 00:00
#幫我選車#吉利帝豪和起亞K2選那個(gè)
帝豪這款車內(nèi)飾做工有了很大提高,底盤懸掛經(jīng)過沃爾沃工程師調(diào)校后,操控與舒適度有所提升,操控配置齊全,性價(jià)比不錯(cuò)。目前有部分車主反映車機(jī)問題,應(yīng)該是向上版車型批次問題,建議您可以再觀察一段時(shí)間;蛘弑荛_此配置。這兩款車之間建議您考慮起亞K2;K2這款車性價(jià)比很高。乘坐和儲物空間的表現(xiàn)都能令人滿意;駕乘感受輕松舒適、性能表現(xiàn)也符合應(yīng)有的水平。建議您試駕后再做打算。兩款車從油耗角度相比較而言,K2的綜合油耗更低。
回答者:xxusaxx2016-09-30 00:00
起亞K2的底盤采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛, 后扭力梁半獨(dú)立懸掛的常規(guī)小車配置。懸掛的調(diào)教在追求舒適性的同時(shí)保持了一定的韌性,即使出現(xiàn)明顯的傾側(cè)也能快速歸位,不會讓駕駛員經(jīng)常出現(xiàn)要失控的感覺。 不是完全獨(dú)立懸掛。
提問者:dfdjfdjfhd2014-10-29
1、K2:前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸架;后懸掛類型 扭力梁式半獨(dú)立懸架; C30:前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸架;后懸掛類型 縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式懸架。2、縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架(扭轉(zhuǎn)梁隨動(dòng)臂式)=螺旋彈簧非獨(dú)立懸架(半獨(dú)立懸
提問者:匿名網(wǎng)友2014-01-05
這個(gè)級別的車,性能只能說夠用,4AT大眾早在5年前就6AT,就連日本車現(xiàn)在5AT。懸掛和瑞納是一樣的,減震較硬。很普通的懸掛。這個(gè)級別的車,懸掛都差不多,沒有挑,適用為主,中短途駕駛,中低速比較好。綜合性能最好還是新波羅
提問者:ss6758075712013-05-29
很好,和現(xiàn)代瑞納是同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),瑞納剛上市的時(shí)候有發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,k2剛上市的時(shí)候偶爾也有,不過早就解決了,現(xiàn)在沒有任何問題。k2很好的小車,銷量滿高的,路上隨處可見。 很多人會糾結(jié)瑞納和k2買哪個(gè)↓ 瑞納優(yōu)惠一直比
提問者:calt95fx82014-05-25
國產(chǎn)車沒有那么差主要還是看你平時(shí)的保養(yǎng)和愛護(hù)你說的后排抖的問題前兩款都是后懸掛扭力梁而逸動(dòng)是拖曳臂式的多少比前兩款能軟一點(diǎn)本人最不喜歡的就是k2和瑞納的中低配車型居然還是前碟后鼓剎車真tm坑爹輪轂也小和逸動(dòng)沒法比其實(shí)k2
提問者:天健浩宇2013-05-22
起亞K2輪胎最后不要換寬的! 〗ㄗh要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致,如有需要更改輪胎規(guī)格,必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級,或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。輪胎改裝時(shí)需要考慮以下各種因素:1.當(dāng)?shù)亟煌l例(不會影響車輛年檢通過、車輛
提問者:330381000cxl2015-09-23