提問者：qiandaoziye2013-12-14 00:00
好，簡(jiǎn)要的幫你分析一下： 首先，我認(rèn)為，很多泡論壇的車主，對(duì)于車子都是有一定程度的了解，并且對(duì)于車子的要求一般來說也比較高，這點(diǎn)在很多論壇上都很突出，比如58車網(wǎng)，很多人都可以說是專家了，對(duì)車子的要求也很高； 其次，尤其是雜志的評(píng)測(cè)，我認(rèn)為不要太過于看重，那些編輯的水平我實(shí)在是不敢恭維，很多時(shí)候，一個(gè)雜志和一個(gè)雜志得出來的結(jié)論恰恰是相反的。 以家用車的角度來看，軒逸的各項(xiàng)性能，包括你強(qiáng)調(diào)的懸掛問題，已經(jīng)是很好的了，對(duì)于家用也是足夠的了。從我的經(jīng)驗(yàn)來看，福美來我開過，在轉(zhuǎn)向上確實(shí)算是精準(zhǔn)的了，軒逸有開過，但時(shí)間比較短，從個(gè)人感覺上來說，感覺和福美來差不多。福美來的懸掛屬于比較硬的，對(duì)于操控上確實(shí)要在軒逸上面，但差距不是很大，一般的家庭使用，這個(gè)差距完全可以忽略。并且，以家庭用車來說，軒逸的懸掛，屬于調(diào)教比較軟，乘坐上要比福美來舒適得多。 駕駛、操控上，以家庭使用為前提，軒逸足夠。 舒適上，呵呵，懸掛調(diào)教軟，舒適性是很不錯(cuò)的，并且軒逸的懸掛的軟并不是很輕浮的那種，軟中還帶有韌性。而軒逸的空間上確實(shí)很大，再看看它的內(nèi)飾，人坐在里面確實(shí)很舒服，這一點(diǎn)，很多高一級(jí)別的車還不如軒逸。尼桑的車，內(nèi)飾的氛圍營造上，確實(shí)很不錯(cuò)。 油耗的話，軒逸保持了日系車一項(xiàng)的高水準(zhǔn)，雖不見得是油耗表現(xiàn)最好的，但是也是屬于上流水平了。
回答者：Alice4452016-12-14 00:00
懸掛軟具體表現(xiàn)在平時(shí)駕駛的時(shí)候最直接的感受就是:1過彎的時(shí)候車輛側(cè)向傾斜嚴(yán)重, 2就是減振的調(diào)較偏軟，注重乘坐的舒適性，車輛開過一些坑坑洼洼的地方,顛簸感不大。 3.所以一般懸掛偏軟的車都不適合激烈駕駛的.
提問者：xuxifang12013-08-19
我是樓主，請(qǐng)回答問題的人注意！�。。。。。。。� 比明銳的后懸掛如何？ 我同事是明銳，說明銳的過坑時(shí)感覺也明顯？ 是不是可以這樣理解？ 軒逸的后懸掛軟指彈簧容易壓下去！ 硬指的是吸收震動(dòng)的能力�。�
提問者：wammaaq2013-06-25
您好:關(guān)于您咨詢的問題，根據(jù)4s店的售后反饋來看，日產(chǎn)軒逸并不存在這些故障，減震器和儀表下方異響應(yīng)該是屬于個(gè)別現(xiàn)象，軒逸這款車故障率很低，日常使用只需要正常換油保養(yǎng)就可以了，很少會(huì)有涉及到維修的項(xiàng)目。軒逸1.6l排量手動(dòng)
提問者：wglsupagb2014-04-28
你前面的減震器可能壞了，到修理廠檢查下
提問者：鏅撻鏈涙湀2013-10-31
軒逸本身就是一款講究舒適型的車,本身就是CVT變速器,較小的輪胎,較軟的懸掛,比較適合日常駕駛,經(jīng)濟(jì)節(jié)油,運(yùn)動(dòng)和操控并不是其所擅長的. 一般來說,懸掛調(diào)校得較硬的話,車在高速過彎時(shí)車身傾斜會(huì)比較小,穩(wěn)定性也更高,也就是
提問者：2013-04-24
前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛請(qǐng)好評(píng)~在右上角點(diǎn)擊【評(píng)價(jià)】，然后就可以選擇【滿意，問題已經(jīng)完美解決】了。如果你認(rèn)可我的回答，敬請(qǐng)及時(shí)采納，~你的采納是我前進(jìn)的動(dòng)力~~
提問者：無聊的忙2014-01-23
