軒逸相關(guān)問題

• 騏達(dá)和頤達(dá).軒逸.明銳的懸掛系統(tǒng)一樣嗎？哪個(gè)乘坐更不易暈車？

  日產(chǎn)的三個(gè)車的懸掛系統(tǒng)是一樣的，明銳是不一樣的 騏達(dá)和頤達(dá)就是兩廂三廂之分，所以懸掛是一樣的， 都是帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛。軒逸也是如此 明銳的則是四連桿獨(dú)立懸掛。 這都是說后懸掛，因?yàn)閷?duì)于暈車有著比較直

  提問者：st18842013-04-15

• 新軒逸的懸掛如何？和同檔次的車比較一下。

  我是樓主，請(qǐng)回答問題的人注意�。。。。。。。。� 比明銳的后懸掛如何？ 我同事是明銳，說明銳的過坑時(shí)感覺也明顯？ 是不是可以這樣理解？ 軒逸的后懸掛軟指彈簧容易壓下去！ 硬指的是吸收震動(dòng)的能力�。�

  提問者：wammaaq2013-06-25

• 軒逸跟卡羅拉后懸掛一樣的嗎?都是非獨(dú)立的嗎?

  是的，都是非獨(dú)立懸掛，但是一樣的懸掛調(diào)教是不一樣的，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸是一種純舒適的調(diào)教，而卡羅拉是一種偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，就看你喜歡那種風(fēng)格，希望對(duì)你有幫助

  提問者：shunhe7252014-11-03

• 都說新一代軒逸在乘坐的舒適性上絕對(duì)領(lǐng)先于同級(jí)別車，誰能介紹一下新軒逸采用的是什么樣的懸掛組合嗎?

  扭力梁式非獨(dú)立懸掛，帶橫向穩(wěn)定桿 其實(shí)懸掛的舒適性并不完全取決于懸掛形式，主要的還是軟硬的調(diào)校 很多四輪獨(dú)立懸掛的車舒適性就很一般，比如同級(jí)的榮威550，舒適性那叫一個(gè)糟糕 軒逸出眾的舒適性，其較軟的懸掛調(diào)校是其一

  提問者：2013-09-04

• 尼桑軒逸2012款是獨(dú)立懸掛嗎

  不是，2012款軒逸全系都是扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，這個(gè)級(jí)別的車采用后獨(dú)立懸掛的車型不多，一般只有中高端車型采用，比如說寶馬的1系和奔馳的A、B級(jí)，低端車型采用的有速騰（改款以后）等等

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-16

• 軒逸,科魯茲,卡羅拉,思域底盤分別是什么懸掛

  底盤結(jié)構(gòu)一般分為兩種，承載式車身和非承載式車身，一般乘用車都是采用承載式車身。 懸掛結(jié)構(gòu)： 軒逸,科魯茲,卡羅拉,前麥佛遜后扭力梁結(jié)構(gòu)。 思域底盤全輪獨(dú)立懸掛。

  提問者：woskfs22013-08-25