提問者:st18842013-04-15 00:00
日產(chǎn)的三個車的懸掛系統(tǒng)是一樣的,明銳是不一樣的 騏達(dá)和頤達(dá)就是兩廂三廂之分,所以懸掛是一樣的, 都是帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛。軒逸也是如此 明銳的則是四連桿獨(dú)立懸掛。 這都是說后懸掛,因?yàn)閷τ跁炣囉兄容^直接的影響。 前懸掛都是一樣的麥弗遜獨(dú)立懸掛 如果就其后懸掛的好壞來說,四連桿的肯定要好于扭力梁的后懸掛 就其暈車的程度來說,我感覺應(yīng)該也是明銳不容易暈車
回答者:Dotala0012016-04-15 00:00
不是,2012款軒逸全系都是扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛,這個級別的車采用后獨(dú)立懸掛的車型不多,一般只有中高端車型采用,比如說寶馬的1系和奔馳的A、B級,低端車型采用的有速騰(改款以后)等等
提問者:匿名網(wǎng)友2014-11-16
你好,非獨(dú)立懸掛,一體化的
提問者:anqi005212016-06-05
底盤結(jié)構(gòu)一般分為兩種,承載式車身和非承載式車身,一般乘用車都是采用承載式車身。 懸掛結(jié)構(gòu): 軒逸,科魯茲,卡羅拉,前麥佛遜后扭力梁結(jié)構(gòu)。 思域底盤全輪獨(dú)立懸掛。
提問者:woskfs22013-08-25
是的,都是非獨(dú)立懸掛,但是一樣的懸掛調(diào)教是不一樣的,東風(fēng)日產(chǎn)軒逸是一種純舒適的調(diào)教,而卡羅拉是一種偏運(yùn)動的調(diào)教,就看你喜歡那種風(fēng)格,希望對你有幫助
提問者:shunhe7252014-11-03
扭力梁式非獨(dú)立懸掛,帶橫向穩(wěn)定桿 其實(shí)懸掛的舒適性并不完全取決于懸掛形式,主要的還是軟硬的調(diào)校 很多四輪獨(dú)立懸掛的車舒適性就很一般,比如同級的榮威550,舒適性那叫一個糟糕 軒逸出眾的舒適性,其較軟的懸掛調(diào)校是其一
提問者:2013-09-04
新軒逸的前懸掛采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛(帶高剛性穩(wěn)定桿)、后懸掛采用的是扭力梁式懸掛(帶高剛性穩(wěn)定桿),性能非常突出。
提問者:gmmpf13332016-12-18