提問者：gjf829202013-03-09 00:00
傳承福特歐洲的優(yōu)良傳統(tǒng)，精湛的德國工藝使蒙迪歐-致勝這款外形出眾的旗艦車型內(nèi)外兼修，具備了卓越的品質(zhì)。它在同級車中最高效的剎車系統(tǒng)，正是精湛德國工藝的最好例證。蒙迪歐-致勝配備了ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）、以及超大四輪盤剎。在蒙迪歐-致勝豪華運動型上還裝配了EBA電子緊急制動輔助系統(tǒng)和ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。同時，它的前后剎車盤的直徑分別為330mm和302mm，達到了同級車中的最大尺寸。蒙迪歐-致勝將ABS與EBD組合使用，大大提高了剎車時的主動安全性。ABS系統(tǒng)在緊急剎車時防止車輪抱死，避免出現(xiàn)側(cè)滑、轉(zhuǎn)向失控和甩尾現(xiàn)象，有效預(yù)防了事故的發(fā)生；同時， EBD制動力分配系統(tǒng)是對ABS功能進行有效的補充與擴展，根據(jù)車輛承受載荷的情況自動分配前后剎車盤的制動力，提高了ABS的功效，即使在多人乘坐的情況下，剎車距離也能得到有效的控制。 在此基礎(chǔ)上，蒙迪歐-致勝的豪華運動版，還標(biāo)配了EBA和ESP兩大系統(tǒng)，安全性能更勝一籌。EBA系統(tǒng)能夠有效感覺到駕駛者剎車的動作，提供足夠的剎車力度，縮短剎車時間和距離，從而提高安全性。同時，EBA程序的人性化設(shè)計，在急剎車的情況下會激活雙閃燈，以提示后車保持車距，避免因避讓不及而造成的事故。ESP系統(tǒng)能夠在車輛發(fā)生緊急情況時，通過干預(yù)發(fā)動機、變速器以及剎車的工作來糾正車輛的行駛路線，大大降低車身側(cè)滑的概率，進一步提高了車輛的主動安全性。除了ABS+EBD+EBA+ESP的聯(lián)合作用，蒙迪歐-致勝的超大盤式剎車制動，具有反映靈敏、散熱性好、穩(wěn)定性高、更換簡便、抗水衰退性強等特點，在高速行車或者過彎道時能很好的保證車輛的操控性能和車輛的制動安全性。蒙迪歐-致勝在同級車中最高效的剎車系統(tǒng)，使其在剎車安全方面極具優(yōu)勢。相關(guān)試驗顯示，同樣在100公里的速度開始剎車，蒙迪歐-致勝的剎車距離比同級車凱美瑞短了半個車身近兩米多的距離。而在車輛遇到緊急情況剎車時，半米的剎車距離都會關(guān)乎生命安全。在汽車安全性能越來越受到重視的今天，蒙迪歐-致勝高效剎車系統(tǒng)，為駕乘人員所提供了可靠的剎車安全保障，必會成為其在同級車中脫穎而出的制勝法寶。
回答者：cclxyy2016-03-09 00:00
有些車型的輪胎可以不用換原裝的，看你的車跑的地方來選擇，如果市區(qū)的話，選擇米其林，馬牌的輪胎都可以，舒適性與耐磨性都還可以，價格一般般
提問者：用戶196766192013-02-25
福特一向以安全性著稱。新款第三代蒙迪歐在安全性能上繼承并且發(fā)揚了安全性這一點。在安全性能上面總結(jié)了下面幾大亮點，有不對的請指正。 一、激光焊接和硼鋼車身 汽車的安全性能最為重要的指標(biāo)莫過于車身制造方面。作為福特歐洲迄今為
提問者：chenl2983812015-07-11
網(wǎng)上基本上3輛新蒙斷軸和2輛翼虎斷軸。白色新蒙，也就是晚上發(fā)生事故的，遠看輪轂疑似為多幅輪轂，掉在馬路上的是雪花運動版輪轂……側(cè)面撞擊部分，推斷車主先在馬路斷軸，停下，然后開到路邊狠狠的撞擊馬路圍欄，使得車子側(cè)面重傷？？
提問者：悟不出個未來2014-01-20
對福特車的安全性有一貫的信心，畢竟是人家最為突出的優(yōu)勢所在，這次蒙迪歐-致勝的上市似乎為我們帶來了更多的新技術(shù)，細細看來在中高級車市場上在安全性方面已無人能及，可能是因為應(yīng)用了很多豪華車技術(shù)的緣故吧，我想用固若金湯來形容
提問者：nnli20112014-04-22
1、車很不錯，動力、配置、空間都很好； 2、225的胎油耗稍微低些，更換價格也要比235的便宜，但是看起來肯定沒有235的炫； 建議225/50R17，扁平比小雖然是趨勢，但是個人感覺不劃算； 3、米其林
提問者：sdfkdjskwc432013-04-20
輪胎膠質(zhì)過硬這方面原因最大
提問者：2014-08-06
