提問(wèn)者:wang007aa2016-01-24 00:00
頓挫和燒機(jī)油是沒有關(guān)系的,那是變速箱的故障,而變速箱頓挫的原因是因?yàn)樽兯傧溆驮陂L(zhǎng)期高溫環(huán)境下,腐蝕老化,失去了原有的潤(rùn)滑與保護(hù)功能,導(dǎo)致機(jī)件之間磨損加劇,出現(xiàn)異響的問(wèn)題,必須要盡早解決了,否則再嚴(yán)重的話,變速箱就要報(bào)廢了,那么解決起來(lái)也很簡(jiǎn)單,不大修不換件,使用瑪?shù)賂即可輕松解決你這個(gè)問(wèn)題,具體可以百度德國(guó)瑪?shù)僭敿?xì)了解!
回答者:vivi_chen2016-01-26 00:00
加減油時(shí)有頓挫感,這個(gè)是手動(dòng)檔的話所有捷達(dá)都是一樣的,換檔的話可能離合沒踩到底因而拖檔.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)明顯的噪音增大,這個(gè)也是正常的,捷達(dá)的轉(zhuǎn)速拉到比較高的話發(fā)動(dòng)機(jī)聲比較大.剛剛開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉下來(lái)然后升到
提問(wèn)者:lk9788982013-04-07
1.4T在低轉(zhuǎn)速時(shí)候還沒介入,所以在你換擋時(shí)候會(huì)有丟轉(zhuǎn)速的表現(xiàn),所以你在切換2檔的時(shí)候應(yīng)該速度快點(diǎn)或者1檔給轉(zhuǎn)速稍微高點(diǎn),這樣在換擋時(shí)候不會(huì)有頓挫感了,同時(shí)換擋離合不要抬過(guò)快,捎給油門后在緩抬, 純手打望采納。謝謝
提問(wèn)者:zfewxk2014-12-31
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定
提問(wèn)者:沒被溫暖的小手2016-12-18
你好 火花塞建議你檢查下吧 估計(jì)火花塞不行了 。 希望對(duì)你有幫助,如有疑問(wèn)歡迎追問(wèn)!祝你行車愉快!
提問(wèn)者:2016-08-11
可能的原因:一是在使用車輛若變速箱的檔位過(guò)高,但此時(shí)的車速或發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低就會(huì)出現(xiàn)所描述的現(xiàn)象,建議改變一下駕駛方式。二是建議檢查一下油門拉線是否過(guò)松,可以將其拉線調(diào)緊一下。三是如果車是5閥的捷達(dá)王車型,建議檢查一下空
提問(wèn)者:Absolut_Ryan2013-11-14
夜行根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,可能是點(diǎn)火系統(tǒng)的故障,首先檢查火花塞和點(diǎn)火線圈,火花塞工作不良會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)、急加速唑車這類故障現(xiàn)象。火花塞的使用壽命為30000公里,行駛到規(guī)定里程必須更換。其次檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況,
提問(wèn)者:sy_w_f_d_km82s2013-04-19