提問者：cendy_luo2013-09-11 00:00
半合成5000一換還是全合成8000一換?哪種方法對車更好?
單就對車的保護而言，全合成機油是最佳的選擇。在同樣的環(huán)境同樣的發(fā)動機負荷下，全合成機油的換油周期相對其他兩種長，一般而言是7500-10000公里，礦物油則建議每行駛5000公里更換機油。合成機油的穩(wěn)定性能好，流動性佳，不管是冬日冷啟動還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色，并且換油周期長，可以對發(fā)動機最大程度保護，所以基本適合絕大多數(shù)車型使用。不過因為全合成機油價格一般較高，行業(yè)里一些發(fā)動機負荷較小的小型車出于經(jīng)濟方面的考慮更偏向于半合成或者礦物油，要夠用的前提下省錢，這也無可厚非。機油的作用汽車是一個由數(shù)萬個零件組合在一起的機械，發(fā)動機零件之間的配合精度要求尤其高，這其中就難免產(chǎn)生摩擦力，機油的作用之一就是減少摩擦，此外，機油還有冷卻降溫、清潔、密封、防銹防蝕、減震緩沖等功能。機油對于的發(fā)動機重要性，無異于人體與血液�！ C油的分類 1，礦物油 2，半合成油 3，全合成油全合成機油的優(yōu)點全合成機油的穩(wěn)定性和抗衰能力是其它礦物油所不能比擬的，這就是為什么寶馬或奔馳等一些高端品牌指定使用某某品牌全合成機油的原因之一。尤其是帶有發(fā)動機增壓技術的車型，當增壓部件開始工作時，發(fā)動機扭矩會成倍增加。此時覆蓋在發(fā)動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數(shù)倍的剪切力，而品質(zhì)較高的全合成機油就能能完全滿足油膜的要求。
回答者：ox75542016-09-11 00:00
勤換點沒壞處，磨合期及以后一段時間最好選用礦物質(zhì)油，因為摩托車磨合時都只磨合出百分之三十，而剩下的百分之七十就需要磨合期過了以后緩慢進行了，因為合成油太過滑潤會導致磨合期提前停止在百分之三十，這樣對車輛的傷害就不用我說了
提問者：guiymqg45312013-10-30
帶渦輪增壓的發(fā)動機，如果駕駛不得當，都有可能燒機油，大眾的大部分車都有燒機油的情況，但有的車主又說沒有，這個和帶T的發(fā)動機有關系的，渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)缺點， 好處：帶T的在相同排量的條件下輸出的最大功率和最大扭矩都會大
提問者：yunfan12202013-03-06
機油質(zhì)量的劃分 一.是看API 標準(即"美國石油協(xié)會"標準)。 這是一個綜合衡量機油質(zhì)量高低的標準,油質(zhì)量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等級。SL是目
提問者：sangokyoyou2013-04-13
你好，這個問題還是存在的希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！如果有疑問的話，隨時可以追問，如果未及時回復，說明我正在工作，請見諒，看到消息后一定及時回復你，謝謝，你的支持是58車前行的動力！
提問者：airi10242016-05-19
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問者：postpage2016-07-13
看尾氣煙的顏色，聞氣味判斷我是4.26提的車，現(xiàn)在跑了3000公里，檢查了兩次機油，沒有太大變化，標尺上少了2格，顏色也正常，好像沒有網(wǎng)上說的燒機油現(xiàn)象。燒機油一般都是人為造成的、 不在4S保養(yǎng)得后果。就這樣說。我的標致
提問者：taevx2016-09-14
