提問者：sangokyoyou2013-04-13 00:00
機(jī)油質(zhì)量的劃分 一.是看API 標(biāo)準(zhǔn)(即"美國(guó)石油協(xié)會(huì)"標(biāo)準(zhǔn))。 這是一個(gè)綜合衡量機(jī)油質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn),油質(zhì)量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等級(jí)。SL是目 前世界品質(zhì)級(jí)別最高的機(jī)油。 SA 1930 年代初期，純礦物油，不含添加劑． SB 194O 年代后期，首只含添加劑的機(jī)油，含有些防銹劑及防氧化劑． SC 1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護(hù)． SD 1968 表現(xiàn)比SC機(jī)油好． SE 1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護(hù)． SF 1980 氧化穩(wěn)定性較SE為佳． SG 1989 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沉積、機(jī)油氧化及發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的控制較SF為佳． SH 1993 測(cè)試通過程序較SG嚴(yán)格． SJ 1996 世界頂級(jí)機(jī)油． SL 2002 SJ級(jí)別的升級(jí)版本 二.是SAE 標(biāo)準(zhǔn)(即"美國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)"標(biāo)準(zhǔn)) 。 這是衡量機(jī)油粘度的標(biāo)準(zhǔn) , 又分為單式粘度和復(fù)式粘度。例如: SAE40 (單式粘度) , SAE15W-50(復(fù)式粘度)。在復(fù)式粘度中,W即冬天的意思 , W前數(shù)字越小機(jī)油越耐低溫 ; W后面的數(shù)字越大 , 高溫油膜保持能力越好。 目前,正規(guī)的潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的機(jī)油基本上都是按照這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來劃分等級(jí)的。所以,其產(chǎn)品的包裝外殼上都 會(huì)標(biāo)明該油的 API 等級(jí)和 SAE 等級(jí)．選用什么等級(jí)的機(jī)油,車輛的說明或發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼上都會(huì)注明。例如:發(fā)動(dòng)機(jī)的外 殼上注有"SF", 則SF級(jí)別以上(含SF)的機(jī)油都可以使用。當(dāng)然,機(jī)油級(jí)別越高,價(jià)格也越貴。 現(xiàn)在,有個(gè)別潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家為了市場(chǎng)銷售的需要(因?yàn)楹芏嘤脩舨⒉恢雷约旱能囎右檬裁礃拥臋C(jī)油好),將機(jī) 油分別包裝成什么"五羊-本田專用機(jī)油","桑塔納專用機(jī)油"等等,其實(shí)這些機(jī)油的品質(zhì)充其量只是達(dá)到了這些機(jī)車的最低 要求(有的甚至最低要求都達(dá)不到)。如果你知道了機(jī)油劃分等級(jí)的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)條件又允許的話,完全可以選用更高級(jí)別 的機(jī)油,這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)更加有利.而不必迷信那些所謂的"專用機(jī)油"。 最后注意的是,機(jī)油最好選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的正品機(jī)油。個(gè)別不法廠家商為謀取暴利，虛標(biāo)機(jī)油的等級(jí),甚至用回收的廢機(jī) 油進(jìn)行二次生產(chǎn),以次充好。機(jī)動(dòng)車使用了這種劣質(zhì)機(jī)油后,發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)加劇
回答者：談話會(huì)1002016-04-13 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問者：postpage2016-07-13
如果怕被忽悠，就指定要廠家提供的機(jī)油。這種機(jī)油包裝上標(biāo)有“某某品牌原廠指定部品”之類的字樣。只要有這樣的字樣，就是符合該型車使用標(biāo)準(zhǔn)的。 其實(shí)咱們小百姓的家用車，沒必要用那種跑車級(jí)別的機(jī)油或高級(jí)轎車的專用油。很多出租車
提問者：dgkpp2013-09-03
看尾氣煙的顏色，聞氣味判斷我是4.26提的車，現(xiàn)在跑了3000公里，檢查了兩次機(jī)油，沒有太大變化，標(biāo)尺上少了2格，顏色也正常，好像沒有網(wǎng)上說的燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油一般都是人為造成的、 不在4S保養(yǎng)得后果。就這樣說。我的標(biāo)致
提問者：taevx2016-09-14
勤換點(diǎn)沒壞處，磨合期及以后一段時(shí)間最好選用礦物質(zhì)油，因?yàn)槟ν熊嚹ズ蠒r(shí)都只磨合出百分之三十，而剩下的百分之七十就需要磨合期過了以后緩慢進(jìn)行了，因?yàn)楹铣捎吞^滑潤(rùn)會(huì)導(dǎo)致磨合期提前停止在百分之三十，這樣對(duì)車輛的傷害就不用我說了
提問者：guiymqg45312013-10-30
帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果駕駛不得當(dāng)，都有可能燒機(jī)油，大眾的大部分車都有燒機(jī)油的情況，但有的車主又說沒有，這個(gè)和帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)， 好處：帶T的在相同排量的條件下輸出的最大功率和最大扭矩都會(huì)大
提問者：yunfan12202013-03-06
這個(gè)是真的，不光是奧迪只要是德國(guó)技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的車基本很少有不燒機(jī)油的。大眾好多系列的出現(xiàn)這種情況，寶馬和奔馳也有。他們歸結(jié)于中國(guó)的油品質(zhì)量不行�。�
提問者：6r6677886jp2016-11-05
