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你好，我是北京中企欣源 石頭；很高興能回答你的問題，引起發(fā)動機無力有太多的原因；有油路原因、高壓點火電路原因、機械原因、人為原因等。 一、油路方面的原因 1.混合氣過稀 混合氣過稀造成點火爆發(fā)后氣體作用給活塞推力不夠，而且使燃燒時間加長，造成發(fā)動機過熱等故障。混合氣過系原因有很多，主要可以歸納為以下幾點： (1)：濾清器堵塞；油箱燃油濾網(wǎng)臟污，油壓調(diào)節(jié)器故障，管路堵塞，油泵故障， 2．混合氣過濃 混合氣過濃引起低速時加速無力。因混合氣過濃使點火爆發(fā)時缺少充足的氧氣，使混合氣燃燒不徹底，使功率下降而且經(jīng)濟性變差，易產(chǎn)生大量積炭而堵塞排氣裝置，更加劇了加速無力現(xiàn)象。在分析判斷中發(fā)現(xiàn)火花塞易浸油，炭黑沉積表面，運行中消聲器排煙超常，出現(xiàn)放炮。而且燃油超耗，但輕微的濃混合氣對高速動行影響不大。原因很多，主要應(yīng)從以下幾個方面檢查： (1)空氣濾清器堵塞；油壓過高 (2)燃油質(zhì)量不好，汽油標號不對，可能引起爆燃；汽油存放超期，產(chǎn)生分解，熱值下降；油中有水分使發(fā)動機工作不連續(xù)并且出現(xiàn)放炮現(xiàn)象，汽油中有其他分。 二、電路方面的原因 1．高壓火花不良 高壓斷電：因點火系統(tǒng)高低壓元件及線路故障可能引起跳火不連續(xù)，引起發(fā)動機間歇工作使加速無力； 高壓火花弱：因點火電路電器元件及線路故障引發(fā)高壓電太弱，使發(fā)動機工作不良。 引起高壓火花不良的主要原因有以下幾點：火花塞工作不良或間隙不對；高壓線及高壓帽漏電；高壓線圈漏電及內(nèi)部受潮； 2．點火時間過早 點火時間過早會產(chǎn)生高壓火花給正在上升壓縮的活塞帶來很大阻力，它不但影響加速性能，而且會導(dǎo)致發(fā)動機不易起動，怠速不良及加速敲缸現(xiàn)象。 3．點火時間過遲 點火時間過遲是因點火時間錯過了最佳爆發(fā)時刻，并使火焰在氣缸內(nèi)滯留的時間延長，不但直接影響加速性能，還能引起發(fā)動機過熱，排氣管放炮，聲音沉悶等現(xiàn)象。 4水溫傳感器，空氣流量計，壓力傳感器等 三、機械方面的原因 1．車體行走部分運行慣性不良行走部分慣性不良的主要原因有：輪胎氣壓不足；前后制動裝置復(fù)位不良；前后車輪不再一條線上；車輪軸承過緊(如未加中間襯套、車輪旋轉(zhuǎn)過程中會自行鎖緊車輪內(nèi)軸承備帽)；傳動鏈條或帶過緊。 2．其他機械原因 (1)氣缸壓縮不良。氣缸工作時漏壓，直接導(dǎo)致吸氣能力減 弱，使得吸人缸體內(nèi)的混合氣過稀，在壓縮行程、爆發(fā)行程時還引起氣缸漏氣，降低工作壓力，引起加速無力。氣缸壓縮不良的主要原因有：活塞、活塞環(huán)與氣缸嚴重磨損，配合間隙過大產(chǎn)生拉痕；缸蓋漏氣；氣門漏氣；火花塞安裝孔漏氣。 (2)發(fā)動機配氣機構(gòu)工作不良。其主要原因有：進氣門間隙過大或過�。慌錃鈺r間混亂；氣門彈簧折斷或過軟；氣門彎曲或積炭過多。 (3)離合器打滑。離合器打滑后曲軸扭矩不能全部傳遞給變速器，造成加速無力。 (6)多缸發(fā)動機缺缸工作或工作不勻。 (7)發(fā)動機過冷或未進行暖機準備。 (8)潤滑油加注過多，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，聲音沉悶、無力。潤滑油過少使發(fā)動機過熱、拉缸，后期易 引起加速無力。 (9)其他原因引起的發(fā)動機過熱(如冷卻機構(gòu)工作不良，過熱的發(fā)動機使加速困難)

回答者：wjzgoushi2016-06-04 00:00