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問答

哈佛1.5T渦輪增壓能改氣嗎

提問者:看夕陽斜下VIP2014-11-11 00:00

最佳答案

首先了解缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機:直噴渦輪增壓發(fā)動機:是燃料經(jīng)過發(fā)動機動力驅(qū)動二級油泵給燃料供油,所有油泵內(nèi)及高壓共軌內(nèi)燃料溫度高,易產(chǎn)生氣阻!所有直噴渦輪增壓發(fā)動機不傳統(tǒng)多點電噴汽車汽車更易產(chǎn)生氣阻,傳統(tǒng)多點噴射,油泵直接給油軌供油,噴軌相對溫度低,燃料又帶有回路,產(chǎn)生氣阻幾率幾乎是零,單無回路油軌還是易產(chǎn)生氣阻。直噴渦輪增壓發(fā)動機:高壓噴油器(噴油嘴)直接把燃料噴射到燃燒室內(nèi),所以如果燒氣,先不說氣燃燒溫度,吸熱少,最重要的是燒氣時,噴油嘴不工作,缸內(nèi)燃燒很容易賭賽噴油嘴(傳統(tǒng)電噴汽車有燒甲醇都易堵噴油嘴)缸內(nèi)直噴的堵的更快更直接!直噴渦輪增壓發(fā)動機首先不能改氣,因為直噴車燒氣燃燒溫度高,增壓器高速運轉(zhuǎn)、燃料燃燒后在缸室內(nèi)噴油嘴就更容易賭賽了,直噴噴油嘴堵拆卸檢查少則上千元,更換需要幾千上萬元!所以你節(jié)省那點不夠維修費的。(車少幾升油就用幾方氣,有7元左右氣5元左右,只能生不到三分之一,而且溫度低時還用汽油等!缸內(nèi)直噴渦輪增壓汽油發(fā)動機——改裝只能汽車雙燃料控制系統(tǒng)(可以燒甲醇、甲醇汽油、汽油)——雙燃料甲醇汽油汽車必須在公司技術(shù)人員或公司培訓技術(shù)人員安裝、指導下改裝使用!下面介紹關(guān)于甲醇、甲醇汽車注意問題及車改氣問題: 您知道無鉛汽油無論是93、97或小站的90號汽油、乙醇汽油、甲醇汽油或叫什么醇什么油、生物燃料、醇基燃料、碳氫等新能源燃料都含有甲醇或乙醇嗎?只是含量多少不同,只要含有甲醇、乙醇就對泵、油位器、燃料過濾器等有特殊要求,不更換專用配件,原車的相對耐用點,別等您半路出現(xiàn)2次問題后才明白!簡易改裝:出現(xiàn)壞泵、堵噴油嘴限壓閥、壞油表、動力慢慢變小、油耗慢慢增加等;專用產(chǎn)品:智能汽車雙燃料控制、鼠籠式變頻燃油泵、非接觸式磁感應液位器、專用過濾器過濾布、單油箱雙泵雙保險保護!面包車改氣 3-4萬就好大修了,現(xiàn)在國家強制3包,誰也不敢推市場!汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。改氣1年四季都的熱車,跑的少,尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前,還背個大罐子。 改天然氣:在進氣管打孔攻絲、按裝氣閥,裝一個壓縮氣體罐...,動力小,常堵油嘴,對高壓線、火花塞要求高損害嚴重,小排量、車很難正常行駛,氣體泄漏遇到火花很危險,氣罐進空氣易爆炸,改氣只是氣罐加氣合法,所以很多地區(qū)開始禁用或個人禁用。 汽車燒幾升油,燒幾方氣,油7元左右,氣5元左右,節(jié)省30%左右,動力小、危險、加氣不便等缺點!只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇,(缸內(nèi)直噴待議_需公司技術(shù)人員或公司培訓技術(shù)人員改裝,使用)SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng):油費省1半(根據(jù)當?shù)剡\輸情況)比燒氣安全、動力好、便捷!推薦雙油箱:(可智能轉(zhuǎn)換控制或手動轉(zhuǎn)換控制),全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路。單油箱:無需曾加油箱,推薦雙泵雙供油保障(鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂)。 不專業(yè)改裝必然為壞泵、油表、噴油嘴煩惱!只是含量多少不同,只要含有甲醇、乙醇就對泵、油位器、燃料過濾器等有特殊要求,不更換專用配件,原車的相對耐用點,別等您半路出現(xiàn)2次問題后才明白!要不就是出現(xiàn)壞泵、堵噴油嘴限壓閥、壞油表、動力慢慢變小、油耗慢慢增加等;專用產(chǎn)品:智能汽車雙燃料控制、鼠籠式變頻燃油泵、非接觸式磁感應液位器、專用過濾器過濾布、單油箱雙泵雙保險保護!傳統(tǒng)油泵:普通油泵無論是進口車還是國產(chǎn)車,油泵都為直流有刷泵,碳刷及導線接觸甲醇通電后氧化嚴重(甲醇導電性與汽油不同),原車泵相對會好一點(原車泵少則幾百元多則幾千元),后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。鼠籠式變頻無刷燃油泵:鼠籠式結(jié)構(gòu),避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞,鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩(wěn)定性好耐久性好,免維護;變頻器功率大,產(chǎn)熱少,適合汽車環(huán)境,保障油泵可靠運行,變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好,啟動性好,防堵轉(zhuǎn)能力強。傳統(tǒng)液位器:普通油位器為汽油設(shè)計滑動觸點,甲醇導電性與汽油不同,滑動觸點電阻通電氧化后阻值不準,浮子適合 甲醇等,壞的是傳統(tǒng)油位器,而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質(zhì)好耐用)非接觸式磁感應液位器:磁感應式無觸點接觸燃料,避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。甲醇汽車改裝過程:1、找到噴油嘴(噴油器)位置,如影響加注,必須拆卸發(fā)動機機蓋罩、進氣支管等,影響工作的部件。2、檢查原車噴油嘴(高壓噴油器)電路控制!這是技術(shù)人員前期工作!3、安裝只能雙燃料控制系統(tǒng)——處理器!控制原車信號,原車電腦帶有汽油燃料模式從-20度~20度有1.8倍到1倍的放大模式,甲醇控制器必須有甲醇從20度到適合甲醇燃燒的溫度。4、安裝控制器,到駕駛室內(nèi)!并找車控制線!安裝負極線5、安裝傳感器(為防止與原車系統(tǒng)不沖突,傳感器必須獨立安裝)、控制器、并接線!6、試車,看是否正常。如正常,把線路整理,必須保證使用耐高溫線束及套管,因為汽車最怕電路油路出問題,并做好防止接觸排氣系統(tǒng)高溫及摩擦。線使用比原車等級高的耐高溫線,及套感。7、調(diào)節(jié)控制器,找出適合本車輛適合的模式,保證熱車后動力好,冷啟動效果好,低溫動力好。8、坡路試車,坡路如同高速100時速以上對動力的需要。9、把控制器隱藏,外人看不出改裝車輛!10、雙模式,如少甲醇用甲醇模式,智能控制。如燒汽油,進入汽油模式,用原車信號控制。

回答者:k05912016-11-11 00:00

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    提問者:2015-12-17

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