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開的是一輛MODERN LINE 328i，沒有運(yùn)動(dòng)懸掛。 傳動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力 F30 328的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)可以把之前大家的擔(dān)心一舉消滅。新發(fā)動(dòng)機(jī)真沒感覺出任何渦輪遲滯，動(dòng)力輸出很順暢，加速就是快，比E90 328快多了，注意我說的是E90 328不是325.中段超車加速優(yōu)勢(shì)就更明顯，油門一下去馬上直接的推背感就上去了，很干脆很快，絕大多數(shù)情況都不用換擋，或者說換了我也沒察覺。開了一段時(shí)間真是覺得啥自然吸氣啊，無所謂啊。因此除了放了長時(shí)間冷車啟動(dòng)時(shí)和剛開始踩油門那一瞬聲音不像i6自然吸氣那樣之外，其他表現(xiàn)全都跟以前的i6自然吸氣有很多過之而無不及。 這輛車的油門反應(yīng)非常好，不像E90那代起步的時(shí)候剛踩下去那一下有點(diǎn)遲鈍，而是像E46那種很直接迅速的加速感，油門輕重也恰到好處，當(dāng)然這種油門反映還是不能跟E90 M3的比。 新328的8擋自動(dòng)變速箱比E90的那臺(tái)6擋好太多太多太多了，注意真的不光是因?yàn)槎嗔藘蓚�(gè)檔位。新的變速箱換擋很快而且很順，降擋也很干脆很快，而且升降時(shí)機(jī)很對(duì)，檔位也很合適，表現(xiàn)實(shí)在是好。當(dāng)然了，多了兩個(gè)檔位還是蠻好玩的，用手動(dòng)模式在那兒一直往下扳擋桿看著檔位345678一直升，真多啊哈哈哈。 新車的COMFORT, SPORT,和ECO PRO幾個(gè)模式都有對(duì)應(yīng)的表盤顏色，蠻好玩的。平時(shí)用COMFORT，就像上面描述的那樣，合適也夠用。換到SPORT，基本來說形式上跟E90的SPORT一致，降擋，轉(zhuǎn)速升，油門反應(yīng)更靈敏，再換到DS就有接近M3油門反應(yīng)的感覺，雖然還是不能跟M3的IBT比。說到省油的ECO PRO模式，之前聽別人說這個(gè)模式讓人很難適應(yīng)因?yàn)樘�慢了，可我覺得那種說法太夸張了。ECO PRO也就是把油門反應(yīng)變得沒那么靈敏，然后加速?zèng)]那么快，但我用它開了一下感覺至少不比E90 328慢。 那個(gè)自動(dòng)啟停系統(tǒng)反映蠻快的，我感覺是一松油門就走了，如果實(shí)在是。。。。。。要跟人比起步么，就先動(dòng)一下方向盤它就啟動(dòng)了嘿嘿。在它啟動(dòng)的那一小下我總算感覺得出是它四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 操控行駛系統(tǒng)和操控 新328i的方向變成了隨速度變輕重的，但路感和手感比11款之后國內(nèi)的3系那種輕的方向要好一截，也就是說，輕的方向也是可以有路感和手感的。新328i據(jù)說比E90的重一百多斤，但開起來完全感覺不出來反而感覺更靈敏更輕巧，轉(zhuǎn)彎和變道沒有半點(diǎn)拖泥帶水，很靈巧，側(cè)傾非常少，側(cè)偏我就更加還沒開得出來，有時(shí)候甚至覺得車子后面有種力量在幫你迅速平移挪過彎，我在想如果開有運(yùn)動(dòng)懸掛的那得更好了。。。。。。這，就是寶馬3系的操控。剎車么還是想以前那么好，很有力，而且那種讓人容易頭暈的軟軟的前沖感覺很少。 然后說一下，我今天看到各種LINE甚至沒有LINE都可以選配ADAPTIVE M SUSPENSION，雖然不是M3的懸掛，但是就是那種可以調(diào)軟硬的懸掛，強(qiáng)烈建議選配那個(gè)懸掛，是包含在在一個(gè)動(dòng)態(tài)操控套件里面的，而且那個(gè)套件不貴。 新車的底盤和懸掛調(diào)教沒有讓舒適性因?yàn)椴倏赜兴�提高而下降，雖然也沒有像E90比E46那樣在舒適性上提高很明顯，但還是能感覺出行駛中質(zhì)感提高了，對(duì)一些小的振動(dòng)過濾得更好。 這輛車的靜音水平還真要夸一下，安靜到我都忘了去特意感受它的靜音效果如何了，路噪風(fēng)噪和其它雜音被降得極低，而且還很高端地特意把發(fā)動(dòng)機(jī)的加速聲音單獨(dú)地傳進(jìn)來，如果寶馬下次還要繼續(xù)挑戰(zhàn)的話嘿嘿，我建議把我說過的剛才下油門那一下的聲音再單獨(dú)過濾掉就更厲害了。 其它方面 新328i的外形我個(gè)人認(rèn)為蠻好看的，而且E90那代的外形配銀灰色不好看，F(xiàn)30配銀灰色也挺好的。新車的內(nèi)飾提高了很多，特別是從司機(jī)位進(jìn)去的感覺。建議要配木的內(nèi)飾。在照片里看米色內(nèi)飾最好看，但看真車黑色內(nèi)飾也很不錯(cuò)，這點(diǎn)應(yīng)該有不少人要糾結(jié)了。 空間有所增加，不是很多，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車完全夠，前坐能有點(diǎn)像上一代E60 5系那樣伸腿，但沒E60那么寬，后座座椅的承托面變長了，所以從座椅到前座椅看著變化不大，但實(shí)際上腿部空間是加大了，我開的這輛是328不加長，而這些變化對(duì)于司機(jī)那個(gè)位置其實(shí)有沒有都差不多。座椅很舒服，是真的舒服，我在這里不想拿它跟同級(jí)的其它有些被別人說成很舒服的車座椅比，到時(shí)候你們?nèi)プ�到那座椅就知道了�?/p>

回答者：bgfzhit99202016-05-30 00:00