提問(wèn)者:IDIOT1012013-09-02 00:00
誰(shuí)給我介紹一下這兩款車
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) 齒條齒輪式動(dòng)力轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)彎半徑 5.9米(最小) 變速器 5檔手動(dòng)變速或4檔自動(dòng)電控變速 懸掛系統(tǒng) (前)麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫向穩(wěn)定桿,(后)拉臂式獨(dú)立懸架、橫向穩(wěn)定桿 采用電子控制的主動(dòng)液壓懸掛系統(tǒng) 制動(dòng)形式 (前輪)盤(pán)式 (后輪)盤(pán)式 車身尺寸 (長(zhǎng))4805×(寬)1860×(高)1458毫米 軸距 2815毫米 輪距 (前輪/后輪)1584毫米/1551毫米 輪胎型號(hào) 225/55 R17 行李箱容積 439升 重量 1710公斤 雪鐵龍C5 2.0轎車技術(shù)性能表 發(fā)動(dòng)機(jī) 橫置直列4缸16氣門(mén)雙頂置凸輪軸多點(diǎn)式電噴汽油機(jī) 排量 1997毫升 缸徑×行程 85.0×88.0(毫米) 最大功率 100千瓦/6000轉(zhuǎn)/分 最大扭矩 190牛頓米/4100轉(zhuǎn)/分 最高速度 202公里/小時(shí) 加速性能 11.2秒(0-100公里/小時(shí)) 耗油量 8.6升/100公里 驅(qū)動(dòng)型式 前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng) 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu) 齒條齒輪式動(dòng)力轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)彎半徑 5.9米(最小) 變速器 4檔自動(dòng)電控變速 懸掛系統(tǒng) (前)麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫向穩(wěn)定桿,(后)拉臂式獨(dú)立懸架、橫向穩(wěn)定桿 采用電子控制的主動(dòng)液壓懸掛系統(tǒng) 制動(dòng)形式 (前輪)通風(fēng)盤(pán)式 (后輪)盤(pán)式,ABS、緊急制動(dòng)輔助 車身尺寸 (長(zhǎng))4805×(寬)1860×(高)1458毫米 軸距 2750毫米 輪距 (前輪/后輪)1530毫米/1495毫米 輪胎型號(hào) 195/65R15H 行李箱容積 456升/882升(后座椅背翻轉(zhuǎn)后) 重量 1325公斤 有效承載 520公斤 允許總重量 3345公斤 配置 前座雙安全氣囊、前座胸部保護(hù)雙側(cè)安全氣囊、前后座頭部窗簾式雙側(cè)安全氣囊、車燈感應(yīng)自動(dòng)點(diǎn)亮裝置、尾部障礙距離探測(cè)器、后風(fēng)窗延時(shí)加熱、可調(diào)后視鏡、有色隔熱前檔風(fēng)玻璃、雨刮雨水探測(cè)器、電動(dòng)玻璃窗、電動(dòng)玻璃感應(yīng)升降(含下雨感應(yīng))、電子防盜裝置、遙控中控門(mén)鎖、后車門(mén)兒童安全鎖、頭枕高度及傾斜度可調(diào)、自動(dòng)空調(diào)、多功能顯示屏、延時(shí)頂燈、前、后水杯托架、CD音響、電動(dòng)天窗、前座坐椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮方向盤(pán)、真皮坐椅、中央控制臺(tái)及車門(mén)襯板嵌裝木飾條、車身防擦條、金屬漆、鋁合金車圈等。 編輯本段設(shè)計(jì)理念 對(duì)人的關(guān)注和對(duì)汽車核心價(jià)值的堅(jiān)持是雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍品牌高端價(jià)值的根源。而以動(dòng)態(tài)舒適征服了無(wú)數(shù)“新紳士”一族的C5,以及首次亮相北京車展的“女神”DS老爺車,便是其回歸高端深厚底蘊(yùn)的代表作。 雪鐵龍DS,1955年在巴黎車展首次亮相便創(chuàng)下45分鐘內(nèi)749個(gè)訂單,一天內(nèi)12,000個(gè)訂單的神話,保持領(lǐng)跑同時(shí)代車型10年以上。同時(shí),DS也是法國(guó)總統(tǒng)的專屬用車。其堪稱完美的設(shè)計(jì),更被稱為是百年汽車史上的“世紀(jì)經(jīng)典”。55年后的今天,與其同臺(tái)競(jìng)艷的是血脈同源、并匯聚雪鐵龍90年創(chuàng)新技術(shù)與9代高級(jí)轎車底蘊(yùn)之大成的東風(fēng)雪鐵龍C5。 憑借 “韌性底盤(pán)+平順駕馭+靜謐空間”多維體系的有機(jī)組合,C5創(chuàng)造出了領(lǐng)先于同級(jí)別車型、達(dá)到C級(jí)水準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)舒適體驗(yàn)。這種行進(jìn)中的舒適享受滿足了“新紳士”們對(duì)最核心的汽車?yán)纥c(diǎn)的追求,提供了一種駕馭隨心、自在掌控的滿足感。C5將憑借自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)成為有別于推崇商務(wù)功能的傳統(tǒng)派和強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的先鋒派的車市“第三極”。同時(shí),在本次車展上,還展出了作為全系通選配色的全新珠光白漆色C5車型,迎合了新紳士一族的品質(zhì)主張。 雪鐵龍C5是東風(fēng)雪鐵龍回歸高端品牌價(jià)值的重要一步。作為09年最受期待的中高級(jí)車,C5自上市以來(lái),一路攬獲 “最佳新車”等多項(xiàng)大獎(jiǎng),不負(fù)眾望的C5堅(jiān)定著東風(fēng)雪鐵龍回歸高端品牌價(jià)值的步伐。 此外,以下兩款車的亮相則預(yù)示了雪鐵龍和東風(fēng)雪鐵龍輝煌的未來(lái)。作為雪鐵龍高端小車精品之道的代表,Revolte是一款大膽的將環(huán)保特性、駕駛樂(lè)趣與終極動(dòng)態(tài)性能融合于一身的概念車。 編輯本段車型及報(bào)價(jià) 年款 類型 車型名稱 新車指導(dǎo)價(jià) 排量 變速器 2010年 在售 C5 2010款 2.0L 手動(dòng)舒適型 17.7萬(wàn) 2.0L 5擋手動(dòng) 2010年 在售 C5 2010款 2.0L 自動(dòng)舒適型 18.7萬(wàn) 2.0L 4擋手自一體 2010年 在售 C5 2010款 2.3L 尊貴型 22.7萬(wàn) 2.3L 6擋手自一體 2010年 在售 C5 2010款 2.3L 尊雅型 20.0萬(wàn) 2.3L 6擋手自一體 2010年 在售 C5 2010款 2.3L 尊雅型導(dǎo)航版 21.2萬(wàn) 2.3L 6擋手自一體 2010年 在售 C5 2010款 3.0L 旗艦型 29.9萬(wàn) 3.0L 6擋手自一體[2] 編輯本段安全性能解析 東風(fēng)雪鐵龍C5在傳承了9代高級(jí)轎車尊貴血統(tǒng)的同時(shí),更將其安全理念進(jìn)一步深化,通過(guò)車身設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度車身材料以及諸多完備安全配置的使用,為消費(fèi)者提供卓越的安全防護(hù),是中高級(jí)轎車中的安全佼佼者。 “C5在C-NCAP碰撞測(cè)試中的出色表現(xiàn),正是因?yàn)镃5在設(shè)計(jì)之初的核心目標(biāo)之一就是達(dá)到世界頂級(jí)的碰撞安全水平!睎|風(fēng)雪鐵龍相關(guān)人士介紹。基于此設(shè)計(jì)理念,研發(fā)人員采用了救生艙式高強(qiáng)度車身、耐沖擊車身底板、超高強(qiáng)度鋼板等技術(shù),使C5擁有一副高剛性、高強(qiáng)度、耐沖擊的車身結(jié)構(gòu)。通過(guò)領(lǐng)先的3+X安全理念以及齊全的安全配置東風(fēng)雪鐵龍C5為用戶提供了世界頂級(jí)的全方位安全保障。 在人性化安全配置方面,C5全面超越同級(jí)車型的8.5安全氣囊對(duì)車內(nèi)成員保護(hù)備至,前排雙安全氣囊、前排雙側(cè)安全氣囊配置萬(wàn)無(wú)一失,而雪鐵龍專利技術(shù)“仿身”異型駕駛員安全氣囊對(duì)駕駛員的胸腔進(jìn)行了針對(duì)性的保護(hù),在危險(xiǎn)到來(lái)時(shí),能極大地降低駕駛員胸部所受的沖擊。而C5全系標(biāo)配后排預(yù)張緊式安全帶、兒童座椅固定裝置等為車內(nèi)各位置、各類型的乘員提供了一對(duì)一的安全呵護(hù)。同時(shí)C5全系配備了博世最新版本ESP 8.1版電子穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)TCS、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等高科技配置,使得車輛面對(duì)雨天、雪地等濕滑路面及惡劣路況時(shí)能將危險(xiǎn)可能性降到最低。 正是這樣的設(shè)計(jì)使C5在意外發(fā)生時(shí),能對(duì)消費(fèi)者形成最為周全的安全保護(hù):在低速碰撞時(shí),可以保護(hù)行人;而在中速、高速碰撞時(shí),車身在整個(gè)碰撞過(guò)程中都能均勻地吸收能量。環(huán)繞立體式防撞座艙則能減少碰撞對(duì)乘客的傷害程度,大大地降低了對(duì)乘員的人身沖擊,提高生存機(jī)會(huì)。 九代安全鑄造的C5以人性安全為本的理念不但順應(yīng)了世界車輛安全的發(fā)展趨勢(shì),成為其全球范圍內(nèi)獲得五星安全的肯定的根基,更將為人與車的和諧生活提供最值得信賴的安全保障。 ● ● 大燈高度可調(diào): ● ● 大燈清洗裝置: ● ● 車內(nèi)氛圍燈: - - 玻璃/后視鏡 大眾CC 2010款 2.0TSI 風(fēng)尚版 大眾CC 2010款 2.0TSI 豪華版 前電動(dòng)車窗: ● ● 后電動(dòng)車窗: ● ● 車窗防夾手功能: ● ● 防紫外線/隔熱玻璃: - - 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): ● ● 后視鏡加熱: ● ● 后視鏡自動(dòng)防眩目: ● ● 后視鏡電動(dòng)折疊: - ● 后視鏡記憶: - - 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: ● ● 后排側(cè)遮陽(yáng)簾: - - 遮陽(yáng)板化妝鏡: ● ● 后雨刷: - - 感應(yīng)雨刷: ● ● 空調(diào)/冰箱 大眾CC 2010款 2.0TSI 風(fēng)尚版 大眾CC 2010款 2.0TSI 豪華版 手動(dòng)空調(diào): - - 自動(dòng)空調(diào): ● ● 后排獨(dú)立空調(diào): - - 后座出風(fēng)口: ● ● 溫度分區(qū)控制: ● ● 空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: ● ● 車載冰箱: - - 高科技配置 大眾CC 2010款 2.0TSI 風(fēng)尚版 大眾CC 2010款 2.0TSI 豪華版 自動(dòng)泊車入位: - ● 并線輔助: - - 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): - - 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - - 夜視系統(tǒng): - - 中控液晶屏分屏顯示: - - 自適應(yīng)巡航: - - 全景攝像頭: - -
回答者:fpwqxe2016-09-02 00:00
雪鐵龍 C5: 強(qiáng)烈推薦 雪鐵龍C5這款車是非常出色的,配置極高,象天窗、ABS和EBD、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制全是標(biāo)配,而且是雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)生產(chǎn)的唯一一款獨(dú)立后懸掛車型,整體沖壓側(cè)圍,安全性極好,外
提問(wèn)者:qweliangls12013-06-16
不影響剎車。排放故障一般都是長(zhǎng)期在城市區(qū)低速行駛,每次保養(yǎng)時(shí)又沒(méi)有按照要求進(jìn)行積碳清洗的車輛。平時(shí)加油時(shí)兌點(diǎn)燃油添加劑,時(shí)不時(shí)跑跑高速,就沒(méi)問(wèn)題了。還有要在15000Km~20000Km專門(mén)保養(yǎng)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門(mén)積碳
提問(wèn)者:bluemoon042016-04-08
C5配備的6速自動(dòng)變速箱在D檔踩剎車等紅燈時(shí)變速箱自動(dòng)進(jìn)入N檔控制,也就是說(shuō)和掛了N檔是一樣的,不會(huì)造成油耗的增加、油溫的升高以及舒適性的降低,因此短暫的停留在D檔踩住制動(dòng)就可以了,如果等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)可推到N檔拉住手剎讓腳
提問(wèn)者:qiumei1692013-04-07
東風(fēng)雪鐵龍C5前臉采用了鷹眼式的前大燈,車身的鈑金制造工藝相當(dāng)出眾,大燈與翼子板之間的縫隙相對(duì)比較均勻,漆面光潔度十分不錯(cuò)。在光線非常暗的情況下,前大燈將自動(dòng)點(diǎn)亮。 和前大燈一樣,尾部采用了雙翼式后尾燈造型,同時(shí)加入了大
提問(wèn)者:fsnl2015-08-06
原裝的是哪款啊?09年得還是更早的啊?去小店檢查一下也不要緊,別亂動(dòng)就好,多查幾家沒(méi)幾個(gè)錢(qián),查明白了找個(gè)看起來(lái)靠譜的修了就好
提問(wèn)者:2013-08-16
樓上的你是坑人的吧 如果是手動(dòng)擋的話 用二檔 如果是自動(dòng)擋的話 用手動(dòng)模式 也就是D擋往左邊撥一下 掛到二檔 或者想省事的話 點(diǎn)點(diǎn)剎車 車速會(huì)自動(dòng)下來(lái)的 C5的剎車很犀利 不用擔(dān)心會(huì)滑下去
提問(wèn)者:star7252014-01-14