比較不錯(cuò)了，但是你要買雪鐵龍C5的話應(yīng)該是買它的安全性和舒適性，音響倒不是很突出的地方了。主要是底盤技術(shù)，操控感受比較好。減震調(diào)校是力求是震動頻率接近人散步時(shí)的頻率，讓人感覺很舒服。上市前100w公里的超長路試調(diào)�？刹皇�
東風(fēng)雪鐵龍新C5的百公里油耗在8-10個(gè)油百公里,是比較適中的油耗的。 車型概況 最大優(yōu)點(diǎn) 操控優(yōu)良；配置豐富；舒適性較高。 外觀 外觀大氣飽滿，整個(gè)車身設(shè)計(jì)流線感較好�！ �(nèi)飾 內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富
鄭州小尚汽車團(tuán)購，河南首家雪鐵龍團(tuán)購機(jī)構(gòu)，竭誠為您服務(wù)！��！ 東風(fēng)雪鐵龍C5作為品牌旗下首款真正意義上的中型車力作，繼承了法國原產(chǎn)車型的優(yōu)秀基因，車身尺寸為4805mm/1860mm/1458mm，軸距為2815m
樓主，你好！ 關(guān)于C5的詳細(xì)情況如下： 最大優(yōu)點(diǎn)：操控優(yōu)良；配置豐富；舒適性較高。 最大缺點(diǎn)：內(nèi)部空間較低；儲物空間較少。 外觀:外觀大氣飽滿，整個(gè)車身設(shè)計(jì)流線感較好。 內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富，全系車型E
雪鐵龍C5以其流暢的車身線條和商務(wù)氣息而受到青睞，但其原車音響效果卻不盡人意。車主在宜昌音樂社區(qū)的專業(yè)改裝店試聽后，決定升級音響系統(tǒng)。改裝師采用DJ銀金剛材料對車門進(jìn)行雙層隔音處理，有效提升音質(zhì)。根據(jù)車主喜好，選擇了法國勁浪兩分頻套裝喇叭，搭配音悅傳真DA6S處理器，確保音質(zhì)平衡且動態(tài)表現(xiàn)佳。改裝過...
發(fā)動機(jī)往復(fù)慣性力的產(chǎn)生與平衡至關(guān)重要。這種力是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動件的往復(fù)運(yùn)動質(zhì)量在不均勻運(yùn)動時(shí)產(chǎn)生的，其大小與往復(fù)運(yùn)動質(zhì)量及活塞加速度的乘積成正比。往復(fù)慣性力的不平衡會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)振動，影響汽車的平順性、舒適性，并可能引起噪聲、能量消耗、功率降低以及緊固件松動等問題。東風(fēng)雪鐵龍C5EW12A發(fā)動機(jī)通過...
雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS頂配版空間寬敞舒適，后備箱靈活多變，配備PHC懸掛和寶馬發(fā)動機(jī)，駕乘感受良好。座椅豪華，但無通風(fēng)功能。音響效果獨(dú)特，適合聽女聲。操作上有小遺憾，如啟動慢、收音機(jī)操作不便等。1.6T豪華型性價(jià)比更高，適合不追求最豪華感受的消費(fèi)者。車輛來源：廠方試駕車這是一輛有PHC自適應(yīng)...
東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和定位在中型轎車市場中獨(dú)樹一幟。它擁有4805mmx1865mmx1505mm的車身尺寸和2785mm的軸距，價(jià)格區(qū)間在14.37萬元至18.67萬元，介于緊湊型和中型轎車之間。凡爾賽C5X的十大優(yōu)點(diǎn)包括法系車的獨(dú)特魅力、卓越的懸掛調(diào)教、出色的非鋪裝路面通過性、獨(dú)...
發(fā)動機(jī)往復(fù)慣性力的平衡及調(diào)整對發(fā)動機(jī)振動和噪聲問題非常重要。往復(fù)慣性力會影響發(fā)動機(jī)的平順性和舒適性，同時(shí)也會消耗能量、降低功率、影響零部件的可靠性和耐久性。通過設(shè)置平衡裝置來平衡往復(fù)慣性力，如東風(fēng)雪鐵龍C5轎車EW12A發(fā)動機(jī)采用曲軸平衡塊和平衡軸來平衡1階和2階往復(fù)慣性力。因此，了解發(fā)動機(jī)平衡軸的...
雪鐵龍C5和C6，兩款車各有千秋，究竟哪款更值得入手呢？讓我們一起來比較一下。首先，從空間方面來看，C6的空間更大，乘坐更寬敞舒適。C5的乘坐空間也能滿足需求，但儲物空間較少。在舒適性方面，C6的懸架適中，音響效果很棒，但座椅偏硬。而C5的舒適度很高，過減速帶幾乎沒有震動，車內(nèi)隔音效果也很好。動力方...
東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽c5x是一款介于緊湊型和中型轎車之間的車型，擁有獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)和出色的越野通過性。其熏黑懸浮式車頂、分體式大燈、橢圓形方向盤等設(shè)計(jì)元素彰顯個(gè)性。同時(shí)，凡爾賽c5x在行李箱設(shè)計(jì)、后排空間、車內(nèi)視野等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，1.6T發(fā)動機(jī)振動抑制出色。然而，凡爾賽c5x也存在一些不足之處。東風(fēng)雪鐵...
法國車在中國市場上一直飽受爭議，有人欣賞其品質(zhì)和內(nèi)斂，有人則認(rèn)為其華而不實(shí)。然而，法國車的一些設(shè)計(jì)確實(shí)讓人難以理解，甚至被稱為“反人類”。例如，雪鐵龍C5的“中央固定式集控方向盤”，雖然初衷是保護(hù)安全氣囊，但讓駕駛者難以判斷輪胎角度；雪鐵龍世嘉的“歪脖子”儀表盤，雖然節(jié)省成本，但對駕駛者的視線造成干...
雪鐵龍C5輪胎規(guī)格為225/55R17，具有保證乘坐舒適性、行駛平順性、附著性，提高牽引性、制動性和通過性，傳遞驅(qū)動力、制動力、轉(zhuǎn)向力，支撐車輛載荷，減輕吸收震動和沖擊力等作用。2019款C5為中型車，尺寸為長4825mm、寬1860mm、高1480mm，軸距2815mm，油箱容積70L。以上內(nèi)容由...
一款中級車C5配備1.8THP發(fā)動機(jī)，造型低調(diào)，內(nèi)飾配置更豐富。發(fā)動機(jī)參數(shù)與同級主流車型相當(dāng)，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。雖然油門調(diào)節(jié)較為慵懶，但在高速加速時(shí)能展現(xiàn)出強(qiáng)勁動力。智能啟停系統(tǒng)操作邏輯尚待改進(jìn)。底盤舒適性出色，能有效過濾路面震動，提供良好駕駛體驗(yàn)�？偟膩碚f，C5配備1.8THP發(fā)動機(jī)，終于達(dá)到同級主流...
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲菁易宓脑囻{體驗(yàn)讓人印象深刻。雖然天逸C5AIRCROSS早在2017年就已上市，但插電混動版直到今年7月才亮相，讓這次試駕活動備受矚目。從上海和杭州出發(fā)，我們一路自駕至舟山，全方位體驗(yàn)了天逸家族在城市擁堵、快速路、高速路和山路上的表現(xiàn)。天逸家族延續(xù)了法系車不走尋常路的設(shè)計(jì)理念，圓潤的造...
雪鐵龍C5以其舒適的內(nèi)飾、先進(jìn)的配置和全面的安全系統(tǒng)受到好評。車內(nèi)配備真皮多功能方向盤、分區(qū)空調(diào)、電加熱座椅和后排出風(fēng)口，提供人性化體驗(yàn)。8英寸液晶屏集成多種科技功能，搭配9喇叭Hi-Fi音響，為駕乘者帶來娛樂享受。安全配置包括FCW、LDW、SAM系統(tǒng)和360°全景泊車輔助，確保行車安全。雪鐵龍C...
試駕雪鐵龍C5，國服第一車黑犀利點(diǎn)評！從動力總成到懸掛調(diào)校，再到后排乘坐體驗(yàn)，這款車是否真的符合其“大師級”底盤的稱號？2018年的今天，它的競爭力究竟如何？文章中，試駕者不僅指出了車輛的諸多不足，還對其性價(jià)比提出了質(zhì)疑�？靵砜纯催@款被噴成篩子的C5是否真的值得你考慮購買！雪鐵龍C5在試駕中暴露出諸...
動力方面，雪鐵龍全新C5與現(xiàn)款車型保持相同，依舊是提供1.6T動力和1.8T動力，今天我們試駕的是其1.8T動力車型，1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)可提供最大功率204馬力/5500rpm，最大扭矩280�！っ�/1400-4000rpm。與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱，提供運(yùn)動模式和雪地模式。車輛在動力...
動力方面，雪鐵龍全新C5與現(xiàn)款車型保持相同，依舊是提供1.6T動力和1.8T動力，今天我們試駕的是其1.8T動力車型，1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)可提供最大功率204馬力/5500rpm，最大扭矩280�！っ�/1400-4000rpm。與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱，提供運(yùn)動模式和雪地模式。車輛在動力...
常言道，過了臘八就是年，為迎新年，東風(fēng)雪鐵龍沈陽各4S店集中進(jìn)行的迎新春優(yōu)惠已經(jīng)全面開始，盡管是開年第一個(gè)月，但是東風(fēng)雪鐵龍直接給予的補(bǔ)貼依舊很高，同時(shí)考慮到東北區(qū)域的地理特性，車輛配備和運(yùn)輸都是全國優(yōu)先，不僅優(yōu)惠，而且相比其它區(qū)域，提車也更快。東風(fēng)雪鐵龍1月份進(jìn)行的新春鉅惠四重喜活動，包括各種車型...
好消息！雪鐵龍“皇爵版”C5、世嘉，山東鵬龍4S店獨(dú)家華麗亮相，開啟山東購車新模式！十項(xiàng)皇家功能增配，綜合優(yōu)惠2萬元起！為您準(zhǔn)備了多種購車方案供您選擇，并與您簽訂八大購車服務(wù)承諾，消除您的后顧之憂！還在等什么？快來開走帶有貴族血統(tǒng)的它吧，讓你貴族范兒十足！東風(fēng)雪鐵龍新C5，擁有獨(dú)步全球的MCS大師級...
