提問者：maioabys482015-09-21 00:00
瞬時(shí)油耗是電腦通過計(jì)算給油量與當(dāng)時(shí)車速的比值得出，每0.2秒更新一次，它的數(shù)值基本由車速和油門決定，所以低速給油會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)油耗過大，但是隨著車速提升瞬時(shí)油耗會(huì)趨于正常，高速松油會(huì)出現(xiàn)瞬時(shí)油耗很低以致無顯示，正確查看瞬時(shí)油耗是選擇水平路段，保持車速勻速60碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1500保持油門不變，此時(shí)的瞬時(shí)油耗和實(shí)際油耗最為接近，車子在行駛，車速在變油門在變，所以瞬時(shí)油耗更多的功能提醒你當(dāng)前的油門是否給大了，溫和駕駛時(shí)候20碼瞬時(shí)油耗18到24正常，30碼時(shí)12到16正常，40碼9到12正常這些情況是指勻速時(shí)，提速和滑行時(shí)瞬時(shí)油耗僅供參考
回答者：jiyemy2016-09-21 00:00
真是好問題，OFF-ROAD是野帝特有的越野功能 ，根據(jù)路面駕駛情況有起步輔助、越野輔助、制動(dòng)輔助和下坡輔助四種模式呢~它的主要優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在坡道、松軟濕滑路面和砂石路面等，都能輕松克服。起步輔助模式可以幫助咱們車主在路
提問者：xiaolu6272014-09-20
野帝2015款1.6手動(dòng)炫彩版不帶esp。ESP的工作過程 1、這車左轉(zhuǎn)當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的時(shí)候（就是速度太快拐不過來了）。ESP各個(gè)傳感器會(huì)把轉(zhuǎn)向不足的消息告訴電腦，然后電腦就控制左后輪制動(dòng)，產(chǎn)生一個(gè)拉力和一個(gè)扭力來
提問者：fzygdz2016-09-10
野帝!大家都說外形酷斃了!外掛備胎很有越野味道。車輛行駛穩(wěn)定，操控轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，沒有任何的拖沓感。山路、高速路、鄉(xiāng)間小路我都開過，都給了不錯(cuò)的反饋。山路上通過性良好。OFF-ROAD功能開啟后，車速基本控制在三檔內(nèi)
提問者：然汐_9班2014-03-20
車友你好！新車可以跑高速建議注意如下幾方面：（1）車速控制在100碼以內(nèi)，在行駛中要注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。（2）起步不要急踩油門，行駛途中不要急剎車，緊急制動(dòng)會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受
提問者：lilizhang19812015-03-10
無論空間，動(dòng)力，懸掛，底盤,都是野帝勝出，RAV4怎么跟它比啊。我當(dāng)初就是比較了這兩款車選的野帝，這個(gè)我最有發(fā)言權(quán)。現(xiàn)在開了300多公里了，簡(jiǎn)單說說我的感受吧 1、造型獨(dú)特，只有懂它的人才能真正愛上她，很拉風(fēng)，回頭率倍
提問者：hiuio44552014-06-09
1、要熟練離合器的踩踏，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放。 2、要做到油門與離合器的配合，起步時(shí)先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門，等車子動(dòng)起來才把離合器全部釋放。 3、要掌握換檔的時(shí)機(jī)，當(dāng)
提問者：YY_answer2015-02-10
