提問者:eurfol2013-05-17 00:00
中華之盛大革命由人民參與并給予共黨支持,失民心者亡,共產(chǎn)黨很明白,黨風(fēng)問題若影響到一大批黨員的作風(fēng)問題會(huì)引起民眾不滿,失去生存根基。
回答者:zhuyy0262016-05-17 00:00
DSG屬于硬傷,目前大眾對(duì)召回車型進(jìn)行了軟件上的調(diào)校,緩解了老病再犯,但暫時(shí)還不能從根源解決問題 升級(jí)后的DQ200變速器 較比之前,更加僵化,也更遲鈍,高速也變得更乏力 不到40km/h的時(shí)速就回升到5擋,
提問者:2013-09-07
解決不了的 6DSG還勉強(qiáng)可以升級(jí)下電子控制程序 還有未來改進(jìn)下液壓系統(tǒng)解決 但是 7DSG解決不了 LUK公司和博格華納都承認(rèn)了 7DSG的問題是從娘胎里就出來的 在怎么改進(jìn) 娘胎里出來的本質(zhì)會(huì)改么 而且 目前
提問者:fcmodo2013-06-17
大眾汽車先進(jìn)的DSG技術(shù)似乎只是停留在了廣告中。許多大眾車主發(fā)現(xiàn),使用一段時(shí)間以后,汽車就會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。 邁騰車主趙先生:“在一檔升二檔二檔升叁檔的過程當(dāng)中出現(xiàn)抖動(dòng)狀況比較嚴(yán)重! 邁騰車主延先生:“就覺得底下軋坷
提問者:bbcvkahn2013-09-10
(一)群眾主體多元化發(fā)展,導(dǎo)致社會(huì)管理無所適從。隨著社會(huì)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化,我國(guó)社會(huì)可大體劃分為:國(guó)家與社會(huì)管理者、經(jīng)理人員、私營(yíng)企業(yè)主、專業(yè)技術(shù)人員、辦事人員、個(gè)體工商戶、商業(yè)服務(wù)業(yè)員工、產(chǎn)業(yè)工人、農(nóng)業(yè)勞動(dòng)者和城鄉(xiāng)無業(yè)失
提問者:12lllpo2013-09-03
大眾的DSG問題包含了一汽大眾和上海大眾,進(jìn)口大眾多達(dá)20多款車型,你的2011款邁騰是B6還是B7,B6版邁騰1.8T搭載的是6速濕試DSG雙離合變速箱,問題較少,問題較多的是7速的干式DSG,在2012款的B7版邁騰
提問者:qq4461691272013-09-04
29多萬的進(jìn)口高爾夫,額覺得舒適性還不如買轎車,論性能1.4T性能幾乎和現(xiàn)在那些帕薩特或是邁騰相同,外形和空間也比較保守,高爾夫系列里除了高爾夫R性能比較好外,其他都不值。
提問者:qiuyuantao2013-02-25