地盤懸掛有異響的原因很多，能發(fā)出聲響的部位太多。有些是正常的行駛噪音，有些是不正常的，建議現(xiàn)實(shí)生活中多問幾個(gè)修理工。或者和與你同款車的駕駛員探討探討。
我也煩了。換了左面的后減緩沖塊又換右面的換了3次，還換了兩個(gè)后減，告訴你在索賠期里要不停的換總有一款適合你，大眾這一批次的車都這樣，我的好了，過了索賠期了，到現(xiàn)在都沒出問題
說真的對(duì)比 晶銳說真的(1924人說) 鋒范說真的(1838人說) 3.03油耗 平均油耗7.52L/100km(182人說)晶銳的綜合油耗為每百公里七個(gè)半左右，大多數(shù)車主對(duì)晶銳的油耗表示滿意。其中1.4L的平均油耗為
一般來說 鋼結(jié)構(gòu)上發(fā)出這樣的聲音并不常見，如果原地打轉(zhuǎn)沒有聲音，應(yīng)該把注意力放在懸掛上面。 快速轉(zhuǎn)彎聽到聲音，很有可能是砸懸掛壓到某一高度后才會(huì)出現(xiàn)這樣的聲音，懸掛本事可能沒有問題，但是保險(xiǎn)杠等等塑料部件在你那次事件中
[58車網(wǎng)友]對(duì)于您說的問題，30邁時(shí)異響主要是在什么位置，發(fā)動(dòng)機(jī)還是底盤處，如果在加速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)異響，一般情況下您可以檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳是否過多，積碳多導(dǎo)致在加油時(shí)產(chǎn)生叫桿，建議清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳后你再試一下。建議檢查
POLO車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，其減震器頂端安裝又一塊圓形橡膠材料的減震器支座，這塊軸承是有兩層橡膠中間夾金屬圈構(gòu)成，很容易損壞，也就是1樓說的平面軸承！在判斷其是否良好有一個(gè)很簡(jiǎn)單的辦法，在熄火停車狀態(tài)下，輕打方
異響是上海大眾polo車主遇到的較多的故障,polo在設(shè)計(jì)時(shí)主要按歐洲路況設(shè)計(jì),沒有充分考慮到國(guó)內(nèi)路況的環(huán)境.后懸掛頂部有一塊緩沖膠,如果車主經(jīng)常在惡劣路面行駛,就會(huì)導(dǎo)致這塊緩沖膠過早損壞.因此平時(shí)行車要注意路面情況,盡
這個(gè)問題我的車也發(fā)生過,一到有點(diǎn)不平的地面就出現(xiàn)這個(gè)聲音.你之前是不是有弄過車子懸掛方面的東西,這個(gè)響聲應(yīng)該是避震或者避震絞牙沒調(diào)好而響的,拿去維修店弄弄就可以了.
歷史上polo類似問題主要兩個(gè), 1. 好像是叫分離軸承,就是前懸掛有兩個(gè)軸承, 里面是個(gè)橡膠緩沖塊, 這個(gè)橡膠塊爛了, 金屬就碰金屬了, 主要低速過坎,或松離合動(dòng)力有點(diǎn)沖擊,就會(huì)響. 這個(gè)膠塊可以單獨(dú)換. 2. 還
已經(jīng)開了一年。 是白色ATSporty。說說感受吧。 價(jià)格高，是在去年車市大爆發(fā)時(shí)買的，只優(yōu)惠了3000塊（當(dāng)然，現(xiàn)在的優(yōu)惠力度也不大）。車質(zhì)量不錯(cuò)，車漆硬，被一輛大公交車追尾一次，當(dāng)時(shí)車上聽聲音很大，心想完
大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車片磨損不均導(dǎo)致。為延長(zhǎng)剎車片壽命，應(yīng)避免急剎車，減少制動(dòng)頻率，每4萬(wàn)公里更換剎車片。同時(shí)，避免原地打方向盤，停穩(wěn)后回正，調(diào)頭時(shí)避免方向盤打死，以延長(zhǎng)壓力軸承壽命。正確駕駛習(xí)慣有助于減少異響和延長(zhǎng)車輛部件使用壽命。大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車...
大眾polo車輛皮帶輪子異響原因包括：**張力不足**導(dǎo)致皮帶打滑產(chǎn)生異響；**磨損嚴(yán)重**使皮帶與皮帶輪接觸面積減少，摩擦力增大，產(chǎn)生刺耳的異響。當(dāng)出現(xiàn)這些問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并更換新的皮帶，確保車輛的正常運(yùn)行。大眾polo車輛皮帶輪子異響主要由皮帶張力不足和磨損嚴(yán)重導(dǎo)致。張力不足會(huì)使皮帶打滑產(chǎn)生異...
大眾polo后門在顛簸時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括鉸鏈生澀、車門密封條老化、門內(nèi)飾板內(nèi)有雜物或內(nèi)飾板及音響松動(dòng)。此外，底盤平衡桿膠套損壞、減震器頂膠、軸承損壞或連接球頭間隙過大，以及車門鎖或合頁(yè)間隙過大缺少潤(rùn)滑油，都可能導(dǎo)致異響。正常使用磨損或外力作用可能導(dǎo)致減震器損壞，需更換。長(zhǎng)時(shí)間顛簸可能使減震器...
大眾Polo車轉(zhuǎn)彎前輪異響可能由多種原因引起，包括方向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力及底盤零件故障，外球籠、減震器、轉(zhuǎn)向助力泵問題，助力油虧缺或變質(zhì)，球頭老化生銹，擺臂球頭銹蝕，轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)，球籠防塵套老化破損等。此外，減震器異響、平衡桿膠套斷裂或松動(dòng)、懸掛膠套問題、軸承或球籠故障也可能是異響的來源。針對(duì)這些問題...
懸掛球頭在大眾Polo汽車懸掛系統(tǒng)中扮演著重要角色。它能有效緩解減速帶等較大障礙帶來的沖擊，保證乘坐舒適性，并為車身提供充足支撐。然而，懸掛系統(tǒng)異響可能由多種原因引起，如懸掛系統(tǒng)連接處損壞、螺母松動(dòng)、球頭間隙變大或減震器漏油損壞等。檢查輪胎壓力也是解決異響的關(guān)鍵步驟。減震器和連接桿之間的橡膠襯套會(huì)隨...
大眾Polo前減震冬天異響可能由氣溫低導(dǎo)致減震膠變硬、避震器金屬桿與套筒缺乏潤(rùn)滑、減震器漏油或連接球頭間隙大等原因引起。此外，平衡桿膠套損壞也會(huì)引發(fā)異響。減震器對(duì)行車安全至關(guān)重要，選擇時(shí)需與彈簧硬度相匹配，軟硬適中才能有效減震。出現(xiàn)異響時(shí)，建議及時(shí)檢查并更換相關(guān)部件。大眾Polo前減震冬天異響的原因...
大眾polo前輪過坑異響可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.剎車皮與制動(dòng)盤間隙過小，產(chǎn)生有節(jié)奏的尖銳摩擦聲；2.軸承損壞，發(fā)出連續(xù)尖銳聲；3.傳動(dòng)軸故障，導(dǎo)致連續(xù)沉悶響聲。針對(duì)新Polo過減速帶異響，可能是壓力軸承損壞所致。建議在保修期內(nèi)到4S店索賠更換。日常使用中，應(yīng)避免打死方向盤、原地打方向，停車時(shí)...
懸掛系統(tǒng)與整車連接處損壞或螺母松動(dòng)、操作桿間隙變大、減震器漏油損壞等都可能導(dǎo)致大眾新Polo后懸掛異響。懸掛系統(tǒng)由彈簧和避震器組成，異響時(shí)需檢查輪胎壓力。橡膠襯套老化或脫落也會(huì)發(fā)出金屬撞擊聲，需更換。減震器漏油損壞需及時(shí)修理或更換。新Polo前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為扭力梁式非獨(dú)立懸架，具有制造...
大眾Polo10萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起。首先，機(jī)腳膠老化或松脫可能導(dǎo)致異響。其次，活塞和氣缸壁過度磨損也會(huì)引起異響。此外，混合氣過濃或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管漏氣也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的存在通常與轉(zhuǎn)速狀態(tài)有關(guān)。在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配...
懸掛異響是許多車主在駕駛過程中可能遇到的問題，尤其是對(duì)于polo這樣的車型。本文將詳細(xì)分析polo上下車懸掛異響的原因，并提供相應(yīng)的解決方法。首先，輪胎壓力過高是導(dǎo)致懸掛異響的常見原因之一。輪胎壓力過高會(huì)使輪胎與地面的接觸面積減小，增加輪胎的磨損，從而產(chǎn)生異響。因此，定期檢查輪胎壓力并保持在合適的范...
針對(duì)大眾新Polo剎車異響問題，車主可以采取以下措施：首先，將車輛停放在四柱舉升器上或溝拉手剎，踩住剎車并掛檔，使車輛處于半聯(lián)狀態(tài)，以復(fù)制異響并確定具體異響源。如果問題無法自行解決，建議將車輛送到4S店進(jìn)行專業(yè)檢查。在日常使用中，車主應(yīng)注意以下幾點(diǎn)以養(yǎng)護(hù)剎車片：1.避免急剎車，盡量使用緩慢剎車或點(diǎn)剎...
大眾新款Polo車門異響，可能是門板有松動(dòng)，裝配工藝問題。如果真的很響，可以涂潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑一下。如果還是解決不了，可以去4s店檢查。異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系：最常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。異常噪音只存在于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可能是活塞與氣缸壁的間隙過大、活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊等原因。保持一...
大眾新Polo在過減速帶時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于壓力軸承損壞造成的。這種情況與配件質(zhì)量和駕駛操作都有關(guān)系。如果車輛還在保修期內(nèi)，建議到4S店進(jìn)行索賠更換。在日常使用中，應(yīng)避免打死方向盤或原地打方向，停車時(shí)將方向盤回正。大眾新Polo建議每15000公里或12個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器，...
大眾Polo發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由氣門異常、正時(shí)輪問題、發(fā)動(dòng)機(jī)油泵或油路故障、氣缸磨損及傳動(dòng)帶磨損等導(dǎo)致。維護(hù)時(shí)應(yīng)全面檢查氣門、正時(shí)輪、油泵等關(guān)鍵部件，并定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，及時(shí)更換磨損配件，確保車輛正常運(yùn)行，減少異響發(fā)生。大眾polo發(fā)動(dòng)機(jī)異響是一種常見的汽車故障，往往會(huì)引起車主的擔(dān)憂和疑慮。該問題的出現(xiàn)原...
大眾polo油泵嗡嗡響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.汽油泵單向閥損壞，導(dǎo)致無殘余壓力，造成啟動(dòng)困難；2.離心泵葉輪磨損，供油壓力降低，加速無力；3.碳刷磨損，汽油泵停轉(zhuǎn)；4.轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障，油泵工作電流升高，造成繼電器或保險(xiǎn)損壞。此外，油泵嗡嗡聲音大的原因還包括：A.使用劣質(zhì)汽油，雜質(zhì)異物和添加劑加...
大眾Polo啟動(dòng)后異響的原因可能包括：發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑、啟動(dòng)機(jī)和飛輪磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部液壓和氣門間隙過大、正時(shí)鏈條故障、傳動(dòng)皮帶老化、三元催化器故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。此外，平衡桿膠套腐蝕或老化、剎車片損壞、懸掛和減震器連接部分故障、車輪軸承異響、減震彈簧變形以及減震壓力軸承老化或磨損...
大眾Polo方向盤咯咯響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.方向盤轉(zhuǎn)軸磨損或螺絲松動(dòng)，需要緊固螺絲；2.方向盤轉(zhuǎn)軸長(zhǎng)期磨損缺乏潤(rùn)滑；3.方向盤與塑料托相互摩擦產(chǎn)生響聲。此外，減震器壓力軸承損壞也可能導(dǎo)致方向盤異響，與配件質(zhì)量和人為操作有關(guān)。車輛在保修期內(nèi)出現(xiàn)故障，建議到4S店進(jìn)行索賠更換。為避免方向盤異響，車...
這篇文章主要介紹了大眾polo左前輪出現(xiàn)異響后ABS燈亮的可能原因及解決方法。其中可能原因包括輪速傳感器問題、線路連接故障、ABS控制單元編程問題。而針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱出現(xiàn)異響的情況，文章也給出了解決方法。對(duì)于車門異響問題，也提供了解決方案�？偟膩碚f，文章內(nèi)容詳細(xì)介紹了異響問題可能的原因，并給出了多...
