提問者:kudsulv402014-09-03 00:00
最好的方式是在起步的10秒鐘左右讓車慢慢走,10秒后再加速,即邊走邊預熱好,因為這樣對車的損害最小,不過前提是汽車用的機油必須在低溫時流動性較好,同時根據(jù)具體的氣溫調(diào)整邊走邊預熱的時間,如果在北方的冬天,預熱的時間要更長些。
預熱 先把汽車點火 如果天冷可以先讓車在空檔上 用怠速預熱十分鐘 之后在開車效果會好一點
回答者:mengyang19912016-09-03 00:00
由于冷磨工藝的運用,如今的汽車不需要象老式汽車那樣強調(diào)磨合。廠家通常建議3000公里以內(nèi)不要超過該車最高時速的80%;也有業(yè)內(nèi)人士認為不應該超過該車最高時速的70%,同時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不應超過3000轉(zhuǎn)/分。我覺得,除了上
提問者:spky2292015-12-03
是不是噴油泵,噴油嘴的問題,,建議你去4S店檢測一下
提問者:cfqrz2013-10-12
應該是壓縮壓力不足、在天涼時金屬有一個特性 熱脹冷縮。 氣缸里冷縮了 活塞和氣缸套之間的間隙就大了,那樣壓縮力也就不足。我也只是猜測,是不是這樣?在冷車的時候啟動下,如果啟動很困難,那8,9不離10 可以說是壓縮
提問者:cmuuwo2013-07-05
LZ,車的確需要包養(yǎng),但是你連車上坐總共250公斤的人好不好都要問的話,是不是有點過于敏感了?本人尚酷200公里沒過磨合期的時候就經(jīng)常S檔地板油,開到12000公里都沒有發(fā)現(xiàn)有燒機油現(xiàn)象 早上冷車啟動直接倒出車庫然后10
提問者:jackdaniel19722013-12-04
皮帶不可能有那聲音,著重檢查左邊減震,因為現(xiàn)在天冷,減震器內(nèi)油流動性變差,導致減震性能下降,就會出現(xiàn)金屬摩擦或者咚咚聲,熱車后因為油回到了正常工作的需要溫度,性能正常,異響就消失了,建議更換左前減震,現(xiàn)在再保修期,直接去
提問者:yjwcyp2013-07-05
機械方面:各機件均處于冷態(tài),開始工作的時候配合不好,發(fā)動機的工況會不良,進排氣,曲軸系統(tǒng)均不是很精密,機油粘稠,此時潤滑不良 電路方面:水溫傳感器測量不準確,天氣冷了會影響它的阻值變化速度,燃油噴射系統(tǒng)遇到低溫后在噴射
提問者:woyjjjassjg2013-12-15