提問者：yinqqiu2016-05-30 00:00
1、節(jié)氣門位置傳感器作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測節(jié)氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實施與節(jié)氣門開度狀態(tài)相對應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。2、進(jìn)氣門壓力傳感器作用：進(jìn)氣壓力傳感器是提供發(fā)動機(jī)負(fù)荷信息，即通遇對進(jìn)氣管的壓力測量，間接測量進(jìn)入發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，再通過內(nèi)部電路使進(jìn)氣量轉(zhuǎn)化成電信號提供給電腦。失效影響：造成發(fā)動機(jī)不易起動，或怠速不穩(wěn)。3、進(jìn)氣溫度傳感器作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點火正時。失效影響：怠速偏低,易熄火。4、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器作用：是提供轉(zhuǎn)速和曲軸相位信息，為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響：發(fā)動機(jī)不能起動或起動后發(fā)動機(jī)突然熄火。5、冷卻液溫度傳感器作用：是監(jiān)測發(fā)動機(jī)冷卻液溫度，將之轉(zhuǎn)換為電壓信號傳送到電腦，ECU根據(jù)此信號來控制噴油量，點火正時和怠速控制。失效影響：怠速偏低。6、氧傳感器作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實現(xiàn)對空燃比的閉環(huán)控制，保證發(fā)動機(jī)實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。失效影響：怠速不穩(wěn)，耗量過大。7、爆震傳感器作用：是提供爆震信息，用于修正點火正時，實引爆震閉環(huán)控制。失效影響：當(dāng)爆震將要發(fā)生前無法提供爆震信點，電腦接收不到信號“峰值”不能減少點火提前角，而發(fā)生爆震。8、三元催化器作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發(fā)動機(jī)的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器轉(zhuǎn)化效率最高，當(dāng)有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經(jīng)附在陶瓷單體上的貴重催化發(fā)生氧化和還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無害氣體。失效影響：排出的廢氣不能達(dá)標(biāo)。
回答者：sunofday2016-06-01 00:00
你好。中華清洗節(jié)氣門，不需要匹配的。58車
提問者：moshuohuaya2016-09-18
雨刮器旁邊
提問者：2013-08-08
你好，這個首先需要分清傳感器是霍爾的，一般上面會有一根五伏的電壓，一根12伏的電壓，還有一個是打鐵。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
提問者：ppsb0662016-05-04
變速箱上
提問者：1mm112014-08-14
電阻傳感器 電阻式傳感器的基本原理是將被測的非電量轉(zhuǎn)化成電阻值的變化，再經(jīng)過轉(zhuǎn)換電路變成電量輸出。根據(jù)傳感器組成材料變化或傳感器原理變化，產(chǎn)生了各種各樣的電阻式傳感器，主要包括應(yīng)變式傳感器及壓阻式傳感器。
提問者：hellensugar2013-11-14
沒有用,GPS就能記你行的公里數(shù).
提問者：csx9321726592013-07-04
