提問(wèn)者:wj3437158902014-09-10 00:00
一檔是最低齒輪比,如果一檔都沒(méi)有力氣的話,那就沒(méi)有辦法了。變二檔會(huì)更沒(méi)有力氣。你可以多踩油。讓轉(zhuǎn)速走高點(diǎn)試試。
回答者:446424714bd2016-09-10 00:00
可能是齒輪除了問(wèn)題把
提問(wèn)者:wksky12152014-09-19
換兩個(gè)傳動(dòng)半軸,肯定好的
提問(wèn)者:YSGJlcx2014-06-24
您說(shuō)的用途,這幾部車都能勝任,我跟您分析下他們的優(yōu)劣。 1、先說(shuō)最長(zhǎng)的車型,馬自達(dá)6。 這部車屬于中型車級(jí)別,軸距在這四部車?yán)锸亲铋L(zhǎng)的,車內(nèi)空間就是它的長(zhǎng)項(xiàng)。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不錯(cuò),5擋手自一體變速器說(shuō)不上先進(jìn),但成熟夠
提問(wèn)者:devilcalvin2016-02-06
馬自達(dá)cx-5上坡輔助是指:(1)車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí),駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導(dǎo)致起步困難。(2)為防止此情況發(fā)生,上坡起步輔助控制暫時(shí)(最長(zhǎng)約2秒)對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑。
提問(wèn)者:CerberusUeki2015-01-14
高爾夫6 1.4T最高配車身價(jià)格要16萬(wàn)多,而馬自達(dá)6最低配要17萬(wàn)多。主要看您注重配置還是注重空間。 高爾夫6是緊湊型車,馬自達(dá)6是中型車,軸距和空間馬自達(dá)占了太大的優(yōu)勢(shì)了。從外觀和空間上看,馬自達(dá)6是全勝的。
提問(wèn)者:be_bu7112014-09-01
檢查剎車片和剎車盤(pán),看看有沒(méi)有異常,如果正常的的話(剎盤(pán)沒(méi)有溝,剎片沒(méi)有磨損完)可以不用理會(huì) ,這就是剎車片和剎車盤(pán)摩擦的聲音 同時(shí)還要檢查左前輪軸承,看看有無(wú)異常 ,軸承損壞的異響和剎車的異響容易混淆,到修理廠檢查一
提問(wèn)者:58車2013-11-25