提問者：canpj2013-09-05 00:00
據(jù)說，明銳空間大油耗低噪音大底盤低無ESP，�？怂箍臻g小無后視鏡加熱，速騰簡配非獨(dú)立懸掛，朗行兩廂實用但是國產(chǎn)車毛病多發(fā)動機(jī)是正時皮帶，408寬敞但費(fèi)油4檔變速箱。 家用選哪個
你去看看新速騰底盤那跟懸掛有多低,因為我買的新速騰所以看習(xí)慣了也就那樣,看看其它牌子車子坐滿人也一個鳥樣離地很低,也沒聽說有底盤蹭壞掉的。新明銳估計也會仿照新速騰那樣改為板車懸掛,車身拉長空間增大些,簡配縮水。新速騰就是商業(yè)化的產(chǎn)物,能縮水簡配的盡量縮簡,將利益最大化,新明銳也難逃此命運(yùn),將是下一個新速騰。ESP穩(wěn)定系統(tǒng)我用下來感覺也就那樣,又不是開極限高速過彎,怕側(cè)翻?家用沒啥大關(guān)系。要說家用都可以,沒有完美的車,新�？怂剐詢r比算蠻高的了,三廂后排空間是感覺擁擠,兩廂的應(yīng)該還可以,獨(dú)立懸掛造成的,板車懸掛的新速騰比獨(dú)立懸掛的老速騰空間大多了,如果新�？怂雇瑯右哺臑榘遘噾覓炷强臻g也一樣變大,就不會感覺擁擠了。標(biāo)致408是法國車,下面的你不知道別誤導(dǎo)人,對你這類無知人士感到無語,再有這些是國產(chǎn)的合資車,比自主的純國產(chǎn)車的各方面都要好很多
回答者：PASON0012016-09-05 00:00
高爾夫和�？怂苟际亲非蟛倏匦院婉{駛樂趣的車。朗行是追求大空間舒適性的車。 高爾夫6和福克斯都是全球車型，原廠設(shè)計。大眾朗行是中國大眾自己設(shè)計的。 高爾夫6與奧迪A3同平臺底盤，采用后輪獨(dú)立懸掛，7擋德式雙離合自動
提問者：leo2479482042013-09-22
朗動全系都是后懸掛扭力梁，伊蘭特系列都是的從伊蘭特到悅動再到朗動，都是
提問者：pjtgha2015-03-07
朗動原廠配置的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，后輪扭力梁式非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。希望能幫到您，祝您愉快。
提問者：wsk2020123102016-04-11
MQB模塊平臺也有獨(dú)立懸掛，國產(chǎn)的沒讓選配，當(dāng)然能了。 一點(diǎn)隱患都沒有，裝上固定住就行了。 朗逸的板車懸掛沒任何問題，最好不要搞了，效果沒多少。配件應(yīng)該也沒有吧，國產(chǎn)裝配工藝，扭力扳手都要有! 真要想要更
提問者：eldonwu2014-09-30
都屬于半獨(dú)立后懸掛。區(qū)別在于高爾夫是非簧載質(zhì)量比一般車輕百分百之八。技術(shù)應(yīng)用更多
提問者：shansqin10s2016-12-13
你好。這個朗動只有高配才有esp系統(tǒng)，而且改獨(dú)立懸掛是需要成本問題和設(shè)計就成，估計要等很久
提問者：khu1619b2016-09-27
