提問者：nzhangqi2016-05-02 00:00
您好，氣缸壓力不足氣缸壓力是指活塞到達(dá)壓縮終了上止點(diǎn)時(shí)，氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足，就意味著氣缸密封性降低，將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，起動(dòng)困難，.!若個(gè)別氣缸壓力不足會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定�！ �1.故障原因 1）活塞環(huán)的側(cè)i隙、開口端隙過大，或氣環(huán)開口的迷宮路線變短，或活塞環(huán)的密封；面磨損后，其密封性變差�！ �2）活塞與氣缸磨損過大使配缸間隙增大活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)搖擺，影響活塞環(huán)與氣缸的良好貼合密封�！ �3）因活塞環(huán)結(jié)膠、積炭而卡在活塞環(huán)槽內(nèi)使環(huán)的自身彈性不能發(fā)揮，失去了氣環(huán)與氣缸壁的第一密封面�！ 〉臍飧桌瓊�。當(dāng)氣缸拉傷之后，使活塞環(huán)與氣缸的密封被破杯，造成氣缸壓力低�！ �5）裝用了不匹配的活塞。如有的發(fā)動(dòng)機(jī)它所選用的活塞頂部凹坑深度不一，用錯(cuò)后將影響氣缸壓力。 6），氣缸墊沖壞，氣門-座圈松動(dòng)，氣門彈簧折斷或彈均不足，氣門與氣門導(dǎo)管因積炭或間隙過小，使氣門上下運(yùn)動(dòng)受阻等幾導(dǎo)致氣門密封不嚴(yán)；- 。7）正時(shí)齒輪安裝錯(cuò)誤，齒輪鍵槽不正確，正時(shí)齒輪損壞或磨損過甚，凸輪軸正時(shí)齒輪上的輪載與輪松動(dòng)等，導(dǎo)致配氣相位不正確�！ �8）使用了不匹配的氣缸蓋，如有的氣缸蓋燃燒室容積可能不同，若裝錯(cuò)會(huì)影響氣缸壓力�！ 〉倪M(jìn)排氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，或：與氣門座密封不嚴(yán)，或測(cè)試氣缸壓力時(shí)操作不當(dāng)�！ �10）裝有減壓裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，其減壓裝置的間隙調(diào)整不當(dāng)，使氣門關(guān)不嚴(yán)�！ �2.故障檢修 當(dāng)前用氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓力的方法較多，可用測(cè)起動(dòng)機(jī)也電流和起動(dòng)機(jī)電壓檢測(cè)氣缸壓力；另外二也可用膠管現(xiàn)壓縮空氣逐缸測(cè)量的方法 用氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓力：時(shí)，應(yīng)使友動(dòng)機(jī)處在正帶熱態(tài)下，冷卻液在85-95'；；'；；C，潤滑油溫度在70-90'；；'；；C時(shí)進(jìn)行。同時(shí)，化油器節(jié)氣門和阻風(fēng)門處于全開位置二火花塞全卸掉，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，讀出氣缸壓力表數(shù)字且根據(jù)測(cè)量的結(jié)果采取相應(yīng)維修措施。
回答者：haogoazan2016-05-04 00:00
您好，很榮幸為您解答，您的問題就算我們的責(zé)任 發(fā)動(dòng)機(jī)倉里面有個(gè)車輛信息銘牌，上面有車輛的排量信息 希望我的回到對(duì)您有所幫助，還有什么疑問歡迎激約，祝您用車愉快！【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，1
提問者：stkobe2015-10-14
只要是國家承認(rèn)的保險(xiǎn)公司都可以，新手還是買全保把，安全。雖然花的錢多點(diǎn)。出問題時(shí)會(huì)有保障。
提問者：ttgreenmanguo2014-03-12
福特翼虎沒有1.5排量車型，希望我的回答能幫到你
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-02
總體來說福特翼虎這款車還是不錯(cuò)的，我很多朋友都買了這款車，但是建議有米的話就上2.0吧，1.5T的對(duì)于這種車身重量的車不是很適合。
提問者：wsdqd1232016-02-22
相當(dāng)于2.4，低扭就只相當(dāng)于2.0
提問者：匿名網(wǎng)友2017-02-21
福特翼虎2.0排量車型每公里油錢在七毛多。希望我的回答能幫到你
提問者：xianfei5202015-06-30
