D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。各檔之間切換：1、 P到R、R到P都要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。2、R到N不用按排擋鎖，不用剎車。3、N到R要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。4、N到D要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。5、D到S要按排擋鎖，不用松油不用
車主您好 這個(gè)故障是常見故障 剎車有異響刺耳的尖叫聲 原因有三個(gè)1.檢查剎車片是不是不夠 不夠了 建議盡快更換 2.如果片還厚就是剎車片磨合不好 建議去維修店磨磨剎車片和邊 3.如果還響是剎車盤不平整導(dǎo)致 建議去維修店
你好，正�，F(xiàn)象，空氣濕度大剎車片銹化引起起步異響，磨合一下就好了，希望能幫到你，感謝你對58車的支持，祝你生活愉快58車
雙離合變速箱的原因。因?yàn)楦Ｌ氐碾p離合變速箱起步依靠的是辦聯(lián)動(dòng)結(jié)合。而你掛D檔踩剎車就相當(dāng)于一直半聯(lián)動(dòng)，隨便那個(gè)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)震動(dòng)的。雙離合不合理的地方就在于此。不實(shí)用！
掛擋起步在放開剎車時(shí)，聽到的“咔咔”異響，是正�，F(xiàn)象，因?yàn)樵谕＼嚂r(shí)車輛剎車片和制動(dòng)盤是通過制動(dòng)泵、卡鉗等緊密嚙合在一起，防止車輛溜滑發(fā)生危險(xiǎn)；在松開剎車時(shí)，剎車片和制動(dòng)盤開始分離，產(chǎn)生讓車輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)的間隙，制動(dòng)卡鉗的回位
如果早上開車剎車有異響，一般是剎車油缺失了的原因，或者還是剎車片磨損嚴(yán)重了。
在前進(jìn)過程中，前進(jìn)擋的更換，送開油門、按住換擋桿上的按鈕，推到相應(yīng)前進(jìn)擋就可以了...如果在D檔 高速行駛的時(shí)候不能直接換到1、2擋D擋是自動(dòng)擋，隨著速度的變快自動(dòng)換擋
建議你去修車店檢查一下..剎車片 卡簧 膠套 減震
踩著剎車掛一檔和倒檔前后移動(dòng)摩擦一會(huì)。涉及的因素很多，建議還是去4S店檢查一下吧
近日，有車主反映在等紅燈時(shí)，D檔狀態(tài)下踩剎車會(huì)聽到類似螺絲釘未擰緊或鐵板震動(dòng)的“噠噠噠”異響，而掛N檔則異響消失。這種情況很可能是球頭損壞所致。球頭是汽車動(dòng)力傳遞的關(guān)鍵部件，其磨損可能由分離撥叉軸性能差、變速箱油粘度大、同步器磨損等原因引起。解決這一問題，需要更換齒輪油，并檢查腳墊位置，確保掛擋順暢...
Polo掛D擋時(shí)踩剎車出現(xiàn)異響，可能原因包括剎車盤或剎車片銹蝕、新剎車片、磨損過度、裝反或型號(hào)不符以及使用劣質(zhì)剎車片。D檔踩剎車靜止時(shí)的噠噠噠異響可能是零件共振、內(nèi)飾飾板松動(dòng)或配氣機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重所致。掛D檔原地不動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或變速箱缺少保養(yǎng)。解決這些問題，需要檢查并更換老化的...
新天籟的D擋剎車異響問題，很可能是由于擋把球頭磨損嚴(yán)重造成的。球頭是汽車上非常重要的部件，負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)不同軸之間的動(dòng)力傳遞。如果球頭磨損嚴(yán)重，就可能導(dǎo)致D擋剎車時(shí)出現(xiàn)異響。此外，新天籟2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用92號(hào)或95號(hào)汽油，但2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本必須使用95號(hào)汽油，否則會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、...
D擋剎車異響通常是由于齒輪下球頭磨損嚴(yán)重造成的。解決這個(gè)問題，首先需要更換齒輪油。此外，如果車輛鋪有腳墊，建議在嘗試踩下兩只腳之前檢查腳墊的位置，以確保沒有異物影響。球形接頭，也稱為萬向接頭，是利用球形連接實(shí)現(xiàn)不同軸的動(dòng)力傳遞的機(jī)械結(jié)構(gòu)。萬向節(jié)是汽車非常重要的部件，與傳動(dòng)軸的組合稱為萬向節(jié)傳動(dòng)裝置。...
雷凌怠速發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠異響或因發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部液壓和氣門間隙過大，由磨損導(dǎo)致。掛D擋踩剎車異響可能因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)造成附件敲擊，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱支架。加速時(shí)異響可能是氣門或高壓油泵工作聲音，若聲音異常大可能是缺少機(jī)油或氣門間隙過大。機(jī)腳膠老化也會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)產(chǎn)生異響，需及時(shí)更換。雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于...
翼虎的自動(dòng)啟停系統(tǒng)并非只能維持40秒，這可能是由于操作不當(dāng)或誤解。自動(dòng)啟停技術(shù)旨在減少油耗，但并非所有情況下都適用。豐田是該技術(shù)的先驅(qū)，理論上能降低10%油耗，但實(shí)際應(yīng)用受限。NEDC測試中，自動(dòng)啟�？申P(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以降低油耗，因此廠家紛紛采用。然而，自動(dòng)啟停的持續(xù)時(shí)間受多種因素影響，如N檔停駐、D檔踩...
掛D檔踩剎車時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于擋位下方的球頭磨損嚴(yán)重。球頭，也稱為萬向節(jié)，是利用球型連接實(shí)現(xiàn)不同軸動(dòng)力傳送的機(jī)械結(jié)構(gòu)，對汽車非常重要。萬向節(jié)傳動(dòng)裝置通常安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間，或前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)車輛的前橋半軸與車輪之間。球頭磨損的原因可能包括分離撥叉軸工作性能差、離合器行...
車輛在D擋踩剎車靜止時(shí)出現(xiàn)噠噠噠異響，以及掛D擋原地不動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，通常由以下三個(gè)原因?qū)е拢?.零件共振：車輛掛D擋時(shí)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接，震動(dòng)變大。如果機(jī)艙內(nèi)零件松動(dòng)，容易產(chǎn)生共振，導(dǎo)致異響。2.內(nèi)飾飾板松動(dòng)：內(nèi)飾飾板安裝不當(dāng)，容易產(chǎn)生振動(dòng)，發(fā)出噠噠噠的異響。3.配氣機(jī)構(gòu)磨損：配氣機(jī)構(gòu)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響通常是由零件磨損或裝配不當(dāng)引起的，需要及時(shí)送廠檢修。變速箱異響可能與特定速度、檔位或動(dòng)作有關(guān)，建議送專業(yè)維修廠檢查。車門異響多由缺少潤滑引起，應(yīng)使用專用潤滑脂進(jìn)行保養(yǎng)。在駕駛過程中，如果遇到紅燈時(shí)D檔踩剎車出現(xiàn)連續(xù)異響，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)異響：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)金屬刺耳聲或...
制動(dòng)系統(tǒng)是汽車安全行駛的關(guān)鍵，其穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。該系統(tǒng)主要由真空增壓泵、主缸、從缸、制動(dòng)片和制動(dòng)盤構(gòu)成。真空增壓泵為駕駛員提供助力，使其輕松踩下制動(dòng)踏板。當(dāng)踏板被踩下，主缸通過制動(dòng)液推動(dòng)從缸，進(jìn)而推動(dòng)制動(dòng)片與制動(dòng)盤摩擦，實(shí)現(xiàn)動(dòng)能向熱能的轉(zhuǎn)換。制動(dòng)缸，即制動(dòng)鉗，內(nèi)部含有多個(gè)活塞。制動(dòng)液作為系統(tǒng)...
自動(dòng)擋汽車掛P擋踩剎車會(huì)發(fā)出異響是正�，F(xiàn)象，因?yàn)閾Q擋桿內(nèi)有鎖止機(jī)構(gòu)，踩下制動(dòng)踏板后會(huì)解鎖并發(fā)出聲音。在掛入R擋、N擋、D擋時(shí)都需要踩制動(dòng)踏板，而掛入N擋時(shí)不需要踩。自動(dòng)擋汽車通過自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適擋位，替代了人的手動(dòng)操作。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
