提問者：tv168_2562013-06-08 00:00
現(xiàn)在SUV混合動(dòng)力車一般售價(jià)是多少！有那幾種款式啊
福布斯》雜志公布的世界十大高科技轎車排行，對(duì)于我們理解汽車與高科技之間的關(guān)系大有幫助。 1.捷豹XJR :在高速公路上巡航行駛或作長(zhǎng)途旅行時(shí)，捷豹XJR是一個(gè)很好的選擇。雖然底盤的調(diào)校是運(yùn)動(dòng)型的，但絲毫沒有影響到它的舒適性。通過短坡路時(shí)只略感晃動(dòng)，而長(zhǎng)坡路則被干凈利落地熨平了。自動(dòng)變速箱很早就掛上了最高的第6擋，降擋時(shí)也很順從，降至1、2擋時(shí)只有略微的頓挫感。 2.豐田AcuraRL:2004年秋季在美國(guó)上市的量產(chǎn)車“AcuraRL”雖然體積小巧，可是它內(nèi)部的復(fù)雜性卻是其他汽車難以比擬的。因?yàn)樵撥嚨膶?dǎo)航儀配備了支持衛(wèi)星通信的“Acu-raLink”系統(tǒng)，這種利用衛(wèi)星、面向乘用車的交通信息服務(wù)在北美尚屬首次推出。 3.雷克薩斯RX400h:雷克薩斯RX400h被認(rèn)為是迄今最好的混合動(dòng)力SUV，它擁有一切豪華SUV需要的裝置，它不僅比使用同一底盤的RX330更加省油，而且動(dòng)能更加強(qiáng)勁，彰顯豪華本色。 4.路虎攬勝SUV:這款SUV就是為通過所有路面而設(shè)計(jì)的。同其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，路虎攬勝在公路或者石路的坡道，都顯得更加安靜。它那舉世公認(rèn)的越野能力、高貴的出身、貴族化的氣質(zhì)，能讓你穿著西裝駕著它去參加晚宴，無愧于“頂級(jí)越野車”的稱號(hào)。別的越野車要弄得自己風(fēng)塵仆仆來贏得尊敬，路虎攬勝卻用天生的貴氣就踏平了天下。 5.邁巴赫62:邁巴赫62好像一艘專門用來展示科技成果的大船。舒適的駕駛感受已毋庸諱言，邁巴赫轎車所有的表面都光滑無痕，無可挑剔，抽屜、車門、各種支架甚至最尾部的各個(gè)角落都設(shè)計(jì)得非常理想。車內(nèi)空間大得像個(gè)“舞廳”，全景天窗和兩側(cè)的車門玻璃可以充分地采光；DVD高級(jí)家庭影院設(shè)備可以使人得到完美的視聽享受；座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)各種位置，使人長(zhǎng)途旅行時(shí)感覺無比舒適。 6.馬自達(dá)RX－8 :借著RX－8的推出，馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)終于再一次有了用武之地。評(píng)價(jià)它只需最普通的一句話：“堅(jiān)持就是勝利”。多年來馬自達(dá)一直在對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行著完善，始終沒有放棄。盡管目前傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在某些技術(shù)指標(biāo)上接近轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管RX－8的高性能版本有更多的裝備———比如，直徑達(dá)323mm的前剎車盤、氙氣前大燈、霧燈、自動(dòng)空調(diào)、BOSE音響、DVD導(dǎo)航、加熱座椅和能調(diào)節(jié)高度的駕駛座，但轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)依然是非常耀眼的明星。 7.蓮花Elise :Elise是蓮花繼上一代經(jīng)典跑車SuperSeven之后，秉兼“Themostfunonfourwheels”的開發(fā)理念所推出的中置引擎小跑車，目的是讓車主能單純和完全的享受駕駛樂趣。蓮花Elise已經(jīng)成為歐洲輕量化、操控取向跑車的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)典范。這輛價(jià)格不算太高的小跑車被譽(yù)為“全世界操控最佳的車種”。 8.奧迪TT :對(duì)于看慣了莊重的奧迪車的中國(guó)人而言，恐怕很難想象出這款TT跑車居然也出自奧迪門下。然而，這絕對(duì)是一款血統(tǒng)純正的跑車。事實(shí)上作為德國(guó)的三大豪華汽車生產(chǎn)廠商之一，奧迪在技術(shù)和設(shè)計(jì)上富有極強(qiáng)的創(chuàng)新精神。 9.寶馬7系:寶馬新7系列的排擋桿和傳統(tǒng)點(diǎn)火鑰匙取消了。取而代之的控制是在方向盤之上。擋位選擇是經(jīng)由方向盤上的開關(guān)來控制，以及方向機(jī)柱上的撥桿。而點(diǎn)火開關(guān)則是支配經(jīng)由一新的電子鑰匙和一個(gè)引擎是啟動(dòng)與停止使用的按鈕。所有相關(guān)的功能位置都在這中央駕駛區(qū)域，駕駛員剩下的焦點(diǎn)則全都在道路上。 10保時(shí)捷CarreraGT :CarreraGT裝配了Porsche復(fù)合陶瓷剎車系統(tǒng)（PCCB），保時(shí)捷在2001年采用此技術(shù)，并且也是第一個(gè)將此技術(shù)大量運(yùn)用在量產(chǎn)車（911CarreraGT2）上的生產(chǎn)商。除此之外，在CarreraGT還首創(chuàng)了PCCC（Porsche復(fù)合陶瓷離合系統(tǒng)），將動(dòng)力傳輸給傳動(dòng)系統(tǒng)
回答者：DM_ZARTOR2016-06-08 00:00
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
提問者：nvwqkhhf2016-05-27
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
提問者：Xgxtrfhj2015-09-29
本人經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的選擇淘汰，經(jīng)過網(wǎng)上論壇，各種評(píng)測(cè)，然后去4S試駕，最后要在雷凌和凌派兩款車之間進(jìn)行抉擇，也許很多網(wǎng)友和我一樣會(huì)有這樣的抉擇，而且這樣的抉擇是很糾結(jié)的，至于是哪款后面會(huì)交代�！ ∠日f說我個(gè)人對(duì)兩款車的感
提問者：ocgwcr2015-04-12
不用糾結(jié)，在這兩輛車中選擇很好選擇，肯定選擇雷凌。 費(fèi)翔的雙離合變速箱已經(jīng)出了很多問題了，這款變速箱的投訴量也較高。而且費(fèi)翔的這套動(dòng)力總成并不平順，主要是變速箱在換擋的時(shí)候頓挫感較強(qiáng)，嚴(yán)重影響了舒適性，變速箱異響也很正
提問者：sui30552015-05-15
【空間】軸距2700MM，緊湊級(jí)車型中軸距最大的，后排空間很寬敞，總體感覺跟朋友的新君威不相上下，頭部空間也很夠用，前排空間非常充足本人身高186CM，前排駕駛座調(diào)到最后腳都?jí)虿坏絼x車踏板！車內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，銀行卡、洗車
提問者：nbyc0072015-12-11
一般來說，自動(dòng)檔要想達(dá)到平順，都是比較高級(jí)車型才有可能，普通車型由于受制于制造成本，采用普通自動(dòng)檔結(jié)構(gòu)，還達(dá)到不到無逢鏈接的平順效果，多少會(huì)有一些輕微頓挫感，尤其是低檔和冷車時(shí)會(huì)更明顯，只要不是非常明顯，這不是車有問題，
提問者：aixinchang2013-06-24
