提問(wèn)者：ptg808abc2013-07-16 00:00
我想把�？怂故謩�(dòng)怠速調(diào)高，調(diào)到不踏油門(mén)就行走的速度。但4S店告訴我這樣油耗會(huì)很高，為什么？滿意繼續(xù)加分
早期的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速設(shè)定在800rpm左右，也就是每分鐘需要噴1600次燃油（四缸發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸工作一個(gè)周期是二轉(zhuǎn)，每一轉(zhuǎn)有二個(gè)氣缸噴油）；近幾年性能先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降低到600rpm左右，轉(zhuǎn)速下降了25%，相應(yīng)的噴油量也會(huì)減少。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的基本功能是：驅(qū)動(dòng)水箱發(fā)電機(jī)等輔助設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、為空調(diào)提供動(dòng)力和為汽車(chē)起步換擋等連續(xù)性提供動(dòng)力需求。降低怠速轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的要求更高，就像車(chē)友在論壇上抱怨某車(chē)型起步容易熄火就是因?yàn)榧夹g(shù)達(dá)不到時(shí)把怠速調(diào)的太低。低怠速雖然可以在滿足輔助設(shè)備和空調(diào)的動(dòng)力需求的同時(shí)減少耗油量，但是起步時(shí)會(huì)因?yàn)榈∷倥ぞ剡^(guò)低帶不動(dòng)車(chē)身而熄火。
回答者：songjg_12022016-10-25 00:00
儀表計(jì)算百公里油耗是統(tǒng)計(jì)之前一段行駛里程到目前的油耗折算的，怠速狀態(tài)下，車(chē)沒(méi)走，仍在燒油，油耗的統(tǒng)計(jì)就會(huì)上升。檔位低，距離短，統(tǒng)計(jì)油耗就會(huì)高
提問(wèn)者：nbmwj2013-05-04
發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火，這與怠速?zèng)]關(guān)系。怠速螺絲控制的就是節(jié)氣站的開(kāi)度，調(diào)低它不但會(huì)使進(jìn)油量減少，同時(shí)進(jìn)氣量也會(huì)減少，但是怠速的高低是不會(huì)影響油耗的（過(guò)高除外），而且怠速過(guò)低還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，本來(lái)需要靠燒油維持運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速過(guò)
提問(wèn)者：oklaj62016-03-25
耗油的，只不過(guò)不是很多，但是還是耗油的，怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)不是很高，但還是在動(dòng)的。
提問(wèn)者：vlqlhr2016-09-20
樓主，怠速狀態(tài)無(wú)瞬時(shí)油耗顯示， 瞬時(shí)油耗指百公里耗油，怠速時(shí)候不動(dòng)，咋計(jì)算
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-06-28
應(yīng)該是ECU和噴油傳感器的故障。
提問(wèn)者：u89u458un8782014-09-18
這樣的內(nèi)容我已經(jīng)給N個(gè)新手回復(fù)過(guò)了，這次再?gòu)?fù)制過(guò)來(lái)給你回復(fù)一下：純粹是心理作用，車(chē)沒(méi)病也被你想出病來(lái)了。有個(gè)別新車(chē)新手經(jīng)常會(huì)犯這樣的錯(cuò)誤，總是疑神疑鬼，總認(rèn)為廠家把好車(chē)給別人而把質(zhì)量不好的車(chē)留給自己，每天總覺(jué)得這要壞
提問(wèn)者：dapaoccc2013-04-04
