提問者：一步青天2013-07-21 00:00
我的建議是選擇帝豪�！ 〉酆肋@款車以長度見長，與卡羅拉相比，軸距拉長了50mm，車身寬度加大了29mm，整車長了95mm，也是吉利迄今為止最大軸距的三廂車型。在動力方面，搭載了吉利全新4g-n系列d-cvvt汽油機，配備進排氣雙可變氣門正時系統(tǒng)，排放達到歐ⅵ標準。ec718是吉利自主研發(fā)的第一款“全球車”，吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的力作，完全按照歐美標準設(shè)計，滿足全世界范圍內(nèi)最高等級的技術(shù)標準、和最嚴格的法規(guī)要求，充分考慮了行人保護、各向碰撞、材料回收等問題，滿足各項安全標準、排放標準、綠色認證標準等。該車型的設(shè)計開發(fā)邀請了韓國著名的dpeco全面負責(zé)，同時由歐洲的magnastyer公司進行審核，既吸收了日韓系為代表的低成本優(yōu)勢，又考慮到歐洲市場的高品質(zhì)需求，從而把設(shè)計風(fēng)險降到最低比較適合家用 優(yōu)點：車內(nèi)外造工代表著吉利造車水平的最高水平 缺點：動力缺乏爆發(fā)力操縱性能一般 代表吉利最高水平的帝豪也代表了自主品牌的車的最高水平和奇瑞a3一樣性能不錯的車 這車我也看了！我想十萬以內(nèi)除了奇瑞a3就它了！驗證了那就話物美價廉！在路上好幾次看到！單從外表看跟本不像十萬以內(nèi)的車！很大氣！外表沒的說!再看看發(fā)動機！目前ec718配備的是吉利自主研發(fā)的jl4g18cvvt發(fā)動機，它的最大功率102kw/6000rpm，，最大扭矩達到了172n·m/4100rpm，這組數(shù)字在所有1.8l發(fā)動機中也算得上優(yōu)秀了。而且比a3還省油！內(nèi)飾做工一般！特別是方向盤真的有待提高！但里面的雜七雜八的配置真的很多！還有就是聽說這輛車的控噪能力不好！沒奇瑞好!總的來說利大于弊！要我就買它!世上沒有十全十美的車！這個價位買的就是實用和省心！要面子的話這個價位連2手的寶馬3系都買不到！買到我想油費和保養(yǎng)都夠你受的了!...嘿嘿自己的一點見解！說的不好別砸我奧!
回答者：食于前方2016-07-07 00:00
手動變速箱 顧名思義，手動變速箱就是指需要手動操作。手動變速箱的歷史幾乎與汽車的歷史一樣長，也是最成熟、最方便、最普及、最基本、最節(jié)油的變速箱。對與熟練的駕車者而言，手動變速箱可以“玩”出許多花樣來，包括各種特殊情況的
提問者：sneakgjh2014-08-19
艾瑞澤7 1.6 CVT優(yōu)缺點: 優(yōu)點: 外觀大氣順眼，有大車感; 內(nèi)飾氛圍精致，工藝進步明顯; 車廂內(nèi)部空間寬敞; 動力順暢輕快; 轉(zhuǎn)向輕松又夠快手，有回饋感; 靜音水平達到同級主流水平; 機械完善性達
提問者：ffsd0012014-08-18
寶駿630的外觀簡約大氣，內(nèi)部用料做工質(zhì)感更強；帝豪EC7外形犀利動感，內(nèi)部板正缺乏生氣 寶駿這個品牌是上海通用五菱汽車旗下的乘用車品牌，它借助了五菱汽車的生產(chǎn)能力以及上汽、通用的成熟技術(shù)，并通過泛亞技術(shù)中心重新設(shè)計，因
提問者：facaignpt62013-02-20
新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配非常的不錯，動力足夠又平順。但在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感，相比不少合資品牌車型尚有差距，當(dāng)然對比價格還是一款很有競爭力的產(chǎn)品。謝謝
提問者：darksky20062014-12-09
乍一看這個話題，大家可能會質(zhì)疑，吉利新帝豪和現(xiàn)代朗動，一款自主車型，一輛合資車型，有可比性么？但查閱近幾個月的銷量數(shù)據(jù)，大家即可明白，作為緊湊型家轎市場TOP10的熱銷車型，兩款車型已然短兵相交。吉利新帝豪正在以一股非常
提問者：zvuzr2015-08-06
一般新車要經(jīng)過3000-5000公里后才過磨合期。 (一)起步先預(yù)熱：發(fā)動機起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩
提問者：毛毛的毛大頭2013-06-09
