提問者：merryseeker2013-05-09 00:00
根據(jù)您所說的情況，初步的判斷應(yīng)該節(jié)氣門位置傳感器或是傳感器線路上的插頭臟污造成信號失真，造成ecu不知道是否處于怠速工況，沒有按目標(biāo)轉(zhuǎn)速進行調(diào)節(jié)。怠速不穩(wěn)，過高，過底的原因有很多，但是基本上都是由氧傳感器，節(jié)氣門，和空氣流量計引起的，水溫傳感器有故障有時也會引起怠速過高。同時檢查和調(diào)整點火的時間是否太早。以及對對火花塞的和空氣濾清器的工作性能做出檢查。希望可以幫到你！
回答者：leosxj2016-05-09 00:00
可能性1：回位彈簧斷裂或是去彈性，只要更換制動踏板回位彈簧就可以了。可能性2：制動鉗活塞卡死而引起制動阻尼，這時候需要更換制動鉗了�？赡苄�3：后輪軸軸承固定或安裝錯誤，后輪軸承磨損，干燥或損壞，剎車片就有可能出現(xiàn)在不恰當(dāng)
提問者：llj80712016-05-27
如果踩剎車抱死，就是剎車分泵或者總泵故障。沒踩剎車抱死可能是剎車片的固定銷脫落造成剎車片錯位，卡住剎車盤抱死。這個剎車問題很重要，應(yīng)抓緊時間去4S店做維修，不容忽視的。
提問者：握不住的他2582013-07-17
剎車片不良引起，快速處理辦法沒有，最好的處理辦法就是慢慢開到修理廠換質(zhì)量好的剎車片。
提問者：在Shams2015-09-13
檢查下兩個前輪的制動力是否平衡，檢測線上就能測的 估計是兩個前輪的制動力相差超過了20%，導(dǎo)致一邊先抱死。
提問者：chumoufanxin2013-05-25
后輪是鼓式的，你可以看看左輪的剎車分泵，是不是時間長了繡了，沒問題的話就把左輪的剎車調(diào)一下，后輪剎車是能手動調(diào)的，這個需要專業(yè)人員給調(diào)，至于放空氣和感載比例閥的問題嗎，可以放到我給你說的那幾個問題后面，那些要不行就試試后
提問者：68mn797E2013-05-06
1、浮動式碟盤的基本原理： 所謂的碟盤就是碟剎卡鉗夾住的那一塊鐵板，一般簡易的設(shè)計就是將一塊碟盤固定在輪框之上，并與輪框同步旋轉(zhuǎn)，當(dāng)卡鉗夾緊碟盤時將使碟盤減速，進而使輪胎減速，這就是碟式煞車的基本原理。但問題出
提問者：SDK迷2013-03-22
